Zheng Gang: Der Trennungsmodus des Fahrzeugstromwerts ist eine schrittweise Errungenschaft im Prozess der Förderung der neuen Energie in Peking

Kürzlich fand im chinesischen Blue Valley - Beiqi New Energy Yizhuang Industrial Base eine Innovationskonferenz mit dem Titel "Ersetzen der neuen Welt, Beiqi New Energy Vehicle Value Separation Business Model" statt. Die Veranstaltung konzentrierte sich auf ein "Änderungs" -Wort. Veränderung ist Veränderung, Innovation und das Streben nach unendlichen Möglichkeiten im gewöhnlichen Leben.

In den Augen von Beiqi New Energy Party Sekretär und General Manager Zheng Gang ist die Welt reich und vielfältig. Er beklagte: "Der Wind sollte nicht nur eine Art Frequenz sein, Blume, nicht nur eine Art Aroma; der Himmel hat nicht nur eine Farbe. Menschen können neun oder fünf sein oder sie können um die Welt wandern. ""

Ob es sich um die "Mujiisenough" -Philosophie handelt oder um das "Einfachheit ist Tugend" -Prinzip des IKEA-Gründers oder um Uber, Airbnbs "Ihre, meine". Als die Menschen beschlossen, den Schwerpunkt auf das Eigentum auf einen neuen Schwerpunkt auf die Nutzung zu verlagern, fanden wir unsere Welt begann anders zu sein, leichter, besser - einfach, effizient.

Tatsächlich hat die globale Wirtschaftsgesellschaft in den letzten 20 Jahren enorme Veränderungen erfahren: von der Verfolgung des Maßstabs über das Streben nach Wachstum bis hin zur Harmonie und Konzentration auf Qualität; Von der Ausweitung des Maßstabs bis hin zu einem intensiveren und rationaleren, wissenschaftlicheren und effizienteren Wachstum. Dies ist eine kinetische Energieumwandlung der wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung des Menschen.

Zheng Gang sagte, dass die Einführung des Modells zur Trennung der Fahrzeug-Strom-Werte ein schrittweises Ergebnis der Weiterentwicklung der „ Open Sharing Strategy “ und des „ Best Project Plan “ von BAIC New Energy ist. Dieses Modell aus dem Geschäftsmodell, den Produkten, der Technologie, den Dienstleistungen usw. traf direkt den Schmerzpunkt der Popularität von reinen Elektrofahrzeugen und brachte neue Möglichkeiten für umweltfreundliches und intelligentes Reisen der Benutzer mit sich und bot ein neues Modell für die Transformation und Aufrüstung der Branche .

Das Folgende ist der vollständige Text der Rede des Sekretärs des New Energy Party Committee von Peking und des General Managers Zheng Gang:

Vor fünf Jahren haben wir das Konzept des „ Lichtlebens “ aufgegriffen, den Glanz und die Unbeholfenheit beseitigt und es einfach gemacht und befürwortet, dass jeder sein eigenes für den Umweltschutz machen sollte, indem er Elektrofahrzeuge verwendet, die einfacher, benutzerfreundlicher und benutzerfreundlicher sind bequemer und umweltfreundlicher. Beitrag.

Später begannen wir, den Time-Sharing-Modus von Elektrofahrzeugen zu untersuchen. Einrichtung eines Time-Sharing-Netzwerks am Beijing Institute of Technology. Und weiter erforschen, organisiert die ersten landesweiten "Zehn Städte und Tausende von Einheiten 1 Yuan Erfahrung" Werbemaßnahmen. Gründung der ersten inländischen blau-blauen Aktienallianz, Lieferung des weltweit ersten ladungswechselnden Kraftwerksclusters und Bau der ersten neuen Reiseplattform, die das Reisen genießt und verschiedene Ebenen in der Automobil- und Reisebranche erreicht. Hochdimensionales Teilen. Im Jahr 2017 startete BAIC New Energy den „ Best Project Plan “ , um ein One-Stop-Lifecycle-Ökosystem zu schaffen, das Stromerzeugung, Ladestrom, Stromspeicher, Stromaustausch, Batterieleiternutzung und Gebrauchtfahrzeuge integriert. Der Dienst hat die Armee der „ Wei Lan Ecological Alliance “ erneut konsolidiert.

Heute sind wir Branchenführer geworden. Wir glauben, dass es Zeit ist, eine höhere Dimension gemeinsamer Formen und Konnotationen zu erforschen, "das Leben zu beleuchten und dann zu beginnen".

Ende letzten Jahres habe ich auch hier die "Open-Sharing-Strategie" von BAIC New Energy veröffentlicht. Planung zwischen 2018 und 2025 in den Bereichen Technologie, Forschung und Entwicklung, Fertigung, Kapital, Lieferkette, Post-Market und andere Aspekte der gesamten Industriekette, Implementierung eines umfassenden Open Sharing, Umgestaltung der Industriestruktur mit einer offenen Plattform, z Die Branche innerhalb und außerhalb des Unternehmerteams Das innovative Unternehmen bietet vielfältige Dienstleistungen an und erkennt schließlich, dass das Unternehmen keine Grenzen hat, die Ressourcen nicht begrenzt sind und Innovation keine Hindernisse aufweist.

Danach wurde im März dieses Jahres das von der BAIC Group und Beiqi New Energy initiierte National New Energy Vehicle Technology Innovation Center offiziell gegründet. Im April schloss sich Beiqi New Energy sukzessive mit berühmten Automobilunternehmen wie Singular Auto, Magna und Huachen zusammen. Im Geiste des offenen Teilens werden wir unsere eigenen Produktionskapazitäten nutzen, um die gemeinsame Nutzung von Fertigungsressourcen zu realisieren und das Risiko hoher Investitionen in Vermögenswerte zu verringern. Wir gestalten die Industriestruktur neu, führen die qualitativ hochwertige Entwicklung der Branche an, optimieren die Transformation fertigungsorientierter Unternehmen und üben die Auswirkungen und Verantwortlichkeiten von Branchenführern aus.

Aus diesem Grund haben wir uns entschlossen, das offene Teilen strategischer Initialen, das sich auf die Vermietung von Autos, die ausgereifte Erfahrung des Netzwerkautomarktes und die erfolgreiche Erforschung der hochdimensionalen Sharing Economy und der Art des Stromaustauschs stützt, zu trennen Auto und Strom zu einem gemeinsamen Wirtschaftsmodell. Förderung eines breiteren privaten Marktes und weitere Aktivierung des starken Potenzials der Sharing Economy im Bereich Reisen. Die Veröffentlichung des Trennungsmodells für den Wert von Privatwagen ist zweifellos ein weiterer Meilenstein bei der Umsetzung der „ Open Sharing “ -Strategie von BAIC New Energy.

Im Privat-zu-Auto-Trennungsmodus werden Benutzer von reinen Elektrofahrzeugen die gemeinsame Nutzung von Batterien realisieren, und die Beiqi New Energy Power Conversion Technology wird mit der gesamten Branche geteilt. Das neue Energiekraftwerk Beiqi wird auch von der gesamten Gesellschaft geteilt.

Unter dem Geschäftsmodell der Trennung des Fahrzeugstromwerts hat die Aufteilung der Strombatterien durch die Verbraucher einen enormen positiven Effekt auf die Gesellschaft bewirkt.

Erstens wird das neue Modell den Einsatz von Batterieleitern auf dem privaten Markt realisieren, den Wert des Batterielebenszyklus vertiefen, die Recyclingfähigkeit von Energie fördern und die Energieeffizienz verbessern.

Zweitens verwendet das neue Modell eine einheitliche Batteriemanagementlösung, die dem Recycling von Batterien und der anschließenden Wertentwicklung förderlicher ist und mehr Geschäftswert schafft.

Schließlich werden alle Batterien vom Kraftwerk verwaltet, regelmäßig gewartet und in einer Umgebung mit konstanter Temperatur und konstanter Luftfeuchtigkeit gleichmäßig geladen, wodurch die Batteriedämpfung verzögert und die Sicherheit und Zuverlässigkeit erhöht wird.

Gleichzeitig wird BAIC New Energy die Sharing-Technologie für die gesamte Industriekette öffnen.

Derzeit implementiert Beiqi New Energy ein Modell zur Leistungsänderung mit mehr als 300 technischen Patenten und steuert eine Reihe von Kerntechnologien wie das Schnellwechsel-Verbindungssystem, das Leistungswechselsystem des Chassis, das intelligente Steuerungssystem und den Schnellwechsel-Batteriekasten .

Im Rahmen des Geschäftsmodells der Trennung des Fahrzeugleistungswerts wird BAIC New Energy eine umfassende offene gemeinsame Nutzung der oben genannten Technologien realisieren, die auf technischer Ebene gestärkt wird und das Wachstum und die Entwicklung des Stromaustauschmodus fördert.

Darüber hinaus wird BAIC New Energy für den Wechsel von Kraftwerken, die für alle Lebensbereiche von gemeinsamem Interesse sind, die Gesellschaft offen teilen.

Im Geschäftsmodell der Trennung von Fahrzeug- und Elektrizitätswert dauert der Bau eines Kraftwerks nur 4 Stunden, und die Grundfläche beträgt nur 67,5 m2 - nur die Größe von drei traditionellen Parkplätzen oder die Größe von schnellem gleichem Maßstab Ladestation. / 30. Wir können das Konto berechnen: Wenn Sie einen Ladestapel für drei normale Parkplätze bauen, werden Sie nicht 24 Stunden am Tag anhalten. Jedes Auto wird durchschnittlich 6 Stunden aufgeladen, was den Betriebsanforderungen von 12 Autos gerecht werden kann. Und der Stromwechsel, weniger als drei Minuten pro Tag, kann 300 Mal am Tag / Tag erfolgen, was einer 25-fachen Differenz entspricht.

Gleichzeitig versprechen wir feierlich, dass bei reifen Bedingungen alle unsere Strombörsen für die gesamte Branche offen sein werden. Ob es sich um das Ersatz-Elektrofahrzeug der Marke Beiqi New Energy handelt, solange die technischen Standards den Anforderungen entsprechen, können wir alle. Das Kraftwerk akzeptiert den Stromaustauschdienst.

Gleichzeitig wird Beiqi New Energy beim Bau und Ausbau des Kraftwerks Investitionen aus der gesamten Gesellschaft anziehen, damit mehr Partner, die an einer Karriere im Bereich umweltfreundliches Reisen und Popularisierung interessiert sind, am großen „ Weilan “ teilnehmen können “ideal.

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