Was ist die Geschichte der Lithiumbatterien in China?

Seit den frühen 1980er Jahren entwickelt china lithium-ionen-batterien. Im Jahr 2000 erreichte Japans jährliche Produktion von Lithium-Ionen-Batterien 500 Millionen, was mehr als 900.000 auf dem Weltmarkt entspricht, während Chinas jährliche Produktion nur 35 Millionen betrug. Mit der Entwicklung der Technologie und um den Bedürfnissen der sozialen Entwicklung gerecht zu werden, hat China nacheinander eine Reihe von Maßnahmen zur Förderung der Entwicklung der Lithium-Ionen-Batterieindustrie erlassen: Dynamische Lithium-Ionen-Batterien werden als vorrangige Entwicklungsrichtung von hoch eingestuft -Effizienz Energiematerialtechnologie. Mit der Unterstützung einer Reihe nationaler Politiken hat Chinas Lithium-Ionen-Batterie-Industrie große Fortschritte gemacht, und Chinas Lithium-Ionen-Batterie-Industrie ist in eine schnelle Wachstumsphase eingetreten. Lithium-Ionen-Batterieunternehmen wie Shenzhen BYD, Shenzhen Bic und Tianjin lishen sind schnell entstanden. Im Jahr 2004 erreichte Chinas jährliche Produktion von Lithium-Ionen-Batterien 800 Millionen, und sein weltweiter Marktanteil stieg auf 38, nach Japan an zweiter Stelle. Laut den Statistiken des National Bureau of Statistics hatte Chinas Jahresproduktion an Lithium-Ionen-Batterien bis 2013 fast 4,768 Milliarden erreicht und ist zu einem bedeutenden globalen Batteriehersteller geworden.

Im Bereich der Luft- und Raumfahrtanwendungen beträgt die derzeitige spezifische Energie von runden Lithium-Ionen-Batterien für den Weltraum in China etwa 110 bis 140 Wh / kg; In der Lebensdauertest Batteriemasse, der High-Orbit Satellit 80 <UNK> DOD, erreichte das 15-jährige Lebensniveau; Der Low-Orbit Satellit 30 <UNK> DOD hat ein Fünf-Jahres-Lebensniveau erreicht.

Im Bereich der Elektrofahrzeuge lieferte die Wanxiang Group Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge für die Shanghai World Expo. Neben der weiterhin engen Zusammenarbeit mit BYD und dem Shanghai Institute of Space Power hat Shanghai Automobile ein Joint Venture mit der US-amerikanischen A123 gegründet, die die führende Technologie auf dem Gebiet der weltweiten Lithium-Sekundärbatterien darstellt, um Autobatterien herzustellen und zu verkaufen Systeme.

Im Bereich der Netzenergiespeichertechnologie wurde im Februar 2011 in Shenzhen das erste Megawatt-Batteriespeicherkraftwerk Chinas, das 5-MW-Batteriespeicherkraftwerk South Grid, erfolgreich angeschlossen. Die Gesamtkapazität des Batteriespeicherkraftwerks beträgt 10 MW. Nach seiner vollständigen Inbetriebnahme wird es zum weltweit größten Lithium-Ionen-Batteriespeicherkraftwerk.

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