Der Unterschied zwischen Blei-Säure-Batterien und Lithium-Batterien in Elektrofahrzeugen

Erstens ist die Menge der Blei-Säure-Batterie der Elektrofahrzeugbatterie auf dem Markt derzeit höher als die der Lithiumbatterie. Der Grund kann sein, dass die Kosten für Lithiumbatterien immer noch relativ hoch sind. Daher wird bei der Konstruktion der vorhandenen "Lithium-Straßenbahn" -Produkte häufig die Kapazitätskonfiguration zur Reduzierung der Lithiumbatterie verwendet, um die Implementierungskosten des Fahrzeugs zu reduzieren, was das vorhandene "Lithium-Straßenbahn" -Produktmodell zu einfach macht.

Blei-Säure-Batterie und Lithium-Batterie können nicht einfach gut oder schlecht sein, beide haben ihre eigenen Vor- und Nachteile, passen sich den unterschiedlichen Bedürfnissen der Bevölkerung an. Gegenwärtig sind Lithium-Elektro-Produkte auf dem Markt meistens "E-Bike" und die Reichweite ist nicht sehr weit, aber wie Allrad-Elektrofahrzeuge, Allrad-Elektroroller für ältere Menschen sind diese weit von der aktuellen Situation entfernt oder besser geeignet für "Blei-Säure-Batterie".

Zweitens sind Lithiumionen hauptsächlich auf Lithiumionen angewiesen, um sich zwischen dem positiven und dem negativen Pol zu bewegen und zu arbeiten. Während des Lade- und Entladevorgangs wird Li + zwischen den beiden Elektroden eingebettet und hin und her gekoppelt. In einer wiederaufladbaren Batterie wird Li + vom positiven Pol getrennt und durch den Elektrolyten in den negativen Pol eingebettet. Entladung ist das Gegenteil. Im Allgemeinen werden Lithiummaterialien als Elektrode der Batterie verwendet, und Graphit ist in diesem Stadium die am häufigsten verwendete negative Elektrode. Im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien bietet die Lithiumbatterie die Vorteile eines geringen Gewichts, einer großen spezifischen Kapazität und einer langen Lebensdauer usw. Als Stromquelle für ältere Menschen ist sie nicht nur leicht, tragbar und bequem zu laden, sondern auch förderlich auf das "leichte und vereinfachte" Design der Fahrzeugprodukte.

Die Elektrode der Blei-Säure-Batterie besteht hauptsächlich aus Blei und seinem Oxid, und der Elektrolyt ist eine Schwefelsäurelösung. Bleidioxid ist der Hauptbestandteil der positiven Elektrode und Blei ist der Hauptbestandteil der negativen Elektrode der Blei-Säure-Batterie. Im Entladungszustand sind die Hauptkomponenten der positiven und negativen Elektroden Bleisulfat.

Die beiden Arten von Batterien unterscheiden sich, außer dass es sich um Energiespeicher handelt. Blei-Säure-Batterien sind sicherer und billiger, haben jedoch eine geringere Energiedichte als Lithium, sodass Blei-Säure-Batterien größer sind. Zu diesem Zeitpunkt konnte die Forschung im Bereich der Batterie- (Speicher-) Technologie keinen Durchbruch erzielen: "Niedrige Kosten, hohe Leistung", bei dem die Batterie noch nicht kommerziell eingesetzt wurde. Bestehende Blei-Säure-Batterie und Lithium-Batterie können zusammen sein das hervorragende Merkmal der Transformation und Aufwertung, wie es gegenwärtig und die Zukunft für eine Periode eines wichtigen Forschungsthemas ist. Es wird angenommen, dass die Zukunft des älteren Elektrorollers oder sogar die Entwicklung der gesamten Elektrorollerindustrie eine klarere Richtung hat.

Blei-Säure-Batterien für allgemeine Elektrofahrzeuge. Hauptsächlich wegen seiner hohen Kostenleistung.

Wenn alles andere gleich ist und die Batteriekapazität gleich ist, ist Lithium vielleicht etwas besser. Warum? Da Lithium leichter ist, ist das ganze Auto leichter, also geht es ein bisschen weiter.

Trotzdem empfehle ich Bleisäure. Die Hauptgründe sind:

Eins, billig. Im Allgemeinen ist eine Gruppe von Bleisäure so lang wie ein paar hundert Stück, eine Gruppe von Lithium-Elektrizität, beiläufig mehr als 1.000 fast 2.000 Stück.

Zweitens Sicherheit. Erinnern Sie sich noch an das Jahr vor dem letzten Nanjing, als eine Frau ein Elektroauto mit Lithiumbatterie fuhr, weil der Tag zu heiß ist, der Rücksitz der Lithiumbatterieexplosion das Heck der Nachrichten in die Luft jagte?

Drittens ist Bleisäure genug. Die derzeitige Bleisäure hält in der Regel 50 oder 60 Kilometer, was für den Hausgebrauch ausreicht. Lithium ist nicht erforderlich.

Blei-Säure-Batterien werden bevorzugt. Der Grund:

1. Starke Überlastfähigkeit und Schlagfestigkeit. Der Widerstand beim Fahren eines Elektrofahrzeugs ändert sich jederzeit oder hört sogar plötzlich auf. Blei-Säure-Batterien weisen auch eine bemerkenswerte Fähigkeit zur Überlastung auf, wenn ein Auto startet, mit ein paar hundert Ampere Strom in wenigen Sekunden Zündung. Blei-Säure-Batterien sind sicher, Lithium-Batterien jedoch nicht.

2. Einfaches Lademanagement. Schließen Sie das Ladegerät an, keine besonderen Bedingungen, unabhängig von der Grundausstattung. Bei der Lithiumladung muss man vorsichtig sein.

Blei-Säure-Batterien leben in solch rauen Umgebungen viel länger als Lithium-Batterien.

4. Günstiger Preis. Ein Satz Blei-Säure-Batterien kostet mehrere hundert Yuan, während Lithium-Batterien etwa zweitausend Yuan kosten.

Lithium-Ionen-Batterie Blei-Säure-Batterie

1. Wiederaufladbare Batterie (Alkalibatterie - Blei-Säure-Batterie)

2. Lebensdauer (1200 ~ 2000 Mal - 500 ~ 900 Mal)

3. Spezifische Energie (150 W · h / kg - 40 W · h / kg)

4. Ladezeit (2 ~ 4h - Schnellladung 3 ~ 6h (Schnellladetechnologie ist noch nicht ausgereift)

5. Energieeffizienz beim Laden und Entladen (die Umwandlungseffizienz der Lade- und Entladenergie der Lithium-Ionen-Batterie kann größer als 97% sein - die Umwandlungseffizienz der Lade- und Entladenergie der Blei-Säure-Batterie beträgt etwa 80%)

6. Preis (höherer 24V / 10Ah Preis: 750 ~ 1200 Yuan - niedrigerer 24V / 12Ah Preis: 200 ~ 300 Yuan)

7. Volumen (das Volumen der kleinen Lithium-Ionen-Batterie beträgt 2/3 des Volumens der Blei-Säure-Batterie - groß)

8. Gewicht (nur 1/3 ~ 1/4 des Gewichts der Blei-Säure-Batterie)

9. Driving Range (Kraft - Umweltschutz)

10. Es gibt keine Verschmutzung in Produktion und Verwendung (es gibt Verschmutzung in der Produktion - es gibt eine große Menge Blei in Blei-Säure-Batterien, die die Umwelt verschmutzen, wenn sie nach dem Entsorgen nicht richtig gehandhabt werden).

11. Lithium-Ionen-Batterie (Ladung im Konstantstrom- und Konstantspannungsmodus - Lithium-Batterie ist anfällig für Überladung, Tiefenentladung und Kurzschluss)

12. Aufladen und Wartung (komplexe, hohe Wartungskosten - einfacher, offener Stromkreis mit geringen Wartungskosten)

13. Stromversorgung (kleine offene Stromversorgung, mehr Reihenschaltung - große offene Stromversorgung)

"Lithiumbatterie" ist eine Art Batterie mit Lithiummetall oder Lithiumlegierung als negativem Elektrodenmaterial und nichtwässriger Elektrolytlösung. 1912 wurden erstmals Lithium-Metall-Batterien von Gilbert n. Vorgeschlagen und untersucht. Lewis. In den 1970er Jahren schlug MS Whittingham vor und begann, Lithium-Ionen-Batterien zu untersuchen. Aufgrund der sehr lebhaften chemischen Eigenschaften von Lithiummetall stellen die Verarbeitung, Konservierung und Verwendung von Lithiummetall sehr hohe Anforderungen an die Umwelt. Daher werden Lithiumbatterien schon lange nicht mehr verwendet. Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie hat sich die Lithiumbatterie zum Mainstream entwickelt.

Lithiumbatterien können grob in zwei Kategorien unterteilt werden: Lithiummetallbatterien und Lithiumionenbatterien. Lithium-Ionen-Batterien enthalten kein metallisches Lithium und sind wiederaufladbar. Die fünfte Generation von wiederaufladbaren Lithium-Metall-Batterien wurde 1996 geboren. Die Sicherheit, die spezifische Kapazität, die Selbstentladungsrate und das Leistungs- / Preisverhältnis sind alle besser als bei Lithium-Ionen-Batterien. Aufgrund der hohen Anforderungen an die Hochtechnologie stellen nur noch wenige Unternehmen in einigen Ländern die Lithium-Metall-Batterie her.

Haltbarkeit:

Blei-Säure-Akkus laden und entladen sich in der Regel innerhalb von 400 Mal, Speicher, Lebensdauer von etwa zwei Jahren. Bei Verwendung einer wartungsfreien Blei-Säure-Batterie ist zu beachten, dass der Batteriewasserverlust gering ist. Bei Verwendung von muss im Allgemeinen kein destilliertes Wasser hinzugefügt werden. Lithiumbatterie ist langlebig, verbraucht, lädt und entlädt sich mehr als 500 Mal und hat keinen Speicher, die allgemeine Lebensdauer beträgt 4-5 Jahre.

Laut Experten hat die Lithiumbatterie in Bezug auf die Haltbarkeit eine gute Erdbebenbeständigkeit, die Batterie ist im voll geladenen Zustand sicher fixiert, vibriert 1 Stunde lang mit einer Amplitude von 4 mm und einer Frequenz von 16,7 Hz, ohne Leckage, ohne Ausdehnung und Bruch von die Batterie und die Leerlaufspannung sind normal; Gute Überladebeständigkeit, 25 c, voll aufgeladener Akku 0,1 ca, 48 Stunden Ladezeit, keine Leckage, keine Batterieexpansion und -bruch, normale Leerlaufspannung, Kapazitätserhaltungsrate von mehr als 95%; Gute Beständigkeit gegen großen Strom, voll aufgeladene Batterie 2CA Entladung 5 Minuten oder 10CA Entladung 5 Sekunden, keine Sicherung des leitenden Teils, keine Verformung des Aussehens.

Volumen und Qualität:

Das allgemeine Gewicht des Blei-Säure-akkus beträgt 16-30 kg, großes Volumen; Lithiumbatterie ist in der Regel in 2-6 kg, das Volumen ist relativ klein, so leicht zu fahren, leicht zu tragen. In Bezug auf die Qualität ist es schwierig zu definieren, welche besser oder schlechter ist. Verbraucher können Batterien kaufen, die von regulären Herstellern nach ihren eigenen Bedürfnissen hergestellt werden.

Preis, Garantiezeit:

Derzeit beträgt die Hauptbatterie auf dem Markt 48 Volt. Wenn es ersetzt wird, kostet die Blei-Säure-Batterie etwa 700 Yuan und die Garantiezeit beträgt ein Jahr. Lithiumbatterien sind relativ teuer und kosten rund 1.200 Yuan, haben jedoch eine dreijährige Garantie.

Fahrkilometer:

Mit derselben 48-V-Batterie können sowohl Blei-Säure- als auch Lithium-Batterie-Elektroautos mit voller Ladung 30 bis 40 Kilometer zurücklegen. Die Drehzahl hängt stark von der Größe des verwendeten Motors ab.

Batteriekapazität:

Die Blei-Säure-Batterie hat eine Kapazität von ca. 20 Stunden. Lithiumbatteriekapazität für jede Konfiguration.

Umweltschutz:

Im Jahr 2012 gab der Staat die "Zugangsbedingungen für die Blei-Säure-Batterie-Industrie" heraus. Nach der Umstrukturierung und Integration der Blei-Säure-Industrie haben die meisten Hersteller die Internalisierung der Cadmium- und arsenfreien grünen Produktion, mehr Umweltschutz und mehr Energieeinsparung übernommen Nur im Recyclingprozess kann eine Verschmutzung auftreten, wenn die Methode nicht geeignet ist. Lithiumbatterien sind in Produktion und Recycling relativ umweltfreundlich.

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