So messen Sie die Kapazität der Batterie eines Elektrofahrzeugs

Im täglichen Leben der Menschen werden häufig Elektrofahrzeuge eingesetzt. Elektrofahrzeuge gelten in der heutigen Zeit als wichtigstes Transportmittel. Bei Elektrofahrzeugen sind Elektrofahrzeugbatterien die wichtigste Kernkomponente, die häufig zu sehen sind. Wie kann man zur Beschreibung der Batteriekapazität der Batterie des Elektroautos die Batteriekapazität des Elektroautos messen? Lassen Sie mich Folgendes vorstellen:

Die Nennkapazität bezieht sich auf die Konstruktion und Herstellung der Batterie oder garantiert, dass die Batterie unter bestimmten Entladebedingungen aus der Mindestleistung herausgelassen werden sollte. Dies wird häufig als Nennkapazität bezeichnet. Es ist wichtig zu beachten, dass eine Batteriekapazität eher durch die Kapazität einer der Elektroden als durch die Summe der positiven und negativen Kapazität bestimmt wird. Daher ist die tatsächliche Kapazität der Batterie abhängig von der Elektrodenkapazität gering, im Allgemeinen negative Überkapazität in der tatsächlichen Produktion eingestellt, so dass die positive Kapazität die Kapazität der Batterie begrenzt. Dies müssen Sie verstehen, bevor Sie wissen, wie die Batteriekapazität von Elektrofahrzeugen gemessen wird.

Das Verfahren zur Bestimmung der Batteriekapazität und die Testverfahren für die Batterieentladungsleistung sind grundsätzlich identisch, der Dauerentladestrom, das Konstantwiderstandsentladungsverfahren, das Konstantspannungsentladungsverfahren, das Spannungskonstantstromentladungsverfahren, das Dauerentladungsverfahren und das intermittierende Entladungsverfahren usw. Anhand der Größe der Entladezeit und des Stroms kann die Kapazität der Batterie berechnet werden. Konstantstromentladungsmethoden werden hauptsächlich im Folgenden vorgestellt:

Die Methode der Konstantstrom-Entladekapazität und des Entladestroms hat viel zu tun, und die Entladungstemperatur und das Ladesystem, die Zeit beiseite zu legen, wirken sich auf die Kapazität aus. Unter demselben Entladungssystem sind unterschiedliche Ladesysteme für die Batterieladeeffizienz nicht konsistent, so dass auch die Batterieentladekapazität unterschiedlich ist. Halten Sie unter dem gleichen Ladesystem 10 Minuten und 1 Stunde lang gedrückt, und zum Testen der Entladekapazität kann das Ergebnis je nach Selbstentladungsleistung der Batterie eine Differenz von 2% bis 5% aufweisen.

Bei der Prüfung der Entladekapazität bei konstantem Widerstand ist der Entladestrom kein konstanter Wert. Der Entladestartstrom ist größer und dann allmählich kleiner. Und der Entladungswiderstand, je größer der Entladestrom ist, desto kleiner ist der resultierende Spannungsabfall, Spannungsabfall langsam, Entladungskurve ist relativ flach, Entladekapazität.

Durch die Einführung des oben Gesagten haben wir meines Erachtens ein besseres Verständnis dafür, wie die Batteriekapazität von Elektroautos gemessen werden kann!

Die Batteriekapazität eines Elektrofahrzeugs nach nationalem Standard beträgt zwei Stunden, wenn die Entladerate, dh unabhängig davon, wie hoch Sie die zwei Stunden nach den Telefonbatterien sind, wie z. B. 5, ein Entladestrom von zwei Stunden pro Stunde Kapazität der Batterie 10 beträgt ah, 10 eine Stromentladung zwei Stunden pro Stunde Kapazität der Batterie beträgt 20 ah. Nun ist ein Teil der zugrunde liegenden Batterie markiert, das heißt, es handelt sich also nicht um eine nationale Standardentladung, sondern um eine Entladung von 5 Stunden pro Stunde von 2,4 A Strom ins Exil nach dem Strom.2.4 Ein Strom von Elektrofahrzeugen war nutzlos. Wenn Sie also eine Batterie kaufen, müssen Sie auf das Schild (5 Stunden) achten. Wenn es kein Anzeichen dafür gibt, dass es sich um den nationalen Standard handelt.

Die Batteriekapazität ist auf eine Batterie geschrieben, werfen Sie einen Blick darauf. 6-dzm-14 bedeutet, dass die Batterie 14AH ist, 6-dzm-12 bedeutet 12AH und 6-dzm-10 bedeutet 10AH.

Als nächstes werde ich die wissenschaftliche Verwendung von Elektrofahrzeugen kleinen Coup vorstellen

Erstens, wie die Verwendung der Batterien kann die Lebensdauer der Batterie verlängern?

Erfahrene Benutzer wissen, dass die Kosten für die Batterie eines der am meisten verbrauchten Elektrofahrräder sind. Daher sind Benutzer sehr besorgt über das Problem der Verlängerung der Lebensdauer der Batterie. Sie müssen zunächst davon ausgehen, dass das Ladegerät kein Problem darstellt, ob der richtig verwendete Benutzer für die Lebensdauer des Akkus sehr wichtig ist. Überlegungen zu gebrauchten Batterien lauten wie folgt:

Schützen Sie das Ladegerät. Im Allgemeinen muss die Verwendung des Handbuchs das Ladegerät schützen. Viele Benutzer haben nicht die Angewohnheit, die Anweisung zu sehen, oft zusätzlich zu dem später in Erinnerung gebliebenen Problem, dass die Suche nach Anweisungen oft zu spät ist, so dass ein Blick auf die Anweisung sehr notwendig ist. Um die Kosten zu senken, hat das Ladegerät jetzt im Grunde genommen keinen hohen Vibrationswiderstand entwickelt. Auf diese Weise wird das Ladegerät im Allgemeinen nicht in den Kofferraum eines Elektrofahrrads gesteckt und sonnt sich. Besondere Umstände müssen wir auch bewegen möchten für Regenmantel weiches Material aufladen, um beispielsweise Vibrationen von Turbulenzen zu verhindern. Bei vielen Ladegeräten driftet das interne Potentiometer nach einer Vibration, lässt die gesamten Parameter driften und führt zu einem abnormalen Ladezustand. Außerdem muss darauf geachtet werden, dass das Ladegerät belüftet bleibt. Andernfalls wird nicht nur die Lebensdauer des Ladegeräts, die thermische Drift im Mai und auch der Ladestatus beeinflusst. Dies ist auf Schäden an der Batteriebildung zurückzuführen. Daher ist es auch sehr wichtig, das Ladegerät zu schützen

Laden Sie jeden Tag pünktlich auf, auch wenn Ihre Anforderung an die Fortsetzung der Leitung nicht lang ist. Die Aufladung kann 2 bis 3 Tage dauern. Es wird jedoch empfohlen, dass Sie jeden Tag aufladen. Machen Sie also eine Batterie im Zustand mit geringer Auflage, der Batterielebensdauer wird verlängert. Einige frühe Benutzer von Mobiltelefonen denken, dass ihr bestes Ergebnis die grundsätzliche Verwendung von wiederaufladbaren Batterien ist. Diese Ansicht ist falsch. Die Erinnerung an Blei-Säure-Batterien ist nicht so stark. Häufiges Entladen hat einen erheblichen Einfluss auf die Batterielebensdauer. Der größte Teil des Ladegeräts in der Anzeigelampe ändert sich nach einer vollständigen Aufladung. Der Akku in den Akku kann 97% bis 99% betragen. Obwohl nur 1% bis 3% des akkus geladen werden müssen, kann dies die Fähigkeit zur Fortsetzung der Leitung nahezu beeinträchtigen ignoriert werden, kann aber auch eine Ladungsakkumulation bilden, nach einer vollen Batterie, so dass sich das Licht ändert oder das Erhaltungsladen so weit wie möglich fortgesetzt wird, um das Batteriesulfid zu kontrollieren, ist ebenfalls gut.

Laden Sie es rechtzeitig auf. Die Batterieentladung begann nach dem Vulkanisationsprozess in 12 Stunden, es liegt ein offensichtliches Sulfid vor. Ladung in der Zeit, kann Sulfid nicht schlecht entfernen, wenn nicht rechtzeitig Ladung, die Sulfidkristallisation wird sich ansammeln und allmählich die Kristallisation von sperrigen bilden, im Allgemeinen ist das Ladegerät für die Kristallisation des sperrigen hilflos, wird allmählich die Abnahme der Batteriekapazität bilden, verkürzen die Lebensdauer der Batterie. Beachten Sie daher, dass Sie den Akku nach dem täglichen Aufladen so schnell wie möglich aufladen, um den Akku so weit wie möglich in den vollen Zustand zu versetzen.

Nutzen Sie den Wartungszustand von Elektrofahrradhändlern in vollem Umfang. Sie können Reparatur- und Wartungsdienste für Batterien anbieten, sollten diese Dienste in vollem Umfang nutzen. Einige Marken von Elektrofahrrädern zur Wartung der Batterie werden vorgeschlagen. Zum Beispiel: Zur vorbeugenden Wartung der Batterie kann die Beschädigung der Batterie verringert werden. Der Zustand der aufgeladenen Batterie kann den Ausfall der "Batterie" im Hintergrund lindern, und diese für Händler, die mit Wartungsmöglichkeiten ausgestattet sind, ist einfach. Für Wasser zum Zeitpunkt der Batteriekapazität 70% feuchtigkeitsspendend als 40%, wenn die feuchtigkeitsspendende Wirkung der Batteriekapazität besser ist. Sogar einige Markenprodukte werden angeboten: Die festgelegte Reparaturzeit entspricht dem Verzicht auf die Garantiezeit für Batterien, die nicht zu Schäden für die Verbraucher führen sollte. Verbraucher sollten daher die erweiterten Wartungsbedingungen für Batterien in vollem Umfang nutzen, um die Lebensdauer der Batterien zu verlängern.

Durch diese Methoden kann der Benutzer die Lebensdauer der Batterie erheblich verlängern. Einige Benutzer von Leitungsfortsetzungskilometern sind kürzer, die Lebensdauer der Batterie ist relativ lang, einige Probleme sind relativ schwer zu finden. Also, Artikel 4, wenn es um die "Tiefentladungs" -Maßnahmen und einen effektiven Weg geht, um das Batterieproblem zu entdecken, warten Sie nicht, bis die Batterie schwer zu lösen ist.

Eine korrekte Wartung kann die Batterielebensdauer verlängern und mehr sparen. Beachten Sie zunächst einmal, dass die Batterie fest installiert ist, falls die Batterie beim Fahren durch Vibrationsschäden beschädigt wird. Andernfalls fährt das Auto auf der holprigen Straße, führt zum Wackeln oder fällt sogar herunter und beschädigt die Batterie. Zweitens sollte oft geprüft werden, ob die Batteriekabel, die Verbindung stark ist, ob ein guter Kontakt zwischen Leitung und Verbindung besteht. Andernfalls kann es zu einem elektrischen Funken und in schweren Fällen zu einer Batterieexplosion kommen.

Zweitens die Wartung von Elektrofahrzeugen und Angelegenheiten, die Aufmerksamkeit erfordern

1, häufiges Laden - Blei-Säure-Batterien sollten mit der Gewohnheit des Ladens gewartet werden, können nicht warten, bis die Batterie verbraucht ist, dies wird die Batterielebensdauer beeinträchtigen. Wenn Sie es längere Zeit nicht verwenden, laden Sie es einmal im Monat auf. Bitte verwenden Sie zum Aufladen das passende Ladegerät.

2, mehr Wartung - im Falle von Regenwasser kann das Wasser nicht die Nabenmitte überfluten lassen; Steigen Sie rechtzeitig aus dem Schalter, normalerweise wird genug Luft müde; Bei schwerer Last wie bergauf, Gegenwind, Pedalkraft; Im Fehlerfall rechtzeitig zur Wartung an die vom Hersteller angegebene spezielle Wartungsabteilung senden.

3, regelmäßige Schmierung --- sollte je nach Verwendung der Situation Vorderachse, Hinterachse, Mittelachse, Schwungrad, Gabel, Drehpunkt des Stoßdämpfers und andere Teile alle sechs Monate bis zu einem Jahr zum Schrubben und Schmieren sein (empfohlene Verwendung) von Molybdändisulfidfett). Die Getriebeteile in der elektrischen Radnabe wurden mit speziellem Schmieröl beschichtet, sodass Benutzer sich nicht selbst schrubben und schmieren müssen.

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