Nur 5 Unternehmen sind in der Compliance-Liste des Marktes für das Recycling von Strombatterien aufgeführt

Vor kurzem veröffentlichte das Ministerium die erste Charge von Konformität mit den neuen Energiefahrzeugen für die umfassende Nutzung der Standardunternehmensliste der Abfallbatterieindustrie, einschließlich Guangdong Guanghua Sci-Tech Co., Ltd., Jingmen Green New Materials Co., Ltd., Hunan Staatliche allgemeine Zirkulationstechnologie Co., Ltd., Quzhou Huayou Cobalt New Materials Co., Ltd., Ganzhou Stadt Hao Peng Technology Co., Ltd. usw. 5 Unternehmen.

Die Produktion und der Verkauf neuer Energiefahrzeuge befanden sich in der "Explosionsphase", während sich das Recycling alter Batterien noch in der Phase "Berühren Sie die Steine und überqueren Sie den Fluss" befindet. Laut EVTank-Forschungsdaten wird erwartet, dass Chinas Recyclingvolumen für Strombatterien im Jahr 2022 422.000 Tonnen erreichen wird und der Umfang der Kaskadennutzung sowie des Marktes für Recycling und Demontage 13,1 Milliarden Yuan erreichen wird. Das Gesamtvolumen der Stilllegung von Power-Batterien im Jahr 2018 hat jedoch noch nicht das Ausmaß erreicht, das sich auf die Rentabilität der Unternehmen auswirken wird.

Als Antwort darauf kontaktierten chinesische Wirtschaftsnachrichten Guanghua Technology und GEM Co., Ltd (die Muttergesellschaft von Jingmen Greenbeauty, im Folgenden als "Greenbeauty" bezeichnet) für ein Interview, aber zum Zeitpunkt der Drucklegung ist keine Antwort eingegangen.

Wang Jingzhong, stellvertretender Vorsitzender des Verbandes der chinesischen Batterieindustrie, sagte, dass in der frühen Phase der Branchenentwicklung eine bestimmte Schwelle für den Eintritt von Unternehmen in das Büro festgelegt werden sollte, um Umweltverschmutzung durch Unternehmen zu vermeiden, die lediglich mit Altbatterien zu tun haben für den Profit.

Die Branche befindet sich in einem frühen Stadium der Explosion

In den letzten Jahren hat die rasche Entwicklung neuer Energiefahrzeuge unter dem Einfluss politischer Unterstützung und anderer Faktoren die beschleunigte Gestaltung des Marktes für Strombatterien gefördert. Es ist bekannt, dass die inländische Batterieleistung im Jahr 2014 3,7 GWh betrug und die installierte Kapazität der Leistungsbatterie im Jahr 2017 36,2 GWh betrug.

Auf dieser Grundlage könnte der Markt für das Recycling von Strombatterien neue Möglichkeiten eröffnen. Laut dem von der China Battery Alliance und dem Forschungsinstitut für grüne Weisheitsenergietechnologie in Peking veröffentlichten Bericht über die Energiebatterie-Recyclingindustrie (2018) werden pensionierte Energiebatterien zuerst im Hinblick auf die Kaskadennutzung und später auf das Ressourcenrecycling recycelt. Es wird geschätzt, dass die Marktgröße des Batterierecyclings im Jahr 2020 etwa 6,5 Milliarden Yuan erreichen wird, einschließlich 4,1 Milliarden Yuan für die Kaskadennutzung und 2,4 Milliarden Yuan für das Recycling.

Viele Unternehmen haben das Layout erweitert, um dem Markt gerecht zu werden. Es ist bekannt, dass die Guanghua-Technologie seit 2017 auf dem Gebiet der Lithiumbatterieproduktion Fuß fasst. Im Oktober 2017 wurde in Shantou, Guangdong, eine Demonstrationslinie für das Recycling von Batterien mit einer Kapazität von 150 Tonnen / Monat gebaut. Im Mai 2018 gründete Guanghua Technology Zhuhai Zhongli New Energy Technology Co., Ltd. mit eigenen Mitteln für die Kaskadennutzung, das Recycling, die Demontage und die Wiederaufbereitung von Lithiumbatterien.

Green Beauty hat kürzlich einen Vertrag mit der Volksregierung der Stadt Ningde unterzeichnet, in dem der Bau eines Industrieparks für neue Energiematerialien in Ningde und eines Industrieparks in der Kreislaufwirtschaft in Ningde geplant ist. Jingmen GMM gründete auch ein Joint Venture mit Yongqing Science and Technology Co., LTD. Das ursprüngliche Ziel sind ternäre Vorläufermaterialien für 50.000 Tonnen Power-Batterien und ternäre Anodenmaterialien für 20.000 Tonnen Power-Batterien.

Darüber hinaus müssen auch viele "Spieler" über das Formular wie Fusion und Übernahme in das Büro eintreten. Ningde Times schloss die Akquisition von Guangdong Bangpu Recycling Technology Co., LTD. Ab. (im Folgenden als "Bangpu-Recycling" bezeichnet) im Jahr 2015. Hunan Bangpu ist eine Tochtergesellschaft des Bangpu-Recyclings. Die Wolframindustrie in Xiamen und Baic New Energy halten 47% bzw. 4,47% der Anteile an Ganzhou Haopeng. Yang Qingyu, Direktor der Forschungsabteilung der chinesischen Batterie-Allianz, sagte, dass einige Materialunternehmen, Fahrzeugunternehmen und Energiebatterieunternehmen seit ein oder zwei Jahren mit dem Recycling von Energiebatterien befasst sind, die meisten jedoch nur ein oder zwei Jahre beschäftigen Teile mehrerer Links.

Green Beauty sagte, dass sich die Umweltschutz- und neue Energiebranche in einer Phase rasanter Entwicklung befindet. Es wird eine große Anzahl potenzieller Wettbewerber durch Projektinvestitionen, Fusionen und Übernahmen geben, die nach Joint Ventures und anderen Wegen suchen, um in das Feld einzusteigen und die Branche weiter zu intensivieren Branchenwettbewerb.

Die Guanghua-Technologie erwähnte, dass das Geschäft mit dem Recycling von Lithiumbatteriematerial des Unternehmens zum neuen Geschäftsfeld des Unternehmens gehört. In den letzten zwei Jahren hat eine große Anzahl großer Zentralunternehmen, lokaler staatseigener Unternehmen und privates Kapital in den Bereich der Abfallbehandlung investiert. Laut Guanghua-Technologie ist der derzeitige Industrialisierungsgrad und die Marktkonzentration der Abfallbehandlung gering.

Wang sagte, 2018 sei das Jahr des Batterie-Recyclings, nicht das Jahr der Explosion, und die Zahl der neuen Batterien für Energiefahrzeuge, die das Ende ihrer Lebensdauer erreichen, sei immer noch gering. Yang Qingyu sagte auch, dass sich die derzeitige Recyclingindustrie für Strombatterien in einem frühen Stadium des Ausbruchs befindet und die Gesamtzahl der Stilllegungen im Jahr 2018 nicht groß geworden ist.

Branchenregulierung hat Priorität

In der frühen Phase der industriellen Explosion befindet sich das Recycling und die Nutzung von Altbatterien noch im Stadium der "Überquerung des Flusses durch das Fühlen von Steinen", was die schrittweise Verbesserung und Förderung der einschlägigen Managementstandards erfordert.

Anfang 2018 haben das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie sowie die anderen sieben Ministerien und Kommissionen gemeinsam die vorläufigen Maßnahmen für das Management des Recyclings und der Nutzung neuer Kraftfahrzeugbatterien erlassen, um die Entwicklung der Kaskadennutzung und des Recyclings zu fördern und zu fördern die Innovation des Recycling- und Nutzungsmodells von Power-Batterien. Die Implementierung des erweiterten Systems der Herstellerverantwortung, bei dem die Automobilhersteller die Hauptverantwortung für die Rückgewinnung von Power-Batterien übernehmen müssen, wurde seit dem 1. August 2018 umgesetzt.

Bis zum 5. September veröffentlichte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie die erste Gruppe von Unternehmen im Einklang mit der Liste "Neue Energie-Fahrzeugabfallbatterien mit umfassender Nutzung der Industriestandards".

Aus heutiger Sicht hat das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie vorübergehend fünf Unternehmen angekündigt, die die Anforderungen der Industrienormen wirklich erfüllen und möglicherweise noch verbessert werden müssen. Die Daten zeigen, dass es in den bestehenden Recyclingkanälen für Lithiumbatterien viele kleine Werkstätten gibt und die nicht standardmäßigen Recyclingkanäle der Entwicklung der Branche große Probleme bereiten können.

Nehmen Sie als Beispiel die Entwicklung der Blei-Säure-Batterie-Recycling-Industrie. Im Jahr 2011 unterbreitete der Verband der chinesischen Batterieindustrie den zuständigen Abteilungen einen Vorschlag zum Pfandsystem für das Recycling gebrauchter Blei-Säure-Batterien, und es wurde erwähnt, dass zu diesem Zeitpunkt 80% des Recyclinganteils von informellen Kleinunternehmen besetzt waren. Es ist bekannt, dass der Besitzer einer kleinen Werkstatt, um Gewicht und Fracht zu reduzieren, vor dem Transport Säure einschenkt, wodurch leicht eine große Menge Säure in das Grundwassersystem und die Bodenverschmutzung eingelassen werden kann.

Öffentliche Informationen zeigen, dass Lithiumbatterien zwar kein Blei, Cadmium und andere Schwermetalle enthalten, aber dennoch Nickel, Kobalt, Mangan und andere Schwermetalle im Elektrolyten, Elektrolyten und fluorhaltigen organischen Stoffen enthalten. Wie Lithiumhexafluorophosphat in Lithium-Power-Batterie-Elektrolyten ist es leicht, in der Luft zu hydrolysieren, um Phosphorpentafluorfluorid, Fluorwasserstoff und andere schädliche Substanzen zu erzeugen. Der menschliche Körper, Pflanzen und Tiere haben eine starke korrosive Wirkung, daher sollten wir besondere Aufmerksamkeit schenken zum Lösungsmittel und zur Behandlung von Lithiumhexafluorophosphat.

Wang sagte, die Recyclingindustrie habe von Anfang an Schwellenwerte und Standards benötigt. "Unternehmen beschäftigen sich entweder nicht damit oder sie beschäftigen sich mit allem. Um Unternehmen zu vermeiden, um zu profitieren, ist nur ein Teil der Verarbeitung profitabler Materialien, was zu Umweltverschmutzung führt.

Kosten und Gewinne lassen sich nicht leicht ausgleichen

Heutzutage ist für die meisten Unternehmen das Layout des Power-Battery-Recyclings "Regentag". Gegenwärtig ist die Branche nicht großräumig geworden, Layout und Investition, viele Unternehmen müssen die aktuelle Phase der Investition und Einkommensbilanz lösen.

Den Daten zufolge wurden im ersten Halbjahr die Einnahmen aus dem Geschäft mit neuen Energiebatteriematerialien von Guanghua Science and Technology Co., Ltd. und grindelink wuchs schnell, während die Bruttogewinnmarge leicht zurückging. Darüber hinaus im Zuge der Erweiterung des Layouts der Kosten für mehr Mittel.

Vor kurzem veröffentlichte die Guanghua-Technologie den Halbjahresbericht 2018, in dem erwähnt wurde, dass der Betriebsumsatz mit Lithiumbatteriematerialien 99,3789 Millionen Yuan betrug, ein Anstieg von 101,49% gegenüber dem Vorjahr. Die Bruttomarge lag mit 27,31 Prozent um 2,18 Prozent unter dem Vorjahreswert. Darüber hinaus erwähnte der Bericht, dass das "Technologiezentrum-Upgrade-Projekt" und die "Jahresproduktion von 14.000 Tonnen Lithiumbatterie-Anodenmaterial-Bauprojekt" etwa 11 Millionen Yuan hinzufügten.

Grimm erwähnte in seinem Halbjahresbericht 2018 auch, dass der Betriebsertrag mit neuen Energiebatteriematerialien 404.278.410.000 Yuan betrug, was einer Steigerung von 98,70% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Bruttomarge lag mit 22,95 Prozent um 3,26 Prozent unter dem Vorjahreswert. Vor kurzem wurde das Joint Venture-Unternehmen von Jingmen Greentech und Yongqing Technology Co., Ltd. gegründet. und die Fuan-Stadtregierung unterzeichnete eine Investitionsvereinbarung über das Drei-Yuan-Projekt für positives Elektrodenmaterial für Strombatterien mit einer Gesamtinvestition von rund 1,85 Milliarden Yuan.

Darüber hinaus stiegen im ersten Halbjahr 2018 die Finanz- und Verwaltungskosten von greimai in unterschiedlichem Maße. Es ist bekannt, dass das Unternehmen seine zinsbasierten Verbindlichkeiten und Finanzaufwendungen um 303 Millionen Yuan erhöht hat, um den Anforderungen einer Ausweitung des Produktions- und Betriebsumfangs gerecht zu werden. Dies entspricht einer Steigerung von 36,79% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Die Verwaltungskosten betrugen 466 Millionen Yuan, eine Steigerung von 65,24% gegenüber dem Vorjahr, hauptsächlich aufgrund des Anstiegs des F & E-Inputs des Unternehmens und des Anstiegs der Gehalts-, Abschreibungs- und Amortisationskosten aufgrund der Erweiterung der Produktionskapazität.

Yang Qingyu sagte, dass es für einige Unternehmen schwierig ist, Gewinne zu erzielen, vor allem, weil das Ausmaß der Branche noch nicht erreicht ist und die Preisschwankungen bei Lithiumbatteriematerialien und dem Kaskadenrecyclingzyklus lange Zeit auch die Gewinne der Unternehmen beeinflussen. Yang Qingyu erwähnte, dass das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie kürzlich eine standardisiertere Entwicklung der fünf Unternehmen herausgegeben habe, die im Grunde auch profitable Unternehmen sein können.

Wang Jingzhong sagte, dass die groß angelegte Verschrottung zwei Jahre dauern wird und viele Unternehmen mit der Situation konfrontiert sind, "nicht genug zu essen". "Das Recyclingverfahren für Strombatterien muss die Mengenanforderungen erfüllen, bevor es rentabel sein kann." Darüber hinaus haben einige Unternehmen jetzt hohe Kosten für die Verarbeitungstechnologie, schwer zu koordinierende Kosten und Nutzen, die leicht zu Verlusten führen können.

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