Wie viele Zellen hat eine Autobatterie? -Einführung und Führung

Die Haupteigenschaft von Zellen in einer Autobatterie besteht darin, Energie aufzunehmen und zu speichern, bis die Energie benötigt wird. Die in Zellen gespeicherte Energie wird verwendet, um chemische Energie in Elektrizität umzuwandeln. Zellen in Autobatterien unterscheiden sich wie in Elektrofahrzeugen. Die Anzahl der Zellen ist größer als bei einem normalen Auto. Die Anzahl der Zellen in einem herkömmlichen Elektrofahrzeug beträgt fast 12, während die Anzahl der Zellen in einem Nicht-Elektrofahrzeug etwa 6 beträgt.

Es kommen auch unterschiedliche Technologien zum Einsatz. Die eine ist die Nicht-EV-Blei-Säure-Technologie und die andere die EV-Lithium-Ionen-Technologie. Aus diesem Grund gibt es einen Unterschied in der Anzahl der Zellen. Zellen haben eine große Funktion in Autobatterien. Wenn die Zellen in den Autobatterien schlecht werden, funktionieren sie nicht mehr so wie früher.

Selbst wenn eine Zelle kaputt geht, funktioniert der akku nicht. Jede Zelle enthält die gleiche Spannung. Wenn die Batterie überladen wird, beträgt die Spannung etwa 16 Volt.

Wie viele Zellen hat eine 12V Autobatterie?

12-V-Autobatterien sind die am häufigsten verwendeten Batterien. Diese Batterien haben Generationen durchlaufen. Diese Batterien verwenden Blei-Säure-Technologie. Diese Batterien sind seit den 1950er Jahren in der Automobilindustrie und werden immer noch verwendet, da sie billig und sehr effizient sind.

Die Standard-Autobatterie, die heutzutage in Autos zu finden ist, hat etwa 6 Zellen, jede Zelle mit 2,1 Volt bei voller Ladung. Eine Autobatterie gilt als gesund und voll geladen bei 12,6 Volt. Wenn es auch nur ein bisschen abfällt, macht es einen großen Unterschied in der Leistung.

3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

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Zellen in einem Nicht-EV

Hier sind 6 Zellen in der Batterie eines Nicht-Elektrofahrzeugs. Diese 12-V-Batterie verwendet die Blei-Säure-Technologie, die seit den 1950er Jahren im Einsatz ist. Jede Zelle in einer Batterie eines Nicht-Elektrofahrzeugs besteht aus 2,1 Volt. Die Summe von 2,1 Volt für jede Zelle ergibt 12,6 Volt.

12,6 Volt gelten als gesund und voll aufgeladen. Ein Überladen der Batterie führt dazu, dass die Spannung 12,6 Volt übersteigt und auf 15 Volt oder 16 Volt ansteigt. Wenn die Spannung weniger als 12,4 V beträgt, wird die Batterie als entladen und nicht gesund betrachtet.

Zellen in einem EV

Ein herkömmliches Elektrofahrzeug hat etwa 12 Zellen. EV verwendet unterschiedliche Batterien. Sie verwenden lithium-ionen-akkus. Ein Tesla-Auto verwendet einen anderen Mechanismus. Seine Autobatterie besteht aus 6.830 einzelnen Lithium-Ionen-Zellen, die zusammengepackt sind. Elektrofahrzeuge verwenden verschiedene Lithium-Ionen-Batterien, einige davon mit Kompromissen aus 3 Zellen, einige mit Kompromissen aus 4 Zellen und einige mit Kompromissen aus 10 Zellen.

Wie viel Blei steckt in einer Autobatterie?

Die meisten Autobatterien verwenden Blei-Säure-Technologie, die seit den 1950er Jahren verwendet wird. Diese Technologie wird immer noch verwendet, da sie sehr billig und effizient ist.

Mit dem Fortschritt in der Automobilindustrie und mit der Erfindung von Elektrofahrzeugen verlieren Blei-Säure-Batterien jetzt ihren Platz, da Elektrofahrzeuge Lithium-Ionen-Batterien anstelle von Blei-Säure-Batterien verwenden. Lithium-Ionen-Batterien haben bewiesen, dass sie viel effizienter und besser sind als Blei-Säure-Batterien.

Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

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Blei in einer Autobatterie

Die meisten Autos verwenden Blei-Säure-Batterien. In Blei-Säure-Batterien ist reines Blei enthalten. Dieses Kabel befindet sich auf der negativen Platte der Batterie. Es ist bekannt, dass das in Batterien enthaltene Blei zu 99,9 % rein ist. Das in einer Autobatterie gefundene Blei liegt zwischen 16 und 21 Pfund. 60 % des Batteriegewichts sind Blei. Das Blei enthält auch ein Pfund Schwefelsäure.

Blei in einer EV-Batterie

EV-Batterien verwenden hauptsächlich Lithium-Ionen-Technologie. Tesla-Fahrzeuge verwendeten früher Blei-Säure-Technologie, aber sie haben auch auf Lithium-Ionen umgestellt.

Der Bleigehalt in der Batterie eines Elektrofahrzeugs beträgt 0 %. Die neuen Lithium-Ionen-Batterien verwenden nicht einmal 1 % Blei in ihren Batterien, da sie durch die neue Lithium-Ionen-Technologie verdrängt wurden, und sie wurden als schlecht in der Kälteleistung bezeichnet.

Was ist die richtige Bezeichnung für die oberen Teile, die von manchen Batterien abgehebelt werden können?

Als Elektroden bezeichnet man den oberen Teil der Batterie. Die oberen Teile der Batterien werden als Platten bezeichnet. Diese Platten sind negativ und positiv und ziehen negative und positive Ionen in der Batterie an. Am oberen Teil der Batterie befinden sich negative und positive Anschlüsse, die zum Öffnen der Batterie entfernt werden können.

Dieses Oberteil wird meistens entfernt, um die Batterie zu reparieren. Diese Teile finden sich nur in Blei-Säure-Batterien und nicht in Lithium-Ionen-Batterien.

Die oberen Teile der Batterie werden Platten genannt, und diese Platten sind mit der Kunststoffabdeckung verschweißt.

Wenn die Batterie kaputt ist, wird die Plastikabdeckung entfernt, die Platten werden überprüft und der Elektrolyt wird ebenfalls überprüft, wenn die Platte kaputt ist, dann wird sie repariert. Wenn die Batterie Elektrolyt benötigt, wird der Elektrolyt hinzugefügt.

Batterieplatten wurden entwickelt, um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern und Vibrationen zu minimieren. Diese Platten enthalten Chemikalien, die Strom speichern. Eine Platte der Batterie ist positiv geladen und eine andere ist negativ geladen.

Die positiven Ionen in der Batterie bewegen sich in Richtung der negativ geladenen Platte und die negativen Ionen bewegen sich in Richtung der positiv geladenen Ionen. Die Batterieplatten bleiben aufgrund des in der Batterie vorhandenen Elektrolyts am Leben.

Batteriekompromisse vieler Teile wie Zellen, Platten und Elektroden. Eine Nicht-EV-Batterie mit Standardbatterie hat 6 Zellen, während eine EV-Batterie etwa 12 Zellen hat. Einige EV-Batterien haben 3 Zellen und einige haben sogar 10 Zellen.

Schlussbemerkungen:

Die meisten Autobatterien verwenden Blei-Säure-Technologie, die etwa 99,9 % reines Blei enthält. Das Blei in der Blei-Säure-Batterie ist etwa 16-21 Pfund. Das meiste Gewicht der Batterie ist auf Blei zurückzuführen. Etwa 60 % des Batteriegewichts sind Blei. Mit dem Blei enthält die Batterie auch 1 Pfund Schwefelsäure. Diese Schwefelsäure liegt meist in Form von Elektrolyt vor.