Wie man die Qualität der Autobatterie beurteilt

Multimeter-Energie misst nur die Batteriespannung. Es ist normalerweise nicht einfach, die Vor- oder Nachteile der Batterie zu erkennen (wenn die Spannung sehr niedrig oder sogar Null ist, muss die Batterie natürlich defekt sein). Es ist dann besser, eine größere Leistung und einen größeren Laststrom zu nehmen das Multimeter in Reihe, um die aktuelle Größe zu überprüfen. Wenn der Strom längere Zeit groß ist, ist die Batterie gut; Oder die Batterie altert oder ist sogar kaputt.

Wählen Sie das Gleichspannungssperrmultimeter, das Symbol ist V (ein Strompfad oben, eine Kurve ist Kommunikation). Normalerweise 9-V-Batterie, die Sie nicht zum Messen von weniger als 8,9 verwenden können. Sie hängt mit dem Lastwiderstand zusammen.

Dem Aussehen nach zu urteilen

Beobachten Sie das Erscheinungsbild ohne Verformung, Ausbeulung, Leckage, Bersten, Brennen, Vorhandensein von Oxidleckage in der Schraubverbindung usw.

Lastmessung

Wenn kein ungewöhnliches Erscheinungsbild auftritt, arbeitet die USV im Batteriemodus mit einer bestimmten Last. Wenn die Entladezeit offensichtlich kürzer als die normale Entladezeit ist und nach acht Stunden aufgeladen wird, die normale Standby-Zeit jedoch nicht wiederhergestellt werden kann, bestimmen Sie die Alterung der Batterie .

Gemessen mit einem Multimeter

Messung des Batterieentladungsmodus: Messen Sie die Spannung der Batterie im Batteriepack. Wenn eine oder mehrere der Batteriespannungen höher oder niedriger als die Nennspannung (Nennspannung 12 V / Tag) sind, bestimmen Sie die Alterung der Batterie.

Netzmodusmessung: Die Ladespannung an den verschiedenen Akkus des Akkus bestimmt die Alterung des Akkus, wenn einer oder mehrere der Akkuspannungen höher oder niedriger als der andere sind.

Messen Sie die Spannung des Akkus, die Batteriespannung ist immer deutlich niedriger als der Nennwert (der Nennwert beträgt beispielsweise 36 V C1K-Batterie), die Ladung ist nach acht Stunden nicht wieder normal, auch wenn sie wieder normal ist, kann sie nicht erreicht werden Die normale Entladungszeit und die Entladungszeit bestimmen die Zellalterung.

Batterie-Boot-Messung: USV nicht booten, auch nicht ans Netz gehen, Multimeter-Messung der Batteriespannung verwenden, zunächst zwischen 36 V - 40 V Spannung liegen, zur Normalspannung gehören, Stifte und nicht verlassen, Wurde an die Anweisungen des Multimeters gekoppelt, und schließen Sie dann den Netzschalter an. Wenn die Batteriespannung immer sofort auf unter 30 V und 10 Volt abfällt, schaltet die USV automatisch ab und schaltet die Spannung sofort nach der Rückkehr zum ursprünglichen Wert ab. Bestimmen Sie die Alterung der Batterie.

Normalerweise beurteilen Sie die Batteriespannung anhand des Multimeters direkt und sehen nichts, da die neue Batterie mit der alten Batteriespannungsdifferenz nicht sehr groß ist, weil die Triggerspannung des Ladegeräts, wenn zwei Batterien nicht mehr aufgeladen werden, und die Die Triggerspannung ist die gleiche, sehen Sie also keine Spannung mit einer einzigen Größe, es sei denn, die Menge ist eine vollständig defekte Batterie, die Batterie hat an beiden Enden keine Spannung.

Aber mit einem Multimeter kann indirekt der Batterie-Innenwiderstand gemessen werden, denken Sie daran, wird indirekt gemessen, direkt mit dem Multimeter ist oben kann der Batterie-Innenwiderstand nicht erkannt werden (um direkt zu messen, ist ein spezielles Instrument erforderlich), denken Sie daran, dass nicht ' Wenn Sie einen Multimeter-Widerstand direkt an beiden Enden der Batterie verwenden, wird der Multimeter wahrscheinlich zerstört.

Müssen Sie den ersten Parameter messen, ist die Leerlaufspannung der Batterie, die sogenannte Leerlaufspannung liegt an beiden Enden der Batterie, auch wenn nichts an den Enden der Batteriespannung ist, Messmethode ist einfach mit Multimeter-Spannung Profil kann direkt gemessen werden, die Annahme ist, dass U1, und dann eine Last finden, die Last in der Theorie umso besser, je größer die Leistung, kann nach einer Glühbirne oder einem Lüfter usw. suchen, aber die Last der Nennspannung und Batterie Spannung an den Enden derselben.

Lasten von den Aktuatoren auf ein Netzteil, der nächste Schritt das Multimeter zum Messen der aktuellen Dateigrößengröße, ich schreibe diesen Parameter auf, das Multimeter zum Herunterladen an die Batterie angeschlossen, das Multimeter an den Enden des Spannungsprofils zur Messung der Batteriespannung unter der Annahme, dass die gemessene Spannung U2 ist, dann wissen, dass die drei Parameter den Batterieinnenwiderstand R berechnen können, Berechnungsformel ist R = (R1, R2) / I, achten Sie auf die Einheit Umwandlung, bei der Einheiten internationale Einheiten sind, typischerweise 12 Ah Batterie-Innenwiderstand bei 14,4 mΩ, 20 Ah Batterie bei etwa 10,6 mΩ, normalerweise ist die Kapazität des Batterie-Innenwiderstands umso größer, je kleiner sie ist.

Die Erhöhung des Innenwiderstands der Batterie ist die intuitivste Leistung zum Zeitpunkt der Erhöhung des Heizwerts der Batterie. Dies ist nach dem Ohmschen Gesetz zu beurteilen und kam, um die Temperatur der Batterie zu erhöhen. Der Heizwert der Batterie steigt wiederum. beschleunigt den Batterieelektrolyten beim Verdampfen, bezieht sich im Allgemeinen auf das Verdampfen von Feuchtigkeit, bewirkt, dass die Lösungskonzentration erhöht wird, beschleunigt die Alterung der Batterie weiter, die vorherige Batterie fügt destilliertes Wasser hinzu, ist eine Frage der Wissenschaft, es kann die Lösungskonzentration verdünnen wieder zurück.

Normalerweise beurteilen Sie die Batteriespannung anhand des Multimeters direkt und sehen nichts, da die neue Batterie mit der alten Batteriespannungsdifferenz nicht sehr groß ist, weil die Triggerspannung des Ladegeräts, wenn zwei Batterien nicht mehr geladen werden, und die Die Triggerspannung ist die gleiche, sehen Sie also keine Spannung mit einer einzigen Größe, es sei denn, die Menge ist eine vollständig defekte Batterie, die Batterie hat an beiden Enden keine Spannung.

Aber mit einem Multimeter kann indirekt der Batterie-Innenwiderstand gemessen werden, denken Sie daran, wird indirekt gemessen, direkt mit dem Multimeter ist oben kann der Batterie-Innenwiderstand nicht erkannt werden (um direkt zu messen, ist ein spezielles Instrument erforderlich), denken Sie daran, dass nicht ' Wenn Sie einen Multimeter-Widerstand direkt an beiden Enden der Batterie verwenden, wird der Multimeter wahrscheinlich zerstört.

Müssen Sie den ersten Parameter messen, ist die Leerlaufspannung der Batterie, die sogenannte Leerlaufspannung liegt an beiden Enden der Batterie, auch wenn nichts an den Enden der Batteriespannung ist, Messmethode ist einfach mit Multimeter-Spannung Profil kann direkt gemessen werden, die Annahme ist, dass U1, und dann eine Last finden, die Last in der Theorie umso besser, je größer die Leistung, nach einer Glühbirne oder einem Lüfter usw. suchen kann, aber die Last der Nennspannung und Batterie Spannung an den Enden derselben.

Lasten von den Aktuatoren auf ein Netzteil, der nächste Schritt das Multimeter zum Messen der aktuellen Dateigrößengröße, ich schreibe diesen Parameter auf, das Multimeter zum Herunterladen an die Batterie angeschlossen, das Multimeter an den Enden des Spannungsprofils zur Messung der Batteriespannung unter der Annahme, dass die gemessene Spannung U2 ist, dann wissen, dass die drei Parameter den Batterieinnenwiderstand R berechnen können, Berechnungsformel ist R = (R1, R2) / I, achten Sie auf die Einheit Umwandlung, bei der Einheiten internationale Einheiten sind, typischerweise 12 Ah Batterie-Innenwiderstand bei 14,4 mΩ, 20 Ah Batterie bei etwa 10,6 mΩ, normalerweise ist die Kapazität des Batterie-Innenwiderstands umso größer, je kleiner sie ist.

Die Erhöhung des Innenwiderstands der Batterie ist die intuitivste Leistung zum Zeitpunkt der Erhöhung des Heizwerts der Batterie. Dies ist nach dem Ohmschen Gesetz zu beurteilen und kam, um die Temperatur der Batterie zu erhöhen. Der Heizwert der Batterie steigt wiederum. beschleunigt den Batterieelektrolyten beim Verdampfen, bezieht sich im Allgemeinen auf das Verdampfen von Feuchtigkeit, bewirkt, dass die Lösungskonzentration erhöht wird, beschleunigt die Alterung der Batterie weiter, die vorherige Batterie fügt destilliertes Wasser hinzu, ist eine Frage der Wissenschaft, es kann die Lösungskonzentration verdünnen wieder zurück.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.