Was verursacht Korrosion an Autobatterien – Klemmen und Kabeln

Neben der Lichtmaschine ist die Batterie ein weiterer wichtiger Bestandteil des elektrischen Systems eines Autos. Es bestimmt, wie Ihre Batterie funktioniert. Ohne Batterie startet das Fahrzeug nicht und alle elektrischen Komponenten funktionieren nicht.

Und deshalb ist die richtige Wartung einer Batterie von entscheidender Bedeutung. Alte Batterien werden wahrscheinlich nie gut funktionieren. Sie benötigen einen Ersatz. Es gibt keine andere Möglichkeit.

3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

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Manchmal ist der Akku jedoch betriebsbereit, andere Komponenten, die seine Leistung steigern, jedoch möglicherweise nicht. Ein gutes Beispiel sind die Terminals.

Korrosion ist ein häufiges Problem, das zum Ausfall Ihrer Batterie führen kann. Bevor Sie sich auf die Suche nach einer Starthilfe machen, vergewissern Sie sich, dass die Verbindungen sauber sind.

Wenn Klemmen und Kabel korrodiert sind, springt das Fahrzeug nicht an. Es kann auch zu anderen Problemen mit dem Auto führen, einschließlich Schäden am Fahrgestell, an der elektrischen Verkabelung, an Wechselstromleitungen und an vielen anderen Teilen.

Es ist wichtig, über solche Probleme zu lernen. Sie sparen sich vielleicht nur einen Gang zum Mechaniker oder geben zu viel aus.

Was ist Autobatteriekorrosion?

Die Korrosion von Autobatterien unterscheidet sich nicht von anderen Formen der Korrosion. Sie können es auch leicht identifizieren. Schauen Sie sich die Pole Ihrer Autobatterie an, wenn sie noch neu sind. Sie sind sauber und Sie können das Bleimetall deutlich sehen.

Es kann jedoch vorkommen, dass sich weiße, grüne oder bläuliche Stäbchen an den Batteriepolen, -anschlüssen oder -kabeln bilden. Das weiße Zeug könnte entweder Bleisulfat oder wasserfreies Kupfersulfat sein.

Bei Einwirkung von Feuchtigkeit färbt sich Kupfersulfat blau. Und deshalb sehen Sie eine bläuliche Substanz, wenn die Batterie längere Zeit verwendet wurde.

Die bläuliche Substanz ist hydratisiertes Kupfersulfat. Dasselbe passiert mit Kupferverbindern.

Warum startet eine Batterie das Auto nicht, wenn sie korrodiert ist? Das liegt daran, dass Korrosion eine schlechte elektrische Leitfähigkeit verursacht. Außerdem erhöht es den Widerstand innerhalb des Stromkreises.

Der erhöhte Widerstand führt zu einem transienten Stromfluss. Ihr Auto springt dann nicht an. Glücklicherweise ist es etwas, das Sie leicht reinigen und den Akku weiter verwenden können.

Was verursacht Korrosion an Autobatterieklemmen?

Mehrere Dinge verursachen Batteriepolkorrosion. Hier sind die häufigsten:

Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

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Abgelassenes Wasserstoffgas

Herkömmliche Nassbatteriezellen werden mit Schwefelsäure und Wasserelektrolytlösungen hergestellt. Dies ist Teil der Komponenten, die eine Reaktion hervorrufen – elektrischen Strom erzeugen.

Die chemischen Reaktionen führen dazu, dass Wasserstoffgas durch die Entlüftungsblöcke an der Oberseite der Batterie freigesetzt wird.

Manchmal tritt auch Gas aus. Dann reagiert es mit anderen Gasen und Substanzen im Motorraum und führt zu Korrosion.

Wenn die Korrosion mehr am Minuspol ist, liegt eine Unterladung vor. Wenn es am Pluspol liegt, wird es überladen.

Auslaufen des Elektrolyts

Eine Blei-Säure-Batterie mit beschädigter Abdeckung kann zum Auslaufen der Elektrolytlösung führen. Die Lösung sammelt sich dann an den Anschlüssen an und führt zu Korrosion.

Sie müssen Ihre Batterie immer überprüfen. Jede Leckage kann leicht aufgespürt und gestoppt werden.

Überfüllung

Herkömmliche Blei-Säure-Batterien müssen regelmäßig mit Wasser nachgefüllt werden. Sie brauchen einen Experten, der Ihnen hilft. Oder lesen Sie die Nachfüllanleitung sorgfältig durch.

Bei Überfüllung kann Elektrolyt aus den Batterieöffnungen austreten. Es kann überlaufen, sich auf den Anschlüssen absetzen und diese korrodieren.

Überprüfen Sie die höchste Markierung und füllen Sie Ihre Batterie darauf. Geben Sie ihm nicht mehr Wasser als nötig.

Überladen

Hohe Temperaturen haben die größten nachteiligen Auswirkungen auf die Batterieleistung und -lebensdauer. Überladen kann ihn noch weiter anheben.

Dabei dehnt sich das Elektrolytvolumen aus. Es kann sogar die sauren Gase aus den Lüftungsschlitzen kochen und verdampfen.

Das Austreten von flüssiger und dampfförmiger Schwefelsäure korrodiert die Batteriepole.

Chemische Reaktion zusammen mit Kupferklemmen

Anschlussklemmen werden wegen ihrer hohen Leitfähigkeit aus Kupfer hergestellt. Außerdem korrodiert es nicht so leicht.

Wenn jedoch Schwefelgase austreten, können sie sich mit dem elektrischen Strom verbinden, um Kupfersulfat zu bilden. Diese Substanz verursacht Korrosion.

Kupfersulfat ist die blaugrüne Substanz, die an den Anschlüssen erscheint. Es ist ein schlechter elektrischer Leiter. Daher wird Ihre Batterie daran gehindert, den zum Starten des Autos erforderlichen Strom zu erzeugen.

Altern

Batteriepole korrodieren mit zunehmendem Alter der Batterie. Sie haben keine Kontrolle über die Reaktionen, die zusammen mit diesen Terminals stattfinden. Außerdem verliert die Batterie ihre Fähigkeit, eine Ladung zu halten.

Wenn Ihre Batterie etwa 5 Jahre alt ist, benötigen Sie eine neue. Sie können nur einen Akku verwenden, der noch über volle Kapazität verfügt.

Was verursacht Korrosion an Autokabeln?

Korrosion in Autobatterien entsteht im Allgemeinen durch die Reaktion von Wasserstoffgas, das aus der Schwefelsäure in der Batterie freigesetzt wird. Die Gase reagieren mit der Umgebungsatmosphäre und erzeugen eine korrosive Atmosphäre.

Andere Elemente wie Wasser und Salz können den Prozess beschleunigen. Bei den Batteriepolen bedeutet Korrosion am Minuspol Unterladung. Die Lichtmaschine bietet aufgrund der hohen elektrischen Lastanforderung des Autos nicht genügend Zeit, um die verlorene Batteriekapazität wieder aufzufüllen. Relativ kurze Nutzungen des Autos können ähnliche Auswirkungen haben.

Dieser Effekt erstreckt sich auf die Kabel. Die meisten Autobatteriekabel bestehen aus Kupfer. Dies ist ein Material, das nicht leicht korrodiert.

Allerdings kann es bei Kontakt mit Schwefelsäure und anderen Stoffen korrodieren. Korrosion kann zu ernsthaften Problemen mit der Batterieleistung führen, egal ob an den Minus- oder Pluspolen.

Ist die Korrosion von Autobatterien gefährlich bei Berührung?

Dies ist eine der beliebtesten und wichtigsten Fragen, auf die Sie stoßen werden. Batteriekorrosion betrifft jeden mit einer Batterie. Wenn es darum geht, es zu reinigen, müssen Sie also wissen, ob es sicher ist, es zu berühren.

Es kommt auf den Batterietyp an. Bleiautobatterien produzieren Bleisalze, die Korrosion verursachen. Sie sind harmlos bei Berührung, aber giftig, wenn sie eingenommen werden. Man muss sich nach dem Berühren immer die Hände waschen.

Bei Alkalibatterien entstehen Ammoniumsalze durch chemische Reaktionen. Es ist auch harmlos anzufassen, aber giftig, wenn es verzehrt wird. Wenn Sie eine durchstochene Alkalibatterie haben, sollten Sie wissen, dass das Gel im Inneren ätzend ist. Behandeln Sie es mit großer Sorgfalt.

hochleistungsbatterien wie Lithium-Ionen können mit schwerwiegenderen Schäden reagieren. Sie können platzen und brennen. Beim Umgang mit ihnen muss man vorsichtig sein.