Aug 20, 2019 Seitenansicht:375
Gegenwärtig gibt es nur zwei lithiumbatterien mit Hauptstromversorgung: Lithiumeisenphosphat und Lithium ternär. Lithiumeisenphosphat ist länger als Lebensdauer und Sicherheit, während Lithiumtrioxid länger ist als die Leistung bei niedrigen Temperaturen und die Batteriekapazität der Einheit.
Für die Batterielebensdauer beträgt die Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien bei gewöhnlichen elektronischen Produkten etwa 5 bis 20 Jahre, und der Durchschnitt kann 8 Jahre erreichen. Nach dem derzeitigen Stand der Technik haben Lithium-Ionen-Batterien in Elektrofahrzeugen eine Lebensdauer von nur etwa 3 bis 5 Jahren.
Der Grund, warum die Batterielebensdauer eines Elektrofahrzeugs kurz ist, ist nichts anderes als die Auswirkung der Arbeitsumgebung und des Ladens und Entladens in großem Maßstab. Die Anzahl der Zyklen von ternärem Lithium beträgt etwa das 500- bis 1000-fache und die Anzahl der Lithiumeisenphosphate etwa das 2.000-fache.
Am Beispiel von mindestens 500 hat Chery EQ eine Lebensdauer von 200 Kilometern. Die umfassende Betriebsbedingung beträgt 160 Kilometer und 500 x 160 = 80.000. Unter normalen Umständen legt der Chery EQ tatsächlich etwa 80.000 Kilometer zurück. Die Batteriekapazität sinkt auf die anfänglichen 80%. Wenn es nach dem 2.000-fachen von Lithiumeisenphosphat berechnet wird, sind es ungefähr 320.000 Kilometer, und wenn es 400 Kilometer dauert, sind es 640.000 Kilometer.
Wenn die Batteriekapazität eines Elektroautos unter 80% seiner ursprünglichen Kapazität abfällt, verringert sich die Lebensdauer des Elektroautos erheblich. Wenn die Batteriekapazität unter 70% fällt, muss die Batterie ersetzt werden.
Für viele der heutigen reinen Elektrofahrzeuge machen die Kosten für Batterien etwa 40% der Gesamtkosten des Autos aus. Mit anderen Worten, das Ersetzen von Batterien entspricht dem Ersetzen einer kleinen Hälfte des Autos.
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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