Methode zur Messung des Ladestroms einer Batterie

Angesichts der Geschäftsmöglichkeiten der gesamten Chaoyang-Industrie beeilen sich viele Beleuchtungsunternehmen, verschiedene Straßenlaternen zu entwickeln, um den Bedürfnissen der Nutzer gerecht zu werden, und sogar einiger Unternehmen, die dies taten, um die Gelegenheit zu nutzen, mehr Märkte zu erobern und mehr Vorteile zu schaffen Nicht produzierende Beleuchtungsprodukte haben ebenfalls begonnen. Aufgrund des unterschiedlichen Bekanntheitsgrades des Beleuchtungswissens und der aktuellen Situation des Chaos bei Halbleiterbeleuchtungsprodukten sind einige Unternehmensprodukte jedoch auch in ein Missverständnis geraten, das die Terminalkunden stark negativ beeinflusst hat.

Im Gegensatz zu herkömmlicher Beleuchtung hat LED eine kleine Lichtquelle, hohe Helligkeit, schmale Strahlleistung und andere Eigenschaften. Daher werden die Designer der neuen LED-Lampen höhere Anforderungen stellen. Um LED-Straßenlaternen herzustellen, müssen wir die volle Nutzung des begrenzten Lichtflusses für den effektiven Bestrahlungsbereich berücksichtigen. Die Straßenlaternenanforderung ist der Straßenoberflächenbeleuchtungseffekt, der offene Raum jenseits der Straßenoberfläche ist nicht der Weg der Straßenlaternenbeleuchtung. Daher wird die Lichtverteilung effektiv gesteuert, so dass das von der Lichtemissionsröhre emittierte Licht zu einem langen Lichtstreifen wird, der sich entlang der Straßenoberfläche ausbreitet. Gleichzeitig ist es auch notwendig, die Erzeugung von Blendung zu berücksichtigen. Beim Azimutwinkel der Sicht des Fahrers auf die Lampe sollte die Lichtintensität der Lampen bei Winkeln von 80 ° und 90 ° 30 cd / 1000 lm bzw. 10 cd / 1000 lm nicht überschreiten, unabhängig von der Größe des Lichtflusses. Die maximale Lichtintensität im Winkel von 90 ° darf 1000 cd nicht überschreiten. Wenn der optische Winkel nicht streng kontrolliert wird, wird daher eine starke Blendung erzeugt, und einige LED-Produkte mit hoher Helligkeit verursachen sogar bestimmte Gefahren für die optische Strahlung des menschlichen Körpers.

Straßenbeleuchtung ist ein systematisches Projekt. Um in der Halbleiter-Straßenbeleuchtung gute Arbeit zu leisten, müssen wir zunächst die Standards und Anforderungen der Straßenbeleuchtung und das Prinzip der Lichtverteilung herkömmlicher Beleuchtungslampen, den Unterschied zwischen der Reflexion von sphärischem Oberflächenlicht und der angemessenen Lichtverteilung von Punktlicht klar verstehen Quellen und die Vor- und Nachteile. Komplementarität: Spielen Sie die steuerbaren Vorteile des Abstrahlwinkels der LED-Punktlichtquelle und die Vorteile der langen Lebensdauer der Kaltlichtquelle voll aus.

Die Halbleiter-LED-Lichtquelle hat ihre eigenen Eigenschaften hinsichtlich der Struktur und der optischen Eigenschaften. Daher sollten Halbleiter-Straßenlaternen gemäß diesen Eigenschaften ausgelegt werden. Heutzutage verwenden einige Hersteller das herkömmliche Lampengehäuse, um den Halbleiterdocht zu ersetzen, und eine Wärmeableitung durch Übergangsleitung kann nicht durchgeführt werden. Gute Lampe. Das Problem ist, dass die äußere Form des Lampenkörpers mit der Wärmeableitung der Lichtemissionsröhre kombiniert werden muss und die Wärmeableitung von der Fläche abhängt. Die Oberfläche der vorhandenen herkömmlichen Beleuchtungslampen ist bei weitem nicht ausreichend. Das "Kokswärmegesetz" soll eine gute natürliche Luftkonvektionsumgebung haben. Die Betriebstemperatur von LED-Produkten muss grundsätzlich unter 65 ° C geregelt werden (der internationale Standard beträgt 80 ° C. Wenn die Betriebstemperatur von LED 85 ° C erreicht, sinkt der Lichtstrom um die Hälfte, dh die Wellenlänge wird länger, d. H. die Rotverschiebung; es besteht die Gefahr von Verbrennungen über 90 ° C). Die Installation von Leuchtstoffröhren, wissenschaftliche und vernünftige optische Lichtverteilung, Lichtkörperversiegelung ist sehr wichtig. Gleichzeitig ist die entworfene Lichtstruktur auch für die industrielle Massenproduktion förderlich.

Die Wärmeableitung der Leuchtstoffröhre ist ein Schlüsselproblem für Halbleiterlampen. Die Leuchtstoffröhre ist eine kalte Lichtquelle und erzeugt keine heißen Temperaturen wie Gasentladungslampen. Die Einschränkungen des Lichteffekts von LED-Leuchtstoffröhren haben heute jedoch auch ihre eigene begrenzte Wärmeenergie. Daher muss die durch den Betrieb des Lumineszenzrohrs erzeugte Wärme effektiv an die Luft abgegeben werden, um sicherzustellen, dass das Lumineszenzrohr bei einer sicheren Temperatur arbeitet, damit die Halbleiterlampe die Vorteile einer langen Lebensdauer wirklich widerspiegeln kann.

Für LED-Straßenlaternen ist es sehr wichtig, Leuchtstoffröhren zu verwenden. Heutzutage verwenden einige Hersteller integrierte Verpackungen mit 10 W oder mehr, um Straßenlaternen herzustellen. Es gibt Schwierigkeiten bei der optischen Lichtverteilung, Blendung und allgemeine Schwierigkeiten bei der Wärmeableitung. Es gibt auch Module, die 3W bis 5W verwenden. Der Leuchtstoffröhrenmesser hat eine geringe Lichtausbeute pro Watt und es gibt auch ein allgemeines Wärmeableitungsproblem. Der Preisvorteil bei gleichem Lichtfluss ist im Vergleich zu einem einzelnen 1W nicht offensichtlich. Umfassende Überlegungen: Die Wahl einer 1-W-Hochleistungs-Leuchtröhre ist sinnvoll. Aus heutiger Sicht der Hochleistungs-Leuchtstoffröhrentechnologie ist die Lichteffizienz von 1 W relativ hoch, da die Energieeinsparungsvorteile der Beleuchtung offensichtlich sind. Derzeit ist 1 W als Straßenlichtquelle sinnvoller.

Die helle Farbauswahl von LEDs ist ebenfalls ein Faktor, der Aufmerksamkeit verdient. Bei der Entwicklung der Straßenbeleuchtung gibt es einen Vergleich zwischen der Verwendung von gelbem und weißem Licht. Huangguang ist heute die gängige Natriumdampf-Hochdrucklampe, da sie wirtschaftlich Energie spart und gleichzeitig eine hervorragende Nebelleistung aufweist. Daher ist sie jetzt die gängige Straßenlaternen-Wahl in China. Trotzdem hat Huang Guang auch einen angeborenen Mangel: Das heißt, die Fähigkeit zur Farbreduzierung ist schlecht. Menschen haben das Gefühl, dass unter dem Natriumlicht die Farbe eines beleuchteten Objekts gelblich und verzerrt ist. Das Ziel von weißem Licht ist natürliches Sonnenlicht. Weil es die beste Farbleistung hat und die Sonne eine Art warmweißes Licht ist. Wenn Sie also Heriguangs ähnliches weißes Licht erzielen, aber auch die Vorteile der wirtschaftlichen Energieeinsparung von Huang Guang berücksichtigen, ist dies eine ideale Wahl für die Nachtbeleuchtung. Das frühe Stadium des weißen Lichts ist die goldene Halogenlampe. Obwohl es mehr als ein Vielfaches der Farbleistung als gelbes Licht aufweist, wurde es aufgrund einiger unüberwindbarer technischer Probleme mit schlechter Nebelleistung und geringer aktiver Lebensdauer nicht in großem Maßstab angewendet. Die Herstellung von LED-Lichtquellen kann diesen Mangel ausgleichen. Es ist besser, etwa 3500 K auf die Farbtemperaturauswahl der LED-Lichtquelle einzustellen und die Beleuchtungsanforderungen in Bezug auf helle Sicht und Komfort zu erfüllen. Darüber hinaus ist es heute möglich, den Lichteffekt und die Kosteneffizienz von LEDs zu entwickeln, und es eignet sich für die groß angelegte Förderung von LED-Straßenlaternen.

Es gibt verschiedene Ansichten zur Verwendung von weißem Licht über 6000 K als Lichtquelle, insbesondere für Hochleistungs-160 W oder mehr. Die Nutzung von Schnellstraßen erfordert Vorsicht. Gemäß den nationalen Straßenbeleuchtungsstandards müssen für die Schnellstraße und die Hauptfernstraßen verkürzte oder halb verkürzte Lampen verwendet werden.

Abfanglampen: Die maximale Lichtintensitätsrichtung der Lampe liegt zwischen 0 ° und 65 ° und der vertikalen Achse der Lampe. Die maximal zulässigen Werte der Lichtintensität bei Winkeln von 90 ° und 80 ° betragen 10 cd / 1000 LM bzw. 30 cd / 1000 LM. Lampe. Unabhängig von der Größe des Lichtstroms darf seine maximale Lichtintensität in Richtung 90 ° 1000 CD nicht überschreiten.

Halb abgeschnittene Lampen: Die maximale Lichtintensitätsrichtung der Lampe liegt zwischen 0 ° und 75 ° und der vertikalen Achse der Lampe. Die maximal zulässigen Werte der Lichtintensität bei Winkeln von 90 ° und 80 ° betragen 50 cd / 1000 lm bzw. 100 cd / 1000 lm. Lampe. Unabhängig von der Größe des Lichtstroms darf seine maximale Lichtintensität in Richtung 90 ° 1000 CD nicht überschreiten.

Aufgrund der langen Schnellstraße, der breiten Straßenbreite, des großen Verkehrsaufkommens, der hohen Geschwindigkeit und der hohen Anforderungen an die visuelle Empfindlichkeit. Daher erfordern die Beleuchtung, Farbtemperatur, Helligkeitsgleichmäßigkeit auf der Straße, Blendung und andere Indikatoren hohe Anforderungen. Um mit der 400-W-Natriumdampf-Hochdrucklampe zu vergleichen, ist es blind erforderlich, hohe Leistung und hohe Helligkeit zu benötigen. Und heutige LEDs sind hinsichtlich Lichtausbeute und Wärmeableitungskosten schwierig, und es ist schwierig, kostengünstig zu fördern.

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