BHP und andere Bergleute liefern Nickel in Batteriequalität

Die Nickelpreise an der LME (London Metal Exchange) schwankten in den letzten Tagen aufgrund der Besorgnis über zunehmende Handelsstörungen. Dieser Vorfall hatte jedoch keinen Einfluss auf den Optimismus der Farbindustrie hinsichtlich der Nickelpreise. Bergbaugiganten wie BHP Billiton bestätigten Reportern, dass sie Kunden mit hochreinem Nickel in Batteriequalität versorgen wollten, weil sie optimistisch hinsichtlich der Aussicht auf ein explosives Wachstum bei Fahrzeugen mit neuer Energie waren.

Vor kurzem hat Eduard Haegel, Präsident von BHPs Nickel West Assets, auf einer hochrangigen Konferenz über Batteriematerialien bekannt gegeben, dass die weltweite Produktion und der weltweite Verkauf von Elektrofahrzeugen im vergangenen Jahr aktiver geworden sind. Volvo, Daimler, General Motors, Ford und andere Autohersteller sind ebenfalls sehr proaktiv in ihren Plänen für die nächsten fünf Jahre. BHP Billiton geht davon aus, dass die jährliche Wachstumsrate des Absatzes von Elektrofahrzeugen in Zukunft bis 2030 voraussichtlich 30% erreichen wird, was im "kohlenstoffarmen Szenario" voraussichtlich 40% erreichen wird. Autohersteller brauchen und erwarten offensichtlich, dass Batteriehersteller Hochleistungs-Leistungszellen bereitstellen, um diesen hohen erwarteten Wachstumsraten gerecht zu werden.

Gegenwärtig sind ternäre Materialien aus NCM (Nickel-Cobalt-Mangan) und NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) allmählich zu den wichtigsten positiven Materialien für Pkw-Kraftzellen geworden. Derzeit ist die größte Anwendung von Nickel die Herstellung von Edelstahl, und der zukünftige Markt benötigt hochreines Nickel (in Batteriequalität), sagt Haegel. Nickelreiche positive Materialien haben eine höhere Energiedichte und niedrigere Metalleintragskosten. Die Nachfrage nach Nickel in der Batterieindustrie wird deutlich steigen.

"Tatsächlich ist die Extraktion von hochreinem Nickel nicht einfach." Die Nickelmine BHP Nickel West erhöht das Angebot an hochreinem Nickel, indem technische Engpässe durch höhere Investitionen beseitigt werden ", sagte Haegel. Bis Ende dieses Monats hat BHP Nickel West wird den neuesten Durchbruch bei Technologie-Upgrades erzielen und das Angebot weiter steigern. Die meisten hochwertigen Nickelhersteller haben bekanntermaßen keine neuen Investitionen und einige reduzieren sogar ihre Aktivitäten.

Laut Haegel wird BHP künftig 90% seines Nickels an die Batterieindustrie verkaufen, und es kann nur 3-4 Jahre dauern, bis dieses Ziel erreicht ist. In diesem Jahr hat die Nickelmine Nickel West geplant, 65-70% ihres Nickels an die Batterieindustrie zu verkaufen, was einem Verkaufsvolumen von 45.000-50.000 Tonnen entspricht.

Der Leiter des Metallmarktes bei VALE, einem anderen Bergbaugiganten, sagte, dass Elektrofahrzeuge zwischen 2020 und 2025 die gleichen Kosten wie Tankwagen verursachen würden, was bedeutet, dass sie weiter fallen müssten. Der Anstieg des Nickelgehalts in Kraftzellen und der signifikante Rückgang des Kobaltverbrauchs haben zu einer signifikanten Reduzierung der Batteriekosten geführt. Derzeit gibt es noch Produkte wie Nickel-Eisen und Nickel-Roheisen auf dem Markt, aber in Zukunft ist die Nachfrage nach hochreinem Nickel (Nickel in Batteriequalität) höher, und Nickel in Batteriequalität kann sogar ein separates haben Einstufung. Er ist jedoch auch besorgt darüber, dass die aktuellen Branchenprognosen der Nickelpreise nicht ausreichen, um Kapital für Investitionen zu gewinnen. Nach Ansicht der inländischen farbigen Marktleute sind die jüngsten Nickelpreise unter verschiedenen Faktoren gestiegen oder fördern Kapitalinvestitionen in hochreines Nickel.

Experten von Institutionen wie McKinsey sagen voraus, dass zukünftiges Nickel für Edelstahl und Nickel für Batteriematerialien oder gespaltenes Nickel in Batteriequalität eine bestimmte Preisspanne haben könnten. Nickel benötigt eine Erhöhung um 1 Million Tonnen, um die Nachfrage nach Elektroautos zu befriedigen. Es wird auch erwartet, dass das Land in den nächsten fünf Jahren kostengünstige Technologie einsetzt, um hochreines Nickel zu schmelzen.

Yang Bo, Chefanalyst bei Shanghai Nonferrous Network Nickel Industry, schätzt, dass 14% des chinesischen Nickelverbrauchs im Jahr 2018 in die Nickelsulfatproduktion fließen und durch die Umwandlung von Nickelsulfat am Sektor der neuen Energiefahrzeuge teilnehmen werden. 2018 wird sich die Nachfrage nach Nickelsulfat für ternäre Vorläufer voraussichtlich auf 335.000 Tonnen verdoppeln. Die weltweite Expansion von Nickelsulfat, einschließlich China, ist im Gange.

Das Anteko Nickel Cobalt Research Team gab an, dass der aktuelle Nickelbestand insgesamt gesunken ist. Obwohl Nickelkugeln und Nickelkörner einen hohen Lagerbestand haben, können sie als Rohstoffe zur Herstellung von Nickelsulfat in Batteriequalität verwendet werden. Die zukünftigen Aussichten für weitere Bestände sind offensichtlich. Die Entwicklung von ternären Materialien mit hohem Nickelgehalt auf dem Markt für Strombatterien geht auf die Überholspur. Als wichtigster Anwendungsmarkt für Nickel ist der Preis für Edelstahl gestiegen, was die Nickelpreise unterstützt hat.

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