Nehmen Sie spezielles Material und Verfahren an.
Für kalte Umgebungen geeignet sein.
-50 ℃ 0,2C Entladungseffizienz 80%
Ultrahochleistungszelle
Super sicher
Energiespeicher mit hoher Kapazität
Hohe Energiedichte
Hohe volumetrische spezifische Energie
Hochgeschwindigkeitsentladung
Hochspannungsplattform
Große Kapazität, lange Lebensdauer
Umweltfreundlich
Hervorragende Sicherheit
Hohe thermische Stabilität
Lange Lebensdauer
Gute Zyklusleistung
Kostengünstig
Hohe Energiedichte
Im Allgemeinen liegt die einzelne Batteriezelle auf dem Markt bei etwa 3,7 V, aber in vielen Fällen ist der Betriebsspannungsbereich etwas größer. Es ist offensichtlich, dass die Spannung nicht ausreicht, um verwendet zu werden. Zu diesem Zeitpunkt kommen der Akku, der die Spannung verbessern kann, und der modulare Akku. In vielen Hochvoltbatterien ist eine 48-V-Lithiumionenbatterie weit verbreitet.
Im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien bietet die 48-V-Lithium-Ionen-Batterie die Vorteile einer geringen Größe, eines geringen Gewichts, einer hervorragenden Temperaturanpassungsfähigkeit, einer hohen Lade- und Entladeeffizienz, guter Sicherheit und Stabilität, langer Lebensdauer, Energieeinsparung und Umweltschutz.
Entsprechend dem Anodenmaterial kann eine 48-V-Lithiumionenbatterie in eine ternäre Lithiumbatterie, eine Lithiumeisenphosphatbatterie und eine Lithiumtitanatbatterie unterteilt werden.
Eine 48-V-Lithiumionenbatterie ist durch mehrere Lithiumzellen in Reihe und parallel geschaltet. Wenn eine einzelne Zelle eine 48-V-Lithiumbatterie ist, sind der Wirkungsgrad und die Lebensdauer der Batterie nicht so gut.
Im Allgemeinen beträgt die Spannung einer einzelnen Lithiumzelle 3,6-3,7 V, und ihr Preis variiert aufgrund der unterschiedlichen Materialien und Verfahren, die von Lithiumbatterieherstellern verwendet werden.
48V Lithium-Ionen-Akku-Modelltabelle
Art | Batteriespezifikation | Zellmodell | Verbindungsmodi | Abmessung (mm) | Gewicht (kg) |
Lithiumeisenphosphat | 48v 10ah | 26650 / 3,2 V / 10 Ah | 26650-15S3P | 245 × 145 × 90 | 5.0 |
48v 14ah | 26650 / 3,2 V / 3,5 Ah | 26650-15S4P | 290 × 175 × 75 | 5.5 | |
48v 20ah | LA148F20C / 3,2 V / 20 Ah | LA148F20C-15S1P | 470 × 350 × 90 | 16.0 | |
48v 25ah | 26650 / 3,2 V / 3200 mAh | 26650-15S8P | 300 × 250 × 150 | 16.0 | |
48v 28ah | 26650 / 3,2 V / 3,5 Ah | 26650-15S8P | 530 × 235 × 133 | 16.0 | |
48v 40ah | 26650 / 3,2 V / 3,3 Ah | 26650-15S12P | 420 × 265 × 140 | 35.0 | |
48v 50ah | 26650 / 3,2 V / 3,2 Ah | 26650-15S16P | 451 × 415 × 133 | 30.0 | |
48v 100ah | 26650 / 3,2 V / 3,3 Ah | 26650-15S34P | 620 × 325 × 240 | 55.0 | |
Ternär | 48v 12ah | 18650 / 3,6 V / 3,5 Ah | 18650-13S3P | 160 × 140 × 65 | 2.0 |
48v 60ah | 18650 / 3,6 V / 3,35 Ah | 18650-13S18P | 300 × 270 × 155 | 15.0 | |
48v 80ah | 18650 / 3,6 V / 3,35 Ah | 18650-13S24P | 400 × 400 × 100 | 20.0 |
48V 10Ah LiFePO4 Batterie für Detektionsgeräte Stromversorgung Nennspannung: 48,0V Nennkapazität: 10Ah Abmessung: 245 × 145 × 90 mm
48V 20Ah LiFePO4 Batterie für Schaltnetzteil Nennspannung: 48.0V Nennkapazität: 20Ah Batteriezelle:LiFePO4 LA148F20C/3.2V/20Ah Abmessung:470*350*90mm (Max)
48V 100Ah 26650 AGV LiFePO4 Batterie Nennspannung: 48,0V Nennkapazität: 100Ah Batteriezelle: 26650 / 3,2V / 3300mAh Abmessung: 620 * 325 * 240 mm
Ein 48-V-Lithium-Ionen-Ladegerät dient zum Laden eines Lithium-Ionen-Akkus mit einer Nennspannung von 48 V. Lithium-Ionen-Akkus stellen hohe Anforderungen an das Ladegerät und benötigen eine Schutzschaltung. Daher hat ein Lithium-Ionen-Batterieladegerät normalerweise eine hohe Steuergenauigkeit und kann Lithium-Ionen-Batterien mit konstantem Strom und konstanter Spannung aufladen.
Das Li-Ionen-Ladegerät verfügt über einen Überspannungs- und Temperaturschutz. Es ist extern mit einem strombegrenzenden Ladestromnetzteil und einem P-Kanal-Mosfet verbunden, die ein sicheres und effektives Schnellladen für eine einzelne Li-Ionen-Batteriezelle durchführen können. Das größte Merkmal ist, dass es ohne Induktivität eine sehr geringe Verlustleistung erreichen kann. Es verfügt über ein 8-poliges μMAX-Gehäuse. Die Genauigkeit der Ladesteuerung erreicht 0,75%, wodurch ein Vorladen realisiert werden kann. Die maximale Ladezeit bietet einen sekundären Schutz für Lithium-Ionen-Akkus. Der schwebende Lademodus des Lithium-Ionen-Ladegeräts kann die Batteriekapazität maximieren.
48V Lithium-Ionen-Batterie PCM ist der Schutz der Leiterplatte. Es besteht hauptsächlich aus elektronischen Schaltkreisen und überwacht die Zellenspannung sowie den Strom des Lade- und Entladekreises jederzeit bei -40 ° C bis + 85 ° C, um den Stromkreis rechtzeitig ein- und auszuschalten.
Das Lithium-Ionen-Batterie-PCM kann die Rolle des Lade- und Entladeschutzes für die Reihen- und Parallelschaltung der Batteriepacks spielen und kann die Überspannung, den Überstrom, die Übertemperatur, die Unterspannung und den Kurzschlusszustand jeder einzelnen Batteriezelle im Batteriepack erfassen. um die Lebensdauer zu verlängern und Schäden durch Überentladung zu vermeiden. Das PCM ist ein unverzichtbarer Bestandteil der Lithium-Ionen-Batterie.
Das 48-V-Lithium-Ionen-Batteriemanagementsystem (BMS) ermittelt den Status des Batteriesystems durch Erfassen des Zustands jeder Lithium-Ionen-Batteriezelle und verbessert die Strategieumsetzung entsprechend dem Batteriestatus, um sicherzustellen, dass das Lithium-Ionen-Batterie-Managementsystem geladen und entladen wird arbeitet sicher und stabil.
Die Lebensdauer der 48-V-Lithium-Ionen-Batterie hängt von der Kapazität der Batterie (Ah) und der Leistung des Elektromotors (W) ab. Derzeit verwenden Elektrofahrräder auf dem Markt mit nationalen Standards normalerweise eine 48-V-12-Ah-Lithium-Ionen-Batterie und einen 350-W-Motor. Als technische Entwicklung der Batterie können sie eine Reichweite von bis zu 50 km haben, und die tatsächliche Lebensdauer hängt vom Gewicht des Passagiers und des Trägers ab.
Wie viele Kilometer eine 48-V-Lithium-Ionen-Batterie bei voller Leistung laufen kann, hängt von der Batteriekapazität, der Motorleistung und der Last ab. Im Allgemeinen kann ein 48 V 12 Ah, 350 W Lithium-Ionen-Akku 50 km lang sein. 48V 20Ah Batterie kann 70 km laufen. Ein 72V 22Ah Lithium-Ionen-Akku kann 90 km lang sein.
Die Ladezeit hat wenig mit Spannung zu tun.
Dies hängt mit der Kapazität des Lithium-Ionen-Akkus und der Leistung des Ladegeräts zusammen. Ladezeit =Kapazität des Lithium-Ionen-Akkus ÷ Ladestrom
Beispielsweise verwendet ein 48-V-20-Ah-Lithium-Ionen-Akku ein normales 48-V-2-A-Ladegerät, sodass die theoretische Ladezeit 2 Stunden beträgt, dh 20 Ah ÷ 10 A = 2 Stunden. In der Praxis ändert sich jedoch der Konstantstrom während des Ladevorgangs in den Konstantspannungsmodus. Das letzte Erhaltungsladen dauert lange. Es dauert normalerweise ungefähr 3 Stunden. In ähnlicher Weise erfordert die Verwendung eines 48V 5A-Ladegeräts 20Ah ÷ 5A = 4h, hat aber auch eine Erhaltungsladezeit. Es ist ungefähr 5 Stunden.
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