Lithiumbatterie Feuer!

Radfahrer und Passanten waren entsetzt, als ein fahrendes Elektrofahrrad in Brand geriet. Kritischer Moment, ein mehr als 10 Jahre altes Auto eines 70-jährigen Mannes trat vor, um das Feuer zu löschen. Für die Selbstentzündung des Elektroautos sagte der alte Mann die interne Linie des Autos von der Wichtigkeit der Sicherung (Stück).

Ein fahrendes Elektroauto ging in Flammen auf

Bam! Ein lautes Geräusch unter dem Gesäß lässt das Elektrofahrrad von Herrn Li erschrocken fahren. Ich sah nach unten und sah weißen Rauch aus der Batterie unter dem Sitz aufsteigen. "Die Batterie ist wahrscheinlich leer. Es ist okay. Das Fahrrad kann immer noch treten." Da er es eilig hatte, zur Arbeit zu gehen, achtete Herr Li nicht besonders darauf. Bam! Batterieteile ertönten erneut, die Batterie ging unerwartet aus den Flammen!

Aus Angst hielt Herr Li das Auto an und sprang hinunter. Als das Feuer im Elektroauto wuchs, holte Herr Li sein Handy heraus und wählte 110 und 119.

Zu diesem Zeitpunkt war es gestern um 8:20 Uhr. Die Unfallstelle befindet sich in der Nähe der Kreuzung Sport North Street Tan South. Aufgrund der Hauptverkehrszeit sahen vorbeifahrende Fußgänger und Fahrzeuge das Feuer, nachdem die Elektrofahrzeuge umgeleitet wurden. Gehen Sie durch diesen Zeitungsreporter, um die Situation zu sehen, und halten Sie an, um Fußgänger durch Sicherheit daran zu erinnern. Wenn sich das Feuer im Elektroauto verschlimmert, riecht es stark nach verbrannter Luft.

Der Septuagenarier löschte allein das Feuer

"Finden Sie schnell Stofffeuer, gießen Sie nicht! Herr Li war am Ende seines Witzes, als ein alter Mann auf ihn zukam und sagte. Aber als er das brennende Feuer des Elektroautos betrachtete, schauten Herr Li und Passanten, die Angst haben, sich zu nähern.

Der alte Mann, der sagte, er habe sich auf Elektroautos spezialisiert, eilte an die Vorderseite des Autos, um die Situation zu überprüfen. Obwohl das Feuer sehr groß war, zog der alte Mann ein Tuch aus dem Korb des Zuges und schlug es gegen das Feuer. Dann legte der alte Mann das Elektroauto auf den Lenker der Baumwolle, um die Decke abzunehmen, und schlug weiter Feuer.

Fünf oder sechs Minuten später verringerte sich das Feuer des Elektroautos allmählich. Der Mann packte den Lenker seines Elektrofahrzeugs und zog ihn vom Zebrastreifen an den Straßenrand, sodass Fahrzeuge und Fußgänger durchfahren konnten.

Nachdem er das Auto in Sicherheit gebracht hatte, tätschelte der Mann weiterhin die Glut des Autos mit Baumwollhandschuhen und schaufelte Sand vom Blumenteich am Straßenrand. Gegen 08:40 Uhr wurde das Feuer gelöscht. Die Zuschauer schauten auf seine schwarzen Hände und applaudierten.

Die Beschädigung der Sicherung führte zu einem Kurzschluss des Kabels

In dem alten Mann, der gleichzeitig das Feuer löschte, kamen Feuerwehrleute und Soldaten sowie die Polizei der Huayao-Polizeistation am Tatort an.

Der Reporter erfuhr, dass der alte Mann namens Meng Fuyi, 70 Jahre alt, die Hauptstadt eines Elektroauto-Reparaturwerkstattbesitzers ist.

Die Batterie war durchgebrannt, die Reifen waren durchgebrannt, eines der Pedale fehlte. "Dies ist kein Markenauto, ich bin es all die Jahre ohne Probleme gefahren." Mr. Sagte Li.

Konnte einen genaueren Blick auf die elektrische Meng Fuyi werfen, sagte, mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Reparatur, er ist ziemlich sicher, elektrische elektrische elektrische Verkabelung Kurzschluss, führen zu der lithium-batterie des Autos in Brand, aufgrund der lithium-batterien Im luftdichten Raum des Batteriefachs befand sich dann eine Verpuffung, dann die anderen Teile des Elektrofahrzeugs.

"Die Sicherung am Kotflügel des Autos ist bereits defekt und kann leicht einen Kurzschluss verursachen." Die Kabel des Elektroautos sind mit einer Sicherungsplatte (Blatt) verbunden, die die Batterie vor dem Laden und Entladen schützt. Wenn es ein Problem mit der Sicherung gibt, wird die Leitung kurzgeschlossen, selbst wenn sie geparkt ist, geschweige denn auf der Straße.

"Die Sicherung [Stück] kann leicht beschädigt werden." Meng Fuyi eingeführt, zusätzlich zu der Batterie nach heftigen Kollisionen, die Batterie für starkes Laden, schnelles Laden ist auch leicht die Sicherung (Blatt) zu brennen. Der maximale Schutzstrom der Sicherung (Blatt) von allgemeinen Elektrofahrzeugen beträgt 5A (Ampere), aber derzeit liegt der Ladestrom der üblichen Schnellladestationen auf der Straße zwischen 5 und 7a, was leicht zu einer Sicherung (Blatt) führen kann.

"Einige Reparaturständer ersetzen diese Komponente nicht, aber nach dem Entfernen des Kabels wird es direkt angeschlossen, obwohl es vorerst keine Auswirkungen hat, aber ohne die Schutzvorrichtung ist es leicht, einen Kurzschluss zu verursachen. Meng fuyi sagte .

Verwenden Sie so wenig wie möglich ein Schnellladegerät

Gestern Nachmittag stellte der Reporter der Elektrofahrzeugreparaturkabine in der Provinzhauptstadt fest, dass der Preis nur zwei oder drei Yuan beträgt. Die Versicherungsröhre (Stück) ist nicht gut zu kaufen. Einige Reparaturfahrzeuge sagten, keine Waren und Eine Reparaturperson sagte, dass kein Versicherungsschlauch (Stück) keine zu großen Auswirkungen auf die Leitung haben wird.

Anschließend untersuchen der Reporter und die Straßenschnellladestation. "Diese Maschine verbraucht viel Strom", sagte ein Besitzer eines Kaltgetränkestandes. Ein junger Mann, der sein Elektroauto 40 Minuten lang aufgeladen hat, sagt, er denke nicht zweimal über den Schaden nach, der ihm zugefügt wurde.

Nach Rücksprache mit den zuständigen Abteilungen stellte der Reporter fest, dass es derzeit keinen relevanten nationalen Standard für Straßen-Schnellladestationen gibt und die Qualität der Schnellladegeräte vollständig vom Hersteller kontrolliert wird.

Herr Li sagte, sein Elektroauto sei, obwohl es nicht repariert worden sei, mehrmals an Schnellladestationen auf der Straße aufgeladen worden. Meng fuyi erinnert jeden daran, dass sich die sichere Röhre des Elektroauto (Stück) Schaden mit der Zeit ändern muss, darf nicht direkt Elektrokabel anschließen. Gleichzeitig sollte der akku vor dem Ausgehen mit einem passenden Ladegerät aufgeladen werden, um eine Schnellladestation zu verwenden. Im Notfall ist es am besten, nur 10 Minuten aufzuladen, um Schäden an den Komponenten und Batterien der Elektroauto-Leitung zu vermeiden.

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