Was lädt die Autobatterie – Batteriestatus und Methoden?

Eine leere Batterie in einem Auto ist niemals ein Fan. Stellen Sie sich die Zeiten vor, in denen Sie mit einer schlechten Batterie kämpfen mussten, die immer am Ende ist. Sie wachen morgens auf und eilen zur Arbeit, und dann weigert sich das Auto zu starten. Das ist das schlimmste Gefühl, das man jemals haben kann.

Wie jede andere Batterie muss auch eine Autobatterie aufgeladen werden, wenn sie leer ist. Viele Benutzer wissen jedoch nicht, wie dies geschieht.

Was lädt eine Autobatterie? Wie lange dauert das Aufladen? Wie lädt man eine Autobatterie am besten auf? Dies sind einige der Fragen, die wir im Leitfaden beantworten werden.

Unser Fokus liegt darauf, den Benutzern beizubringen, wie das Batterieladen funktioniert. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren und vielleicht einer anderen Person zu helfen.

3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

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Was lädt die Autobatterie beim Fahren?

Ein leerer Akku am Morgen ist noch nie ein Fan. Viele von uns waren in dieser Situation, in der Sie manchmal nicht einmal wissen, was Sie tun sollen. Es kommt zum ungünstigsten Zeitpunkt, wenn Sie es vielleicht eilig haben.

Sie müssen einen Nachbarn anrufen, um Ihnen beim Start zu helfen. Dann fahren Sie das Auto eine Weile, um es aufzuladen.

Was also lädt die Batterie auf, wenn sie eine Weile nicht genutzt wurde? Viele Autobesitzer wissen nicht, was passiert. Einige denken sogar, dass es die elektrischen Systeme des Autos sind.

Die Wahrheit ist, dass sich unter der Haube so viel abspielt. Das Laden des Akkus hängt davon ab, wie viel Ladung der Akku hatte, bevor Sie mit dem Laden begonnen haben.

Es ist die Lichtmaschine, die Ihre Autobatterie auflädt. Wenn die Batterie ausfällt, liegt es oft an der Lichtmaschine.

Ihre Lichtmaschine lädt die Batterie während der Fahrt auf. Wenn Sie die Drehzahl Ihres Motors hoch halten, wird die Batterie schneller aufgeladen. Die Lichtmaschine arbeitet bei dieser Rate schneller.

Betrachten Sie zum Beispiel das Fahren auf einer Autobahn. Es sollte ungefähr 30 Minuten dauern, bis der Akku vollständig aufgeladen ist. Das Fahren in der Stadt kann mehr als eine Stunde dauern, da die Drehzahl oft viel niedriger ist.

Batterieprobleme sind häufig. Wenn Sie Probleme haben, benötigen Sie möglicherweise einen Mechaniker, um die Lichtmaschine zu überprüfen. Manchmal kann es nur etwas Kleines sein. Ein Experte kann prüfen und beraten, was zu tun ist.

Sie müssen auch überprüfen und sicherstellen, dass Ihre Batterie gut genug ist. Wenn die Batterie alt ist, funktioniert sie manchmal nicht. Bevor Sie mit dem Aufladen beginnen, ist es wichtig, den Status Ihrer Batterie festzustellen.

Aufladen einer leeren Batterie

Wenn eine Autobatterie komplett leer ist, ist Starthilfe erforderlich. Schließen Sie dazu die Batterien mit Jumpern an und lassen Sie den Motor des Spenderfahrzeugs mit etwa 3000 U / min laufen. Lassen Sie es für ein paar Minuten gehen. Ziel ist es, die leere Batterie zu stärken und die Lichtmaschine viel schneller arbeiten zu lassen.

Schalten Sie alle elektrischen Komponenten aus, die viel Strom verbrauchen. Dazu gehören Sitzheizung, Klimaanlage, Heckscheibenheizung, Beleuchtung, Scheibenwischer, Infotainment und ähnliche Elemente in beiden Autos. Sie lassen die Fahrzeuge nach der Starthilfe für einige Minuten angeschlossen. Sie müssen sich alle im Leerlauf befinden.

Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

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Wenn Sie fertig sind, trennen Sie beide Autos sicher. Fahren Sie das Fahrzeug mit Autobahngeschwindigkeit, immer noch mit ausgeschalteten elektrischen Verbrauchern. Wenn möglich, starten Sie Ihr Auto nachts nicht, da Sie das Licht benutzen müssen.

Das vollständige Aufladen des Akkus dauert etwa 30 Minuten. Dies kann das Problem möglicherweise nicht lösen, wenn die Batterie oder andere Fahrzeugkomponenten das Problem verursachen. Parken Sie in diesem Fall so, dass Sie leichten Zugang zur Batterie haben.

Besteht ein Risiko beim Laden durch Fahren?

Das Laden einer leeren Batterie mit einer Lichtmaschine birgt keine größeren Risiken. Die Probleme sind jedoch real. Sie sollten sie kennen, obwohl sie Sie nicht belasten sollten.

Ihr Akku sollte für eine optimale Leistung auf etwa 12,5 Volt aufgeladen werden. Deshalb kann das Laden während der Fahrt in manchen Situationen etwas knifflig sein.

Hier sind ein paar Dinge, die Sie wissen sollten:

●Neukalibrierung. Moderne Autos sind mit so viel Elektronik ausgestattet. Sie erfordern eine minimale Leistungseinstellung, um zu funktionieren. Ein Akku, der nicht voll aufgeladen ist, kann sie vorübergehend offline schalten. Dies ist normalerweise kein großes Problem, aber einige Autos erfordern möglicherweise einen Besuch bei einem Mechaniker, um die Sensoren wieder in den ordnungsgemäßen Betriebszustand zu versetzen.

●Die Belastung der Lichtmaschine. Es ist die Lichtmaschine, die alles auflädt. Es zu bitten, einen leeren Akku aufzuladen, birgt ein enormes Risiko. Das kann er, ist dafür aber nicht ausgelegt. Diese Aufgabe kann die Lebensdauer verkürzen.

●Antriebsriemen. Das Aufladen einer Autobatterie während der Fahrt kann den Hilfsriemen zusätzlich belasten. Dieser Riemen drückt auf die Lichtmaschine und kann unter solchen anstrengenden Bedingungen reißen. Behalten Sie dies beim Laden Ihrer Autobatterie im Auge.

Welches Teil hat die Autobatterie aufgeladen?

Autobatterien funktionieren wie jede andere Batterie. Sie müssen es mit einer bestimmten Stromquelle aufladen. Ein Auto hat so viele elektrische Komponenten, von der Zündung bis zu anderen Systemen.

Eine gewöhnliche Batterie würde nicht funktionieren. Und deshalb wird es mit einem speziellen wiederaufladbaren Akku geliefert.

Es ist die Lichtmaschine, die moderne Autos auflädt. Ältere Autos haben einen Dynamo, der die gleiche Aufgabe erfüllt.

Eine Lichtmaschine besteht aus einem Stator, einem stationären Satz gewickelter Drähte, mit einem Rotor. Der Rotor ist ein elektromagnetisches Gerät, durch das eine kleine Menge Strom fließt. Es besteht aus Kohle- oder Kupferkohlebürsten zwischen zwei umlaufenden Schleifringen aus Metall.

Wenn sich der Elektromagnet in den Statorspulen dreht, erzeugt er mehr elektrische Energie in den Ringen. Diese Energie kommt in Wechselstrom, der hin und her fließt, wenn sich der Rotor dreht.

Was lädt Ihre Autobatterie auf?

· Die Lichtmaschine. Ein elektrischer Strom fließt im Draht, wenn sich ein Magnet an einer geschlossenen Drahtschleife vorbeibewegt. Es verwendet einen Elektromagneten, um die elektrische Stromabgabe zu erhöhen.

· Dynamo. Anders als der Elektromagnet in der Lichtmaschine ist der in einem Dynamo stationär, allgemein als Feldspulen bezeichnet. Der Strom kommt durch den Anker – andere Spulen auf der Welle. Sie sind in älteren Modellen zu finden und funktionieren genau wie Lichtmaschinen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ein neueres Auto eine Lichtmaschine zum Laden der Batterie verwendet. Und wenn Sie einen älteren haben, hat er wahrscheinlich einen Dynamo.