Welche zylindrische, quadratische Lithiumbatterie mit Softpack-Stromversorgung ist besser?

Der derzeitige Markt für Lithiumbatterien für Kraftfahrzeuge besteht hauptsächlich aus zylindrischen, quadratischen Lithium-Ionen-Batterien mit weichem Gehäuse. Unter der Anleitung der aktuellen nationalen Politik wird die Energiedichte von Batteriebatterien zu einem wichtigen Index. Lassen Sie uns die Produkteigenschaften und den aktuellen Markthersteller vorstellen.

A, zylindrische Lithium-Ionen-Batterien: erfahrene alte, robuste Wachstumsfelder

Die zylindrische Lithium-Ionen-Batterie ist die früheste ausgereifte Industrialisierung von Lithium-Batterie-Produkten. Sie wurde 1992 von der japanischen SONY-Firma 1992 mit Lithium-Ionen-Batterien eingeführt. Die Anwendungsrichtung der damaligen Zeit waren digitale 3-c-Produkte. Nach mehr als 20 Jahren Entwicklungszeit ist die Produktionstechnologie für zylindrische Lithium-Ionen-Batterien ausgereift, die Produktionseffizienz hoch, die Kosten relativ niedrig, so dass die PACK-Kosten relativ niedrig sind, die Lithiumbatterie-Ausbeute mehr quadratische Lithiumbatterien höher ist und die weiche Verpackung, Produktkonsistenz, Sicherheit ist relativ gut.

Aufgrund der großen Wärmeableitungsfläche des zylindrischen lithium-ionen-akkus ist gleichzeitig die Wärmeableitungsleistung besser als die der quadratischen Batterie. Gleichzeitig ist aufgrund der zylindrischen Batterie zur Erleichterung einer Vielzahl von Formen für die Gestaltung des Elektroauto-Raums geeignet. Aufgrund dieser Vorteile entscheiden sich die meisten inländischen Unternehmen im Energiesektor meist für zylindrische Batterien. Aber allgemeine zylindrische Batterie Stahlgehäuse Kapselung, obwohl die Sicherheit höher ist, aber das hohe Gewicht, als mit einer relativ geringen Energie, wird es auch eine zylindrische Lithiumbatterie-Power-Batterieanwendung an Bord.

Gegenwärtig sind Vertreter von inländischen zylindrischen Lithium-Ionen-Batterieunternehmen:

Bak Macht

Bak Power von 2005 bis 2005, um mit der Herstellung von zylindrischen Lithium-Ionen-Batterien zu beginnen, ist eine der inländischen traditionellen zylindrischen Lithium-Ionen-Batterien. Bick-Power hat bei zylindrischen Lithium-Ionen-Batterien Vorrang. Lithium-Batterie-Produkte wurden in der Automobilindustrie eingesetzt . Für die Forschung an zylindrischen Batterien hat Bick Power den Vorteil jahrelanger Technologie und Erfahrung. Durch den Wachstumsprozess kann das Layout angepasst, die Konsistenz der zylindrischen Batterien schrittweise optimiert und in den letzten Jahren ein schnelles Wachstum erzielt werden. Bick Power hat weiterhin Vorrang Mit der zylindrischen Batterie im gegenwärtigen Stadium wird der nächste Schritt das Layout quadratischer Zellen sein, aber nicht als Hauptprodukt im Jahr 2017, das Layout der rechteckigen Batterie nur zur Anpassung an Marktveränderungen.

Die Löwentechnologie

Im Jahr 2017 hat der Löwe in Fujian Zhao Ein Projekt zur ternären Lithiumbatterie (a) mit High-End-Technologie in die Massenproduktion aufgenommen. Wird bis zum Ende der Phase II der Projektimplementierungsproduktion erwartet, schließen drei Phasen des Projekts die Installation der Ausrüstung ab. Eine bis drei Phasen des Projekts umfassen eine Gesamtkapazität von bis zu 6 GWH, die alle der zylindrischen Batterie Vorrang einräumen, die hauptsächlich im Pkw- und Autologistikmarkt eingesetzt wird. Die Löwentechnologie geht davon aus, dass die Batterieindustrie in Zukunft sehr wettbewerbsfähig sein wird, um marktnah zu sein, unter der Voraussetzung, dass zylindrischen Batterien Vorrang eingeräumt wird, auch beiden quadratischen Batterien. Neue Energie in Xiangyang, Hubei der Löwe Yicheng High-End-Lithium-Strom-Projekt Bau, mit einer Gesamtinvestition von rund 3,15 Milliarden Yuan, Planung und Bau von 6 vollautomatischen Produktionslinie, jährliche Produktionskapazität von 6 GWH, die Hauptproduktionskapazität von mehr als 40 Ah und quadratische ternäre Aluminium-Lithiumbatterie, Batterie-PACK und das PACK.

Auch in Zukunft ist die Route der Löwentechnologie bei zylindrischen Batterien noch optimistisch und wird im Bereich des neuen Kettenlayouts für die Energiewirtschaft aktiv ausgebaut. Durch die Sicherstellung der Produktion zylindrischer Batterien auf der Grundlage ausgereifter Technologie und Standardisierung werden der Unternehmensstatus und die Wettbewerbsfähigkeit im Bereich der neuen Energie weiter verbessert.

power batterie lang

Lang Batterien seit seiner Gründung, die Ausrichtung auf neue Power-Batterie-Markt, Produktpositionierung für eine größere Kapazität von 26650 Lithium-Batterie als Hauptprodukte des Unternehmens, aufgrund der Power-Batterie-Massengruppe, relative Kapazität mehr Monomer, PACK-Kosten und Batteriemanagement werden Reduzieren Sie die Schwierigkeit, das Produkt ist sicherer, längere Lebensdauer.

Unter Verwendung des ternären Kraft-Lang-Batterie-Systems mit 5000 mAh Leistungsbatteriekern gehört die Produktion der zweiten Generation von Kraftfahrzeugbatterien mit einer Gesamtenergiedichte von 125 kWh / kg aus der dritten Charge der empfohlenen Zielbatteriekonfiguration für Fahrzeuge zu einer hierarchischen Ebene.

Force Lang Batterie 5500 mAh Lithium-Ionen-Batterie wurde in Massenproduktion für eine große Anzahl von Konfigurationsautobatterien in Kombination mit der Optimierung der Fahrzeugstruktur, den Aluminium-Extrusionsprofilen und dem SMC-Verbundmaterial unter der Voraussetzung der Gewährleistung der realisierten Gehäusestruktur hergestellt Aufgrund des geringen Gewichts des Batteriepacks wird erwartet, dass die Fahrzeugbatteriedichte 135 bis 135 kWh / kg überschreitet.

Zwei, quadratische Batterie: breite Verarbeitung verschiedener Typen, Modelle strebt zu sehr nach Vereinheitlichung

Das quadratische Batteriegehäuse besteht aus einer Aluminiumlegierung, Edelstahlmaterialien, wie z. B. mehr im Inneren der Wickel- oder Faltchip-Technologie. Der Schutz der Batterien ist besser als der eines weichen Pakets von Batterien, Batterien und sicherheitsrelevanten zylindrischen Batterien. Quadratische Batterie ist immer noch in der hohen Härte der Schale und leichte Technologie Entwicklungsrichtung, wird auch den Markt mit überlegener Leistung von Lithium-Batterie-Produkten bieten.

BYD

BYDs Power-Batterie-Produkte haben bei quadratischen Zellen Vorrang, es gab einige Soft-Package-Prozesse. BYD, um "eine lange Zeit in der Zukunft, Quadrat oder Markt, und die kreisförmige Batterie zu machen, wäre ein weiteres Mainstream-Urteil". Gleichzeitig werden BYD-Batteriereservierungen für Softpacks, die sich auf den wissenschaftlichen und technologischen Fortschritt und die Richtung der technischen Probleme freuen, die Nachteile von Softbatteriepaketen beseitigen. BYD über das neue Energie-Automobilgeschäft der Gruppe hält sich an die gesamte Strategie der Industriekette, von Material über Batterie, Motor, elektrische Steuerung und das gesamte Fahrzeug bis hin zur Marktnachfrage, und Technologie hat die ursprüngliche Meinung, beeinflusst durch das Prozesslayout von Peer-Unternehmen kleiner.

Tafel

Wir haben gelernt, Tafel früher für zylindrisch und quadratisch hat die Batterie ausgewertet. In der letzten Phase von PACK fehlt jedoch das Monomer nach einer zylindrischen Batteriegruppe mit Kontrastquadratbatterien. Aus diesem Grund entschied sich Tafel für eine Quadratbatterie. Tafel wird bei quadratischer Batterie Vorrang eingeräumt, Material unterteilt in lithiumeisenphosphat und ternäre Lithiumbatterie des chemischen Systems. Tafel denkt vor dem Hintergrund der aktuellen Technologie, zylindrische Batteriegruppe nach wenig Vorteil in Bezug auf die Energiedichte. Und weiches Paket von Batterien, auf dem Monomer hat offensichtliche Vorteile, aber die Selbsthilfegruppe nach der Zusammenarbeit, Energiedichte und quadratische Batterie war ähnlich. In Zukunft wird Tafel bei quadratischen Zellen Vorrang haben, aber nicht auf Säulen und die Erforschung der Soft-Package-Tiefe der Batterie verzichten.

Drei, weiche Paketbatterie: gutes Gesamtpotential, nur Seufzer kosten Tag Cola

Weichverpackung Das positive Material, das negative Material und das in der Batteriemembran verwendete mit der traditionellen Unterscheidung zwischen Stahlgehäuse, Aluminiumschalen-Lithiumbatterie verwendete ist nicht groß, der größte Unterschied besteht bei Polymerelektrolyt und flexiblen Verpackungsmaterialien, dies ist das kritischste bei Weichverpackungen von Batterien, die technisch kompliziertesten Materialien. Als neuer Anstieg in den letzten Jahren im Bereich der Pkw-Batteriespezifikationen wird das weiche Batteriepaket im Anteil der Pkw im Bereich der Leistungsbatterie schrittweise gefördert, da das weiche Paket der Batteriematerialkosten zylindrisch und quadratisch ist höher, so dass die Kosten für Soft Package Battery Enterprise im Fokus des Durchbruchs in der Zukunft stehen werden.

Shuangdeng Gruppe

Die Shuangdeng-Gruppe hat sich in den letzten Jahren dazu verpflichtet, ein weiches Batteriepaket zu optimieren, um das Problem der weichen Verpackung des Batteriepakets zu lösen. Durch unermüdliche Bemühungen und Bestehen, Shuangdeng Soft Package Aluminium Shell Lithium Eisenphosphat, drei Yuan Soft Package Produkte haben GB / T31485-2015 Standardtest bestanden und wurden in vielen Bussen sowie durch Logistikfahrzeug Straßentest.

Shuangdeng-Gruppe, sagte ein Beamter mit der zugehörigen Power-Lithium-Batterie, da die zukünftige Entwicklung der Shuangdeng-Gruppe ein wichtiger Punkt ist, gehen Hand in Hand, um Batterieforschung und -entwicklung und -produktion zu betreiben, hat das Layout auf einer Vielzahl von Batterietechnologien und entsprechend verschiedene Benutzer mit der optimalsten Lösung, der Option auf den Markt und Kunden.

Tagesstärke neuer Energie

Tag neue Energie, um sich auf Soft-Package-Power-Batterietechnologie zu konzentrieren Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb, insbesondere auf die Forschung und Entwicklung der Soft-Package-Power-Batteriesicherheit und technische Innovation, auf die ternäre laminierte Soft-Package-Batterietechnologie hat entsprechende Ergebnisse erzielt. Day Strength Soft Package für den Bau neuer Energie in Foshan-Batterien 4 GWH neue Basis wurde gebaut, eine Periode von 2 GWH Kapazität wird Ende des Jahres in Produktion gehen. Die Tagesstärke der neuen Energie hat nun die Forschung und Entwicklung im Bereich der Nickelbatterie mit drei Yuan abgeschlossen und ist in die Pilotphase eingetreten. Die Energiedichte hat einen offensichtlichen Wettbewerbsvorteil. Angesichts der Tatsache, dass der derzeitige PACK-Automatisierungsgrad für Haushaltsbatterien im Allgemeinen niedrig ist, fühlt sich die neue Energie am Tag auch wirklich "gestresst" an. Am nächsten Tag wird der neue Energieplan durch Verbesserung des technologischen Niveaus so schnell wie möglich an Japan und Südkorea übergeben der Automatisierungsgrad des Unternehmens.

Alles in allem können drei Arten von Lithiumbatterien, verschiedene Unternehmen aus bestimmten historischen Gründen, Produkttechnologie oder aus Vorfreude auf den zukünftigen Markt für Strombatterien sein und das Image der Produkte zur Auswahl machen. Aus der Sicht der aktuellen Marktsituation haben drei Produkte ihre eigenen Vorteile, haben auch den Nachteil, dass sie relativ unzureichend sind, die Marktfelder jeder Batterie dominiert haben, eine quadratische Batterie mit relativ hoher Energiedichte zu Branchenschätzungen wird oder ausgereift und teurer wird Vorteil der zylindrischen Batterie dominieren, haben zur Entwicklung des Marktes und Auswahl geführt.

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