Was ist der Unterschied zwischen einer Lithium-Polymer-Batterie und einer Lithium-Power-Batterie?

Die Polymerbatterie wird in eine Batterie mit normaler Entladungsrate und eine Batterie mit hoher Entladungsrate (Leistungsbatterie / Modellflugzeugbatterie) unterteilt. Die Membran und das Kupferblech der Hochgeschwindigkeits-Polymerbatterie sind dicker als die normale.

Polymerbatterie ist eine Zusammenfassung von Lithium-Ionen-Softpack-Batterien. Einige Lithium-Power-Batterien sind ebenfalls Polymerbatterien. Das heißt, eine Soft-Power-Lithiumbatterie ist eine Polymerbatterie.

Der vollständige Name der Lithiumelektrizität lautet Lithium (Ionen) -Polymerbatterie

Was Sie sagten, Leistungstyp Lithium-Elektrizität gehört auch zur Polymer-Li-Ionen-Batterie, da wir normalerweise Li-Ionen-Batterieprodukte spielen, wenn es zwei Hauptanforderungen gibt:

Ist eine Art von Batteriekapazität, ist berühmt für seine große Kapazität, repräsentativ ist SANYO dahongpao (18650 kann 1500 mah - 3000 mah) usw., die mit geringem Entladestrom verwendet werden, aber hohe Kapazitätsanforderungen an Produkte wie mobile Energie haben Versorgung, Outdoor-Taschenlampe usw.;

Eine andere ist dynamische Batterie, das Leistungsmodell ist für große Stromentladung geeignet, Entladungsverhältnis im Allgemeinen über Dutzende von C, realisieren den momentanen hohen Strom, der hauptsächlich in Modellflugzeugen, Elektroautos und anderen Produkten verwendet wird, spielen oft wählen Marke ist A123, 30 C. - 70 C Entladungsrate des Abdrucks,

Lithium-Power-Batterie ist eine neue Art von Hochenergie-Batterie, die im 20. Jahrhundert entwickelt wurde. Die negativen Pole der Batterie sind Lithiummetall, Anode mit MnO2, SOCL2, bereitgestellt (CFx) n usw. In den 70er Jahren in die praktische Anwendung. Aufgrund seiner hohen Energie, hohen Batteriespannung wurden die Vorteile eines breiten Arbeitstemperaturbereichs und einer langen Lagerfähigkeit in militärischen und zivilen Kleingeräten wie Mobiltelefonen, tragbaren Computern, Kameras, Kameras usw. häufig genutzt und teilweise ersetzt die traditionelle Batterie. Die Lithiumbatterien mit großer Kapazität werden in Elektroautos getestet. Elektroautos werden im 21. Jahrhundert zu einer der Hauptstromquellen und werden in den Bereichen Satelliten-, Luft- und Raumfahrt- und Energiespeicheranwendungen eingesetzt.

(1) Monomer-Arbeitsspannung von 3,7 V-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterie, Nickel-Metallhydrid-Batterie 3-mal, fast 2-mal Blei-Säure-Batterie, die Lithium-Power-Batterie ist höher als die Energie eines wichtigen Grundes. Bei gleicher Leistungsbatterie ist die Spannung der Lithium-Leistungsbatterie unter Verwendung der Seriennummer erheblich geringer als bei Blei-Säure-Batterien und Nickel-Metallhydrid-Batterien. Wenn sich die Batterie in der Batterie mit mehr Monomer befindet, der Akku in den Anforderungen an die Konsistenz der Monomerbatterie, ist die Lebensdauer schlecht, nachdem die Batterie bei der tatsächlichen Verwendung eine Problemanalyse durchgeführt hat, normalerweise eine oder zwei Monomerbatterien in der Batterie von der Frage und dann zu dem ganzen Problem führen, ist es nicht schwer zu verstehen, warum die 48-V-Blei-Säure-Batterie höher ist als 36-V-Blei-Säure-Batterie Rückkopplung, aus der Sicht der Lithium-Elektrizität ist besser für die Nutzung von Strom geeignet Batterie. Zum Beispiel benötigt die 36-V-Lithium-Elektrizität nur 10 Monomere, die 18- und 36-V-Blei-Säure-Batterie benötigt eine Monomer-Batterie, nämlich 3 nur 12-V-Batterien, und jede der 12-V-Blei-Säure-Batterien hat sechs der einzelnen oder Sechs-Monomer-Batterie.

Lithium-Batterie

(2) geringes Gewicht, ist größer als die Energie und so hoch wie 150 wh / kg, ist 2-mal Nimh-Batterien, Blei-Säure-Batterien 4-mal, so dass das Gewicht die gleiche Energie von einem Drittel bis einem Viertel Blei ist -säurebatterien verbrauchen unter dem Gesichtspunkt der Lithiumelektrizität weniger Ressourcen und aufgrund der in Mangansäure verwendeten Lithiumbatterie-Reserven mehr, so dass die Kosten für die relativen Blei-Säure-Nickel-Metallhydrid-Batterien anstelle von Lithiumstrom weiter steigen könnten Die Batteriekosten werden weiter reduziert. Elektrofahrräder 2,2 4 kg Gewicht mit Lithiumbatterien, Blei-Säure-Batterie für 12-20 kg, das Gewicht des Gewichts der Li-Ionen-Batterie etwa ein Viertel bis ein Drittel der Blei-Säure-Batterie, etwa 10 kg leichter als das Blei -säure Batterie (36 V, 10) ah Batterie, Batterie ist eine 70% Gewichtsreduzierung, das Fahrzeug reduziert mindestens das Gesamtgewicht von 20%. Kombiniert mit allgemeinen elektrischen Fahrrad Lithium Straßenbahnen sind einfach und leicht, weil die Batterie und die Licht, die gleiche Spannung, die gleiche Kapazität der Batterie länger, allgemeine Elektrofahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 40 kg und ein elektrisches Fahrradgewicht mit Lithium-Batterie zwischen 7 und 26 kg. Frauen und ältere Menschen können sich leicht bewegen, menschliches Fahren ist auch sehr leicht, sportliche Freizeit.

(3) kleines Volumen, hohe 400 wh / l, das Volumen beträgt die Hälfte bis ein Drittel der Blei-Säure-Batterien. Bietet eine vernünftigere Struktur und ein schönes Erscheinungsbild. Designzustand, Designraum und Möglichkeit. In diesem Stadium ist aufgrund der Begrenzung der Blei-Säure-Batterie das Gewicht und das Volumen der Designideen des Designers stark eingeschränkt, was dazu führt, dass das Elektrofahrrad in der gegenwärtigen Phase die Struktur und das Erscheinungsbild der "Tausend Autoseite", die gleiche ähnliche, triste Auslosung, aufweist . Durch die Verwendung von Lithiumbatterien können Designer mehr Raum für die Designidee sowie den Designstil und die Designbedingungen zeigen. Natürlich auch zu Elektrofahrrädern mit Li-Ionen-Power Batteriegröße variieren, ist nicht förderlich für die Entwicklung der Lithium-Power-Batterie-Industrie. Die Lithium-Power-Batterie-Industrie muss auch so schnell wie möglich lithium-ionen-batterien nach nationalem Standard für Elektrofahrräder verwenden und im Bereich der Lithium-Elektrizität für Elektrofahrräder zum Austausch von Blei-Säure-Batterien beschleunigen. Lithiumbatterie ist natürlich im Prozess der kontinuierlichen Entwicklung verschiedener Materialien, unterschiedlicher Prozesse, der Größe der Batterie gibt es einen großen Unterschied, wie Einheit eine Schwierigkeit ist.

(4), lange Lebenszyklen von bis zu 1000-mal.60% bei 60% Kapazität, Lade- und Entladezyklen der Batterie können mehr als 600-mal erreichen, verwenden Sie eine feste Anzahl von Jahren von 3-5 Jahren, etwa zwei- bis dreimal von Lebensdauer der Blei-Säure-Batterie. Als technologische Innovation, Verbesserung der Ausrüstung, wird die Batterielebensdauer immer länger, der Preis wird immer höher.

(5) niedrige Selbstentladungsrate von weniger als 5% pro Monat.

(6) ermöglicht einen weiten Arbeitstemperaturbereich, eine gute Leistung bei niedrigen Temperaturen, eine Lithiumbatterie kann zwischen - 20 ° C + 55 ° C arbeiten, besonders geeignet für niedrige Temperaturen, und die Batterie (Blei-Säure-Batterie, Nickel-Metallhydrid-Batterien, Beispielsweise kann eine wässrige Lösung bei niedriger Temperatur und eine schlechte Liquidität im Elektrolyten dazu führen, dass die Leistung stark verringert wird.

(7) Kein Memory-Effekt. Bevor also jede Ladung nicht wie eine Nickel-Cadmium-Batterie sein muss, müssen Nickel-Metallhydrid-Batterien entladen werden und können jederzeit und überall aufgeladen werden. Batterielade- und Entladetiefe, Auswirkung auf die Lebensdauer der Batterie ist nicht groß, kann die volle Befüllung voll machen, wir Zyklustest ist voll gefüllt voll.

(8) ist besonders geeignet für Power-Batterie, zusätzlich zu der Lithium-Batterie-Spannung ist hoch, aufgrund der Lithium-Power-Batterie-Schutzplatine kann für eine hochpräzise Überwachung jeder Monomer-Batterie, geringer Stromverbrauch intelligentes Management, hat eine perfekte Überladung, Überentladung, Temperatur, Überstrom, Kurzschlussschutz, Sperren der Wiederherstellungsfunktion und zuverlässige Ausgleichsladefunktion verlängern die Lebensdauer der Batterie erheblich. Und andere Arten von Batterien (z. B. Blei-Säure-Batterien) werden aufgrund von Problemen wie Konsistenz, Batterieladegerät verwendet. Das Problem kann leicht verursacht werden, z. B. Überladung der Batterie, Entladung (aus Kostengründen usw.). Säurebatteriesatz kann nicht für jede Monomerbatterie überwacht und geschützt werden).

(9) keine Verschmutzung, keine giftigen Stoffe in Lithiumbatterien, sogenannte "grüne Batterien", nationale Schlüsselunterstützung. Während Blei-Säure-Batterie und Nickel-Cadmium-Batterie aufgrund des schädlichen Materials von Blei und Cadmium verpflichtet sind, muss das Land die Regulierung und das Management verstärken (Stornierung der Exportsteuer für Blei-Säure-Batterien, Stornierung der Ressourcensteuer, Erhöhung der Rohstoffsteuer, Blei-Säure-Elektrofahrrad-Exporte begrenzt ) erhöhen sich die Kosten des entsprechenden Unternehmens. Obwohl Lithiumbatterie ohne Verschmutzung, aber aus dem Blickwinkel der Ressourcenschonung zu betrachten. Die Sicherheit des Recyclings, des Recyclings und der Recyclingkosten von Lithiumbatterien muss ebenfalls berücksichtigt werden.

(10) ein Sicherheitsrisiko darstellen; Schlechte Stabilität aufgrund der hohen Sicherheitsenergie, des Materials, des für Sicherheitsprobleme anfälligen Lithiumstroms, der weltberühmten Handy- und Laptopbatterien (Anodenmaterialien für Kobaltsäurelithium) und der ternären Materialproduktionsunternehmen wie Japans SANYO, SONY Die Kontrolle der kritischen Einspritzrate des Akkus in 40 Teilen pro Minute (eins über eine Milliarde), inländische Unternehmen können einen guten PPM-Wert (eins über eine Million) erreichen, und die Kapazität des Akkus entspricht mehr als dem Hundertfachen der Akkukapazität des Telefons Daher sind die Anforderungen an die Sicherheit des Lithium-Stroms extrem hoch. Kobaltsäure-lithium-batterien und ternäres Material von Batterien mit geringerem Gewicht, geringerem Volumen usw. sind zwar nicht für in Elektrofahrzeugen verwendete Power-Batterien geeignet.

(11) der Preis ist hoch; Die gleiche Spannung und Kapazität des lithium-ionen-akkus ist 3-4-mal Blei-Säure. Mit der Expansion des Marktes für Lithium-Power-Batterien, der Kostensenkung, der Leistungssteigerung und dem Preisanstieg für Blei-Säure-Batterien ist der Preis für Lithium-Power-Batterien möglich als für Blei-Säure-Batterien.

Lithiumbatterien weisen normalerweise zwei Merkmale auf: zylindrische und rechteckige. Im Inneren der Batterie befindet sich eine Spiralwicklungsstruktur mit einer sehr feinen Permeabilität und einem starken Polyethylenfilmintervall zwischen positivem und negativem Isolationsmaterial. Die Anode besteht aus lithiumkobaltoxid und Lithiumkollektor und besteht aus Aluminiumfilmstromkollektor. Negativ gesammelt durch Flockenkohlenstoffmaterial der Lithiumanode und des Kupferstromkollektors aus Dünnschicht. Im Ladegerät mit organischer Elektrolytlösung. Auch mit Sicherheitsventil und PTC-Element ausgestattet, damit die Batterie im abnormalen Zustand und der Ausgangskurzschluss die Zellen vor Beschädigung schützen.

Lithium-Batterie

Ein einzelner Abschnitt der Lithiumbatteriespannung von 3,6 V, es ist unmöglich, die Kapazität zu unbegrenzen, daher wird ein einzelner Abschnitt häufig Lithiumbatterieserien in paralleler Verarbeitung sein, um die Anforderungen verschiedener Anlässe zu erfüllen.

Mit der Entwicklung der Mikroelektronik-Technologie im 20. Jahrhundert gibt es immer mehr miniaturisierte Geräte, die hohe Anforderungen an die Stromversorgung stellen. Lithium-Power-Batterie wurde dann ausgiebig verwendet. Es wurde frühestens bei Herzschrittmachern eingesetzt. Da die Selbstentladungsrate der Lithiumbatterie extrem niedrig ist, ist die Entladespannung flach. Dadurch kann der Herzschrittmacher lange Zeit in den menschlichen Körper implantiert werden.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.