APR 19, 2019 Seitenansicht:1624
Internet der Fahrzeuge Standard T-Box
Ausgestattetes OBD-Gerät mit 4G LTE (Internet of Vehicles Standard T-Box) verbindet das CANBUS-System tief und liest das Ultraschallsignal von Tür- und Fensterlampe, Rückspiegel und Kofferraum. Es realisiert perfekt die automatische Klimaanlage und die automatische Fernverstellung des Sitzes und liest die Informationen des CAN-Systems über den Status des Sicherheitsairbags und den Reifendruck, um eine intelligentere Anwendung in Bezug auf Personen und Autos zu erfinden, wie z. B. HUD, intelligentes Video und Audio, High-Fidelity Musik, Remote-Business-Videokonferenz usw.
T-Box, das Standardterminal des Internet der Fahrzeuge, ist ein neues Produkt, das auf die Nachfrage und die Verbesserung der industriellen Wirtschaftsstruktur der 4S-Shop-Gruppe ausgerichtet ist. Dies wird durch die Verwendung von drahtloser Kommunikationstechnologie über den Verarbeitungs-Chip des Fahrzeugstandards realisiert. Basierend auf den strengen Anforderungen an Zuverlässigkeit, Arbeitstemperatur, Entstörung und andere Aspekte der "Automobilqualität" werden hauptsächlich die Funktionen der drahtlosen 4G-Fernkommunikation, der GPS-Satellitenpositionierung, der Beschleunigungserkennung und der CAN-Kommunikation sowie der Online-Anwendung von Fernfahrzeugen realisiert Überwachung, Fernbedienung, Sicherheitsüberwachung, Alarmsystem, Ferndiagnose usw.
Anwendungsumgebung  | Ort  | ■ innen □ außen  | ||
Betriebstemperatur / Luftfeuchtigkeit  | -20 ≤ 85 ≤ 40 ≤ 80% rF  | |||
Lagertemperatur / Luftfeuchtigkeit  | -40 ~ 85 ℃ ; 50 ~ 70% rF  | |||
Anwendungsfunktionen  | Betriebsspannung  | 3,0 ≤ 4,2 V.  | ||
Kapazität  | 500mAh  | |||
Arbeitszeit  | /.  | |||
Abmessungen  | 11 * 33 * 48 mm  | |||
Betriebsstrom  | 50mA  | |||
maximaler Anlaufstrom  | 0,8 A 20 ms 0. 8A Startzeit: 2 0ms  | |||
maximaler Dauerbetrieb  | 1A  | |||
Häufigkeit und Zeit  | intermittierender Gebrauch (verwenden Sie ihn bei Explosionsbeginn , intermittierendem Gebrauch , täglichem Standby)  | |||
Kapazitätsmanagement  | Kommunikationsmodus □ SMBUS □ I2C □ HDQ  | |||
Zertifizierung und Umweltanforderungen an Fertigprodukte  | Typen  | ■ GB31241-2014 (CQC)  | □ CE  | |
□ UL2054  | □ UL60950  | |||
□ un38.3  | □ RCM  | |||
□ KC  | □ PSE  | |||
□ Komponentenüberprüfung  | □ BIS  | |||
□ BMSI  | □ ERREICHEN  | |||
■ RoHS  | □ Batterierichtlinie  | |||
□ halogenfrei  | andere :  | |||
schematisch Design  | Batteriespezifikation  | NI-MH AAA 500mAh 3,6V  | ||
Zellmodell  | NI-MH AAA 500mAh 1,2V  | |||
Schutzplatte und Hardware-Konfiguration 
  | IC  | /.  | ||
MOS  | /.  | |||
PTC  | 260PTC  | |||
NTC  | /.  | |||
andere  | /.  | |||
Einkapselungsmodus  | keine Schutzschaltung  | |||
Schlüsselparameter s  | Nennspannung  | 3,6V  | ||
nominale Kapazität  | 500mAh  | |||
Abmessungen  | 11 * 33 * 48 mm  | |||
Innenwiderstand  | ≤180mΩ  | |||
Gewicht  | 80 g  | |||
Ladezustand  | 50 mA × 16 Stunden / 250 mA × 2,4 Stunden  | |||
kontinuierlicher Entladestrom  | 1,0A  | |||
Schutzstrom  | 5,2 A (260 PTC)  | |||
Ladespannung  | 4,5 V.  | |||
Endspannung  | 3,0V  | |||
Lebensdauer  | Lade- und Entladeanforderungen: Laden bei 0,5 ° C, Entladen bei 1,0 ° C. Bei einer Kapazität von 6 0% beträgt die Zykluslebensdauer mehr als 10 00 Mal.  | |||
Ladetemperatur  | -20 ~ 60 ℃  | |||
Entladungstemperatur  | -20 ~ 85 ℃  | |||
Lagertemperatur  | -40 ~ 85 ℃  | |||
Temperaturschutz  | /.  | |||
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