18650 wird durch 21700 ersetzt?

IEC International Standard

Der IEC International Standard ist ein gängiger Standard in der Batterieindustrie. Die IEC (International Electrical Commission) formulierte einen IEC-Batteriestandard, um die weltweite Normung im Bereich Elektrik und Elektronik voranzutreiben. IEC61960 wurde eingerichtet, um den elektrischen Leistungsindex (einschließlich Kapazität, Kreis, Innenwiderstand usw.) von Lithium-Ionen-Batterien und ihren Produkten zu normalisieren.

Gemäß der IEC61960 besteht die Identifizierung verschiedener Lithium-Ionen-Batteriemodelle hauptsächlich aus Folgendem:

Der erste Teil (drei Buchstaben):

Der erste Buchstabe zeigt Batteriekathodenmaterialien. "I" bedeutet, dass es sich um eine eingebaute Lithium-Ionen-Batterie handelt, "L" bedeutet Lithium-Metallelektroden oder Lithiumlegierungselektroden.

Der zweite Buchstabe zeigt das positive Hauptwirkstoffmaterial der Batterie. "C" bedeutet es basiert auf einer Kobaltelektrode, "N" bedeutet es basiert auf einer Nickelelektrode, "M" bedeutet eine Elektrode auf Manganbasis, "V" basiert auf der Elektrode von Vanadium und "T" basiert auf einer Titanelektrode.

Der dritte Buchstabe zeigt die Form der Batterie. "R" bedeutet, dass es sich um eine zylindrische Batterie handelt, "L" bedeutet, dass es sich um eine quadratische Batterie handelt.

Der zweite Teil (5/6 Ziffern):

Zylindrische Batteriebuchstaben, gefolgt von 5 Ziffern, stellen die Abmessungen dar, die ersten zwei repräsentativen kreisförmigen Durchmesser (mm), zwei mittlere Höhe (mm) * 10 im Namen der Batterie, die letzte hat keine Bedeutung von 0. Wenn die oben genannten Bei jeder Spezifikation> = 100 mm wird zwischen zwei Zahlen "/" eingefügt. Gängige Modelle wie 14500, 14650, 17490, 18500, 18650, 26500.

Allgemeine Spezifikationen für zylindrische Batterien: Bak186502200mAh3.7V, Sanyo 186502500mAh3.7V.

Quadratische Batteriebuchstaben, gefolgt von 6 Zahlen, ebenfalls im Namen der Batteriegröße, zwei repräsentativ vor Batteriedicke (mm), Breite (mm) zwischen den beiden ist Batterie, die letzten zwei bis zur Batteriehöhe (mm) > = 100 mm, füge "/" zwischen zwei Zahlen hinzu; Wenn die oben angegebene Spezifikation <1 mm ist, fügen Sie den Buchstaben "t" vor der Größe hinzu und verlängern Sie die Einheit um das 10-fache. Gemeinsame quadratische Batteriespezifikationen von Bak und Sanyo: Bak063450A1200mAh3.7V, Sanyo UF103450P1880mAh3.7V.

Quadratische Batterie in den Spezifikationen kann einen Buchstaben hinzufügen, sagte das Batteriematerial, S im Namen der Stahlschale, eine repräsentative Aluminiumschale.

Um schließlich eine Ziffer hinzuzufügen, wird die Monomemenge der parallelen Batterie angegeben, wenn 1 nicht angezeigt wird.

˙ Das Modell ICR18650 sagte: zylindrische Lithium-Ionen-Batterien, das positive Hauptmaterial für Kobalt, 18 mm Durchmesser, Höhe 65 mm

˙ Modell ICR20 / 1050 sagte: zylindrische Lithium-Ionen-Batterien, die Anodenmaterialien für Kobalt, 20 mm Durchmesser, Höhe 105 mm

˙ ICP063048S-Modelle repräsentieren: quadratische sekundäre Lithiumionenbatterie, das positive Hauptmaterial für Kobalt, Dicke 6 mm, Breite 30 mm, Höhe 48 mm, S im Namen der Stahlhülle

˙ ICPt733448 Modell sagte: quadratische sekundäre Lithium-Ionen-Batterie, die Anodenmaterialien für Kobalt, Dicke von 0,7 mm, Breite ist 34 mm, 48 mm in der Höhe.

Die Eigenschaften der unterschiedlichen Form der Batterie

Die zylindrische Batterie ist eine der ältesten Formen. Zu ihren Vorteilen gehören ausgereifte Produktionstechnologien, eine hohe Produktausbeute, eine hohe Stabilität der Batteriestruktur, ein breiter Anwendungsbereich, eine hervorragende Leistung und der Gesamtkostenvorteil. Seine Mängel sind offensichtlich, zylindrische Stahlschale oder Aluminiumschale Einkapselung, häufig verwendete Batterien sind schwerer als Energie relativ gering. Und die Sicherheit ist schlechter, kurze Lebensdauer der Batterie. Und weil die geringe Größe in großem Umfang eingesetzt werden kann.

Als Leistungsbatterie ist die quadratische Batterie bei der Haushaltsanwendung der Penetration immer höher. Und im Vergleich zur zylindrischen Batterie ist die quadratische Zellenstruktur einfach, das Gewicht ist leichter als die Energie höher. Da das Quadrat die Größe an die Nachfrage anpassen kann, ist das Marktmodell mehr, der Prozess ist sehr schwer zu vereinheitlichen, eine Herausforderung für die Kosten.

Weichverpackung ist noch auf dem Markt Die Batterie, Weichverpackungsbatterie im Vergleich zu zylindrisch und quadratisch, ist aufgrund ihrer äußeren Verpackungsmaterialien für Aluminium explodierend und explodiert nicht, daher ist die Sicherheitsleistung besser, aber auch leichter. Seine Form kann je nach Bedarf angepasst werden, kann ultradünn sein, kann es auch quadratisch oder dreieckig zylindrisch machen usw. Eine weitere Kapazität des Soft-Package-Akkus mit größerem und kleinerem Widerstand, längerer Lebensdauer und im Allgemeinen milder Leistung des Package-Akkus ist besser. Aber Soft Package Batteriestrom Modell ist weniger, hohe Entwicklungskosten.

21700 und 18650: Spiel der Batterie

In Übereinstimmung mit der nationalen Norm GB / Datei des neuesten T34013-2017 "Elektroauto mit Größe der Leistungsbatterieprodukte, weiterhin IEC für Batteriegrößenmodelle der Benennung verwenden, spezifiziert die allgemeinen Anforderungen für die Batterieproduktgrößenangabe", "Größentoleranz Anforderungsgrößenbereich "und" Anforderungen ", einschließlich zylindrischer Zellengröße 18650, 21700, 26650, 26700, 32700 und 32134 usw.; Quadratische Zellen haben eine Vielzahl unterschiedlicher Größen von 65 mm bis 65 mm.

Um die Stromdichte zu verbessern und die Anzahl der Batterien und die Energie des Batteriesystems zu verringern und die Kosten zu senken, sei es eine quadratische, zylindrische oder weiche Verpackung, eine Monomerbatterie für die Batteriegröße, der Trend der Eskalation. Offensichtlich ist es so, dass die aktuellen zylindrischen Batterien 18650 auf 21700/26650 Upgrade-Phänomen erschienen.

18650 und 21700 sind die beiden Hauptmodelle. Der neue 21700 bietet vier wesentliche Vorteile:

(1) Erhöhung der Monomerbatteriekapazität um 35%. Beispielsweise kann die Batterieproduktion des Tesla 21700 nach der Umstellung von 18650 auf 18650 die Batterie-Monomer-Batteriekapazität 3 bis 4,8 Ah erreichen, was einem Anstieg von 35% entspricht.

(2) Das Batteriesystem verbessert die Energiedichte um etwa 20%. Stella Offenlegung von Daten, die frühe Verwendung von 18650 Batterieenergiedichte von etwa 250 Wh / kg, dann die Produktion von 21700 Batterieenergiedichte in 300 Wh / kg, das Volumen von 21700 Batterieenergiedichte fast 20% höher als das ursprüngliche 18650.

(3) Die Kosten des Systems werden voraussichtlich um 9% sinken. Aus dem Tesla ging hervor, dass die Analyse der Batteriepreisinformationen, das Lithium-Ionen-Batterie / Wh-System mit 21700 Akkus zu einem Preis von 170 USD und die 18650-Batteriesysteme mit 185 USD / Wh durchgeführt wurden. Bei Modell3 nach 21700 Batterien können die Kosten für das Batteriesystem nur um fast 9% sinken.

(4) Es wird erwartet, dass das Gewicht des Systems um 10% sinkt. Umfassend oben zeigt sich, dass das Gesamtvolumen größer als 18650, 21700 Kapazitätsverbesserung ist, da die Monomer-Monomer-Energiedichte höher ist, also unter der gleichen Energie, die für die Anzahl von benötigt wird Eine Monomerbatterie kann 1/3 reduzieren, während eine Verringerung der Schwierigkeit der Systemverwaltung auch den Akku unter Verwendung der Anzahl der Metallstrukturen und der elektrischen Armaturen reduziert, wodurch das Gewicht der Batterie weiter reduziert wird. Samsung SDI wechselt zu einem neuen 21700 Akku, Discovery System 10% weniger Gewicht als die aktuellen Akkus.

Halten Sie den Typ 18650 Akku hat eine hohe Zuverlässigkeit und stabile Leistung, 21700 Akkuleistung in verschiedenen Aspekten größer als 18650. Darüber hinaus im Vergleich zu anderen Batteriemodellen 21700 aus der Batteriematerialauswahl, Produktionstechnologie und technischen Fluss usw. und alle 18650-Batterie ähnliche Technologie ist relativ ausgereift. Damit der größte Teil der Produktionslinie mit 18650 und 21700 kompatibel sein kann, befindet sich bei einigen Unternehmen eine zuverlässigere Methode in der Produktionslinie, die Produktionslinie soll bei 21700 und 18650 kompatibel sein. Einige Unternehmensproduktionslinien werden aus dem Ausland importiert, befinden sich jedoch selbst in der Montage, sodass weniger Kosten für die Umstellung des 18650 auf 21700 aufgewendet werden können.

21700 winkt den Wechsel von Batterieprodukten

18650 ist die früheste Entwicklung von Japans SONY, um Kosten zu sparen und einen Standard des Lithium-Ionen-Batteriemodells zu setzen.18650 als herkömmliche Batterie, Technologie ist ausgereift, der Hersteller ist mehr, starke Eignung, kann in 3 c digital, unbemannt sein Luftfahrzeuge, Elektrowerkzeuge und andere Felder zu verdauen. Als neue Energiefahrzeuge wird die Power-Batterie zum Fokus des Batterieunternehmens.

Tesla in der Produktion von Elektroautos, wenn nur 18650 Batterie, aber nicht 18650 Batterien für Power-Batterie. Im Jahr 2008 Tesla erste Modelle mit Panasonic, von 18650 Cobalt Säure Lithium-Batterien. B. die Powerbatterie. Die am 4. Januar 2017 angekündigte gemeinsame Forschung und Entwicklung der neuen 21700-Batterien durch Tesla und Panasonic beginnt mit der Massenproduktion. Dies unterstreicht die derzeitige Energiedichte der Produktionsbatterien mit den höchsten und niedrigsten Kosten.

Am 9. Januar 2017 wird Samsung SDI in Panasonic nach Veröffentlichung der gleichen Spezifikationen des Akkus 21700.LG auch 21700 Akkuproduktion im Jahr 2021 bekannt geben.

Die 21700-Batterie-Produktreform zur Förderung, Forschung und Entwicklung von Unternehmen im In- und Ausland strömt in die Produktion:

1.Back Batterie:

18650-2.75 Ah Power Battery Energy Density Batteries hat 240 Wh / Kg erreicht, ist der Forschung und Entwicklung von Hochenergie als 21700 zylindrischen Batterien, Power Batteries verpflichtet. Jetzt hat es die Fähigkeit zur Massenproduktion und wird voraussichtlich 2018 eine Massenproduktion erreichen.

2. Yiwei Lithium:

Am 28. Juni 2017 wurden 4 kompatible, jährliche Produktionskapazitäten von 3,5 21700 und 18650 GWh vollautomatischer Produktionslinie fertiggestellt und in Betrieb genommen. Dies ist die erste inländische 21700-Batterieproduktionslinie. Dies ist eine zylindrische Batterie, die offiziell das Alter von 21700 erreicht China.

3. Jiangsu Lishen:

Als führendes Unternehmen von Lithium-Ionen-Batterien ist Lishen in Bezug auf Technologien und Produkte immer noch recht wettbewerbsfähig, und 2015 durch groß angelegte Lieferung Jianghuai zylindrische Woti-Meeting-Dynamik 18650 Drei-Yuan-Batterien. Am 20. Juli 2017 wurde bekannt gegeben, dass der 21700 offiziell in Produktion geht. Dies ist die erste inländische Produktionslinie für 21700 Produktanpassungen.

4. Die Energie der Weisheit:

Drei Yuan 18650 Typ Lithiumbatterien mit einer Kapazität von mehr als 3 GWH, 2017 Schlüssellayout Typ 21700 Batterien, der Bau von sechs neuen automatischen Produktionslinien, 21700-5 ah 21700 Gesamtplanungsmaßstab von 7 GW. Es verfügt über neue Energie-Smart-Car-Unternehmen und inländische Mainstream-Formen, die zu Kooperationsbeziehungen passen, und erweitert kontinuierlich strategische Kunden, aufstrebende Internet-Auto-Unternehmen usw.

5. Die Löwentechnologie:

In der Produktionsbasis von Zhao'an entwickelte das Unternehmen nach 18650 die zylindrischen Batterien des Typs 21700 auf der Grundlage von Forschungs- und Entwicklungsstärke, um die erste Produktionslinie reibungslos zu realisieren. Am 16. August 2017 wird mit dem Bau der 21700-Batterie-Produktionslinie für Löwentechnologie mit einer Kapazität von 2 GW begonnen. Alle Produktionsbereiche werden im ersten Halbjahr 2019 erwartet.

6. Zhihan neue Energie:

Upgrade der bestehenden Produktionslinie für 18650-Batterien und Entwicklung von 21700 Lithium-Ionen-Batterien und zugehörigen Produktionsbedingungen entsprechend der aktuellen Marktsituation für 21700 Lithium-Batterien.

7. Chong Ming neue Energie :

Power-Battery-Car-Unternehmen sind die frühesten Chargen, die eines der drei Yuan-Unternehmen der 18650-Batterieproduktion beladen. Laut zuvor gemeldeten Unternehmen in frühen 21700 Produktforschung und -entwicklung hat bereits die 21700 Produktionslinie Testphase begonnen.

8. Tianpeng-Energie:

Es wird erwartet, dass das Unternehmen im Jahr 2018 eine Leistung von ca. 6 GWH erreichen wird. Nr. 2 Die Konfiguration der Produktionsbasis der Geräte ist kompatibel mit Produkten des Typs 21700, die willkürliche Schaltvorgänge vom Typ 18650 und Typ 21700 mit einer Energiedichte von 200 bis 200 Wh realisieren können /Kg.

9. Tianchen neue Energie:

Die 18650-Batterie des Unternehmens wird hauptsächlich für "hochgehaltene" zwei Felder verwendet. "Hoch" bedeutet ähnlich wie der High-End-Pkw von Tesla. "Niedrig" bezieht sich auf die 100000 Yuan der folgenden Mini, Logistikfahrzeuge usw. Es wird davon ausgegangen, dass die Batterie 2, 21700 wird voraussichtlich 2018 in Produktion gehen, Einzelbatteriekapazität 4,5 Ah.

10. Die hölzerne neue Energie:

Laut dem Bericht wurde erfolgreich 21700 Batterie produziert.

11. Anhui Taineng:

Veröffentlicht im letzten Jahr produziert 5 Milliarden Power-Batterie 5 Milliarden Investitionsplanung und Bau.

12. Hengdian Ostmagnet:

Seit 2016 in der Power-Batterie-Industrie tätig, die Produktion von großen Power-Batterien für den Typ 18650, Programm ab dem zweiten Quartal 2018 bis 2018 das Layout der Batterie.

13. Zhuoneng neue Energie:

Als eines der führenden Unternehmen auf dem Gebiet des digitalen 18650-Riesen wird sein Produkt von den OEMs einstimmig anerkannt. Zhuo sagte, die neue Energiezukunft werde sich positiv auf das Layout der 21700-Batterieproduktionslinien auswirken, um sich an die Veränderungen auf dem Lithium-Strommarkt anzupassen.

14. Haisida:

Die Gesamtproduktionskapazität hat 2,6 GWh erreicht. Sie haben 3 Arten von Produkten, einschließlich zylindrischer, rechteckiger und weicher Verpackung. Sie planen, 2018 eine Produktionslinie für 2 Power-Batterien zu investieren, die eine Produktionslinie für Power-Batterien vom Typ 21700 enthält. Es wird geschätzt, im Jahr 2019 zu realisieren, und ihre Kapazität wird 4 GWH erreichen.

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