Jan 21, 2022 Seitenansicht:262
Angenommen, Sie verwenden eine wiederaufladbare Batterie, können Sie die zusammengesetzten Reaktionen mit einem Batterieladegerät rückwärts laufen lassen. Das Energetisieren einer Batterie ist das genaue Gegenteil ihrer Freisetzung: Während die Freisetzung Energie abgibt, nimmt das Laden Energie auf und speichert sie, indem die synthetischen Substanzen der Batterie auf den ursprünglichen Zustand zurückgesetzt werden. Grundsätzlich kann man einen Akku einige Male laden und wieder entladen; Selbst diese Batterien verschlechtern sich auf lange Sicht und am Ende können sie Ladung speichern. Bis dahin müssen Sie sie recyceln oder entsorgen.
Alle Batterieladegeräte stellen sie auf die gleiche Weise her: Sie arbeiten, indem sie für eine Weile einen elektrischen Strom durch Batterien versorgen, in der Erwartung, dass die Zellen im Inneren einen Teil der durch sie fließenden Energie aufnehmen. Das ist im Allgemeinen, wo die Ähnlichkeit zwischen Ladegeräten beginnt und endet. Die billigsten und einfachsten Ladegeräte verwenden entweder eine konstante Spannung oder einen konstanten Strom und legen diesen an die Batterien an, bis Sie sie ausschalten. Ignorieren Sie, und Sie werden die Batterien überladen; Nehmen Sie das Ladegerät zu früh ab und Sie werden sie nicht genug aufladen, so dass sie schnell waagerecht laufen. Bessere Ladegeräte verwenden eine viel niedrigere, sanftere "Stream" -Ladung (vielleicht 3-5 Prozent des am stärksten bewerteten Stroms der Batterie) für einen deutlich längeren Zeitraum.
Batterien sind ein Stück wie Taschen: Je mehr Sie hineinpacken, desto schwieriger ist es, mehr einzupacken – und desto mehr dauert es. Das ist einfach, vorausgesetzt, Sie erinnern sich, dass das Laden einer Batterie im Grunde das Umkehren der Stoffreaktionen beinhaltet, die bei der Freisetzung stattfinden. In einer PC-Batterie beispielsweise umfasst das Laden und Freigeben das Hin- und Herschieben von Lithiumpartikeln von einer Anode (wo es eine beträchtliche Anzahl von ihnen gibt) zu einem anderen Anschluss (wo es nicht viele gibt). Da die Teilchen alle eine positive Ladung tragen, ist es einfacher, sie zu Beginn zum "ungefüllten" Anschluss zu bewegen. Wenn sie sich dort zu entwickeln beginnen, wird es enthusiastischer, eine größere Menge von ihnen einzupacken, was die späteren Ladephasen schwieriger macht als die vorherigen.
Überladen ist schlimmer als Unterladen. Falls die Batterien vollständig aufgeladen sind und Sie das Ladegerät nicht ausschalten, müssen sie die zusätzliche Energie, um die Sie sich kümmern, an sie abgeben. Sie tun dies, indem sie sich erhitzen und im Inneren Spannungen entwickeln, die dazu führen können, dass sie brechen, Kunststoffe oder Gas verschütten und sogar explodieren. Etwas modernere Uhrenladegeräte schalten sich nach einer bestimmten Zeit ab, was jedoch einer Über- oder Unterladung nicht wirklich vorbeugt, da die ideale Ladezeit aus verschiedenen Gründen schwankt (wie viel Ladung der Akku überhaupt gehalten hat). , wie heiß es ist, wie alt es ist, unabhängig davon, ob eine Zelle im Vergleich zu anderen eine bessere Leistung erbringt usw.). Die besten Ladegeräte arbeiten geschickt, indem sie mikroprozessorbasierte elektronische Schaltungen verwenden, um zu erkennen, wie viel Ladung in den Batterien gespeichert ist, und solche Dinge wie Änderungen der Batteriespannung (eigentlich als Delta V oder ΔV bezeichnet) und der Zellentemperatur (Delta T oder ΔV) aussortieren ΔT) wenn das Aufladen wahrscheinlich "beendet" sein wird, und danach den Strom abschalten oder zu einer schwachen Stromladung zum passenden Zeitpunkt wechseln; Grundsätzlich ist es schwierig, mit einem scharfen Ladegerät zu schummeln.
Beim Anschließen eines Batterieladegeräts, welcher Anschluss zuerst
Batterieklemmen befinden sich oben auf den Batterieverbindungen eines Autos. Sie verbinden sich mit den positiven und negativen Seiten der Batterie und versorgen den elektrischen Rahmen des Fahrzeugs mit Strom. Bei weitem die meisten Batteriepole werden aus Blei entwickelt, zahlreiche neue Fahrzeuge verwenden derzeit Stahlpole. Die wichtigste wichtige Wartung, die für Batteriepole erforderlich ist, ist ein zufälliges Ausstoßen aus den Batteriepolen und das Reinigen mit einer Drahtbürste, um jegliche Oxidation zu beseitigen. Verbinden Sie zum Anschließen des Batterieladegeräts immer zuerst den Pluspol. Blei ist ein ausgezeichneter Leiter für Strom und wird dementsprechend schon sehr lange für die Herstellung von Batterieklemmen verwendet. Die empfindliche, verformbare Beschaffenheit von Blei macht es zu einem idealen Material zur Herstellung von Batterieklemmen, da die Klemmen beim Abnehmen und Anbringen an einer Batterie durch das fortgesetzte Öffnen und Verschließen leiden. Der Rückgang des Bleiverbrauchs ist auf seine offensichtlich nachteilige Auswirkung auf die gegenwärtigen Umstände in der Welt zurückzuführen und hat zur Verwendung von Stahl beim Zusammenbau von Batterieanschlüssen geführt.
Welche Klemme schließt man beim Überspringen einer Autobatterie zuerst an?
Eine Starthilfe, auch Lift genannt, ist eine Strategie zum Starten eines Fahrzeugs mit einer entladenen oder leeren Batterie. Zu wissen, wie man einem Fahrzeug Starthilfe gibt, ist eine grundlegende Erfahrung für jeden Fahrer. Unabhängig davon, ob Sie genug Glück haben, nie von einer leeren Batterie überrascht zu werden, wird es großartig sein zu erkennen, dass Sie einem weiteren Fahrer aus dem Pech helfen können, wenn die offene Tür auftaucht. Jeder Fahrer sollte Überbrückungsbrücken konsequent in seinem Fahrzeug aufbewahren. Ein Bündel Überbrückungsglieder kann in einem Autoteilegeschäft oder in einem großen Kaufhaus für weniger als dreißig Dollar gekauft werden und hält viele Jahre. Die meisten Fahrer verstauen ihre Überbrückungskabel im Kofferraum. Um einer Fahrzeugbatterie Starthilfe zu geben, müssen Sie zuerst die Pluspole verbinden und anschließend die Minuspole verbinden.
Warum zuerst den Pluspol anschließen
Die Erklärung, die zuerst die positive Verbindung (in einem gegensätzlich geerdeten Fahrzeug) zuordnen würde, ist, dass beim Befestigen des positiven Anschlusses mit einem Schraubenschlüssel (Schraubenschlüssel) nichts passieren würde, wenn Sie es irgendwie schaffen würden, die Karosserie des Fahrzeugs gleichzeitig mit dem Schraubenschlüssel zu kontaktieren du wärst in Ordnung. Wie auch immer, für den Fall, dass der Minuspol zu diesem Zeitpunkt mit der Batterie verbunden war und Sie den Pluspol mit dem Schraubenschlüssel mit dem Körper kurzgeschlossen haben, würde es jetzt einen Kurzschluss mit einem großen Blitz und einem möglichen Brand geben. Für eine ähnliche Erklärung würden Sie auch zuerst den negativen Stecker trennen.
Fazit
Was sich regelmäßig als Batterieproblem darstellt, sind nur schmutzige Batteriepole. Die Unfähigkeit, die elektrische Anordnung eines Fahrzeugs zu reinigen und mit ihr Schritt zu halten, kann zu einem lästigen Umdrehen des Motors führen. Schmutzige und verdorbene Terminals behindern den Machtfortschritt. Dies gilt für die ankommende Ladung ebenso wie für die aktive elektrische Ladung. Vor dem Wechseln einer Lichtmaschine oder einer Batterie ist es eine anständige Praxis, zunächst die Batteriepole zu reinigen und danach den Rahmen neu zu bewerten.
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