18650 ist das ausgereifteste Leistungsbatterieprodukt für Lithiumbatterien

"Der 18650 ist derzeit das ausgereifteste Leistungsbatterieprodukt. Ohne Sicherheit gibt es keine Reife ... Reife bedeutet auch Sicherheit, Effizienz, niedrige Kosten, hohe Konsistenz und hohe Zuverlässigkeit." Auf der 13. China International Battery Technology Fair / Exhibition (CIBF2018) ) Dr. Luozhaojun, Chefingenieur der Shenzhen Bike Power Battery Co., Ltd., lobte kürzlich die 1.8650 Batterie in Shenzhen. Dies liegt nicht nur an der ständigen Fokussierung der Bic-Batterie auf die 18650-Batterie, sondern auch daran, dass die Bic-Batterie in der nahezu extremen Entwicklung der 18650-Batterie zu viele hervorragende Eigenschaften der 18650-Batterie entdeckt und diese Eigenschaften schrittweise demonstriert hat verschiedene Arten von 18650 Batterien. Ein, mit der 18650 Batterie aus ihrer eigenen Welt.

Während der CIBF2018-Ausstellung führte Battery China ein exklusives Interview mit Dr. Luozhaojun und führte einen eingehenden Austausch zum Thema 18650 Batteriesicherheit.

Das Sicherheitsproblem von Kraftzellen ist ein Wort, das sich durch das Gespräch mit Dr. Luozhaojun zieht. In ihren Worten: "Für Lithium-Elektrizität ist Sicherheit 1, gefolgt von vielen Nullen, aber wenn die Sicherheit nicht gelöst wird, macht es keinen Sinn, andere Leistungsverbesserungen zu verfolgen." Für die Sicherheit von Bic-Batterien ist es auch die von Dr. Luozhaojun stolzester Ort. Bis Ende 2017 hatte die Bic-Batterie 110.000 neue Energiefahrzeuge installiert, und bisher gab es keinen Sicherheitsunfall, der durch den Kern verursacht wurde.

Die bevorstehende Umsetzung der "Sicherheitsanforderungen für lithium-ionen-batterien für Elektrofahrzeuge" sieht vor, dass der Akupunkturtest bei der Prüfung der Batterien abgebrochen wird. Als Antwort darauf sagte Dr. Luozhaojun, dass Akupunktur im tatsächlichen Gebrauch selten auftritt, aber die Wärme des Batteriemoduls außer Kontrolle gerät. Es war schon immer das Hauptaugenmerk auf die Sicherheit von Kraftzellen. Trotz des Wegfalls von Akupunkturtests müssen Batterieunternehmen mehr tun, um sicherzustellen, dass Batterien sicherer sind, wenn die Wärme aus mehreren Faktoren außer Kontrolle gerät.

Für die Sicherheitsleistung der neu gelisteten Hochenergie-Kernprodukte und Batteriemodule Bic 18650-3 .0 AH ist Luozhaojun stolz zu sagen: "Bic Battery entwickelt diesen 18650-3 .0 AH-Kern seit 2015. Nach drei Jahren Nach Abschluss des Einfrierens des chemischen Designs und des Einfrierens des Prozessdesigns wurde die gerichtete Strahltechnologie des Einzelkerns mit hoher Kapazität erfolgreich gelöst, und der Einzelkernfehler im gesamten Paket wurde implementiert, und das gesamte Paket war intakt. "

Die fast harten Anforderungen ergeben sich tatsächlich aus der Sicherheit der Fahrzeugfabrik. "Jetzt, da die nationale Norm keine Explosion oder Feuer innerhalb von 5 Minuten erfordert, zielt sie tatsächlich auf quadratische große Batterien ab, aber zylindrische Batterien können dieses Problem nicht haben, egal wie lange es dauert." Luozhaojun sagte offen: "Die Anforderung des Fahrzeugs Fabrik für uns ist, dass Sie nie explodieren und Feuer fangen können. "Aus diesem Grund" bricht die Bic-Batterie das Herz "für die Sicherheit der Batterie. Der neu gelistete 3,0AH18650-Kern verwendet ein Material mit hohem Nickelgehalt, das für die Kontrolle der Wärmefreisetzung des Kerns von entscheidender Bedeutung ist. Luozhaojun stellte auch fest, dass die Auswahl der positiven Materialien können grundsätzlich das Problem der thermal runaway über 60. Darüber hinaus lösen, genug Hausaufgaben auf Hardware-Struktur und die allgemeine Modulschutz tun kann 100 <UNK> erreichen thermische Instabilität zu vermeiden.

Die 1869 offline geschaltete Batterie mit einer hohen Nickel- und Siliziumlegierung von 2.9AH (18650) war das erste elektrische Kernprodukt in China, das das gesamte Paket der thermischen Durchlauferkennung bestanden hat. Der 18650-Kern von 3.050 AH hat den thermischen Runaway-Test für das gesamte Fahrzeug bestanden. 3.2 AH Core plant, 2018 offline zu gehen, und es wird erwartet, dass es 2019 Aufträge geben wird; 4. 5AH-Produkte wurden entwickelt und können jederzeit in Massenproduktion hergestellt werden. 4. Der 8AH-Kern wird in kleinen Chargen getestet und wurde in kleinen Chargen getestet.

Es basiert auf den Jahren der intensiven Kultivierung der 18650-Batterie. Die Bic-Batterie wird kontinuierlich entlang der zylindrischen Batteriestraße weiterentwickelt und verfügt weiterhin über ein Produktlayout. Die quadratische Batterie und die Softpack-Batterie werden auch eine wichtige Produktlinie für die zukünftige Entwicklung der Bic-Batterie sein.

Zehn Jahre intensiver Kultivierung haben dazu geführt, dass die Bic-Batterie beeindruckende Ergebnisse im zylindrischen Kern erzielt hat. Und weiterhin BMW, SAIC General Motors, FAW, Wuling, Yundu, Jianghuai, Zhongtai, Zero Run und andere bekannte in- und ausländische Fahrzeugfabriken unterstützen. Um das Ziel von 2018 zu verbessern, hofft Luozhaojun neben der Hoffnung, die 3,2-AH- und 4,8-AH-Kerne in Serie zu produzieren, weiterhin, das Sicherheitsproblem des Energiezellenpakets auf Systemebene vollständig zu lösen, "indem Sicherheit und niedrige Kosten für die Bewachung verwendet werden." die Gesundheit der neuen Energiewirtschaft. Entwicklung. "

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