Detaillierte Erläuterung der Lithium-Batteriezelle des Ladegeräts

Mit dem Fortschritt der Technologie ist der Ladeschatz von 5000 MA / h immer noch die Startnummer. 8000, 10000, 15.000 oder sogar 20.000 MA / h mobile Leistung sind überall. Der derzeitige Markt für Ladeschätze ist sehr chaotisch, von zig Dollar bis zu Hunderten von Dollar, alle Arten von Marken haben ihre Augen geschüttelt (ein Top-E-Commerce-Unternehmen in China hat Hunderte von Marken in der Kategorie Ladeschätze). Aber es gibt immer noch viele Türen im Ladeschatz.

Mit der Verbreitung von Großbild-Smartphones, Engpässen in der Batterietechnologie, immer weniger Mobiltelefonen mit einer Standby-Zeit von mehr als einem Tag. Dies hat eine neue Produktkategorie hervorgebracht - mobile Energie oder Ladeschatz (bis hin zum Sammelschatz).

Mit dem Fortschritt der Technologie ist der Ladeschatz von 5000 MA / h immer noch die Startnummer. 8000, 10000, 15.000 oder sogar 20.000 MA / h mobile Leistung sind überall. Der derzeitige Markt für Ladeschätze ist sehr chaotisch, von zig Dollar bis zu Hunderten von Dollar, alle Arten von Marken haben ihre Augen geschüttelt (ein Top-E-Commerce-Unternehmen in China hat Hunderte von Marken in der Kategorie Ladeschätze). Aber es gibt immer noch viele Türen im Ladeschatz. Zum Beispiel sein Aussehen, runde, flache, lange, quadratische, blattartige und sogar Plüschtiere! Es gibt auch Unterschiede in den Standards, wie z. B. den Wattstunden des Flughafens, und nicht in unserem gebräuchlichen Namen. Immer mehr Funktionen wie Speicher, drahtloses Routing, Kartenleserfunktionen usw.

Das Wichtigste für die Entladungseffizienz ist die Batterie. Worum geht es?

Die heutigen Ladeschatzbatterien sind im Allgemeinen in 18650-Batterien und Polymer-Lithium-Ionen-Batterien unterteilt.

Ihr Aussehen ist auch gut unterschieden.

Zylindrische, relativ schwere Ladeschätze sind in der Regel 18650 batterien.

Die Größe und das Aussehen des Polymer-lithium-ionen-akkus können angepasst werden. Zum Beispiel einige sehr leichte, seltsame, lückenhafte Schätze.

Es gibt jetzt ein Sprichwort, dass die 18650-Batterie niedriger ist als die Polymer-Lithium-Ionen-Batterie, und es fühlt sich immer so an, als wären ein paar wiederaufladbare Batterien im Inneren. Ist das wahr?

Natürlich nicht!

In Tesla befindet sich die 18650-Batterie. Glaubst du, es wird schlimmer? Die Batterie ist in die Klassen A, B und C unterteilt. Wenn es sich um Batterien der A-Klasse handelt, ist die Entladungseffizienz der Batterien unter demselben MA nahezu gleich. Dies ist hauptsächlich eine Marketingstrategie, die Polymer-Lithium-Ionen-Batterien und hochpreisige Hersteller verkauft, um Gegner anzugreifen. Jeder muss das verstehen.

Der sogenannte Zelltyp ist also besser. Dieser Mythos existiert nicht. Wichtig ist der Ladezustand der Batterie. Um nach der großen Marke zu suchen, können Sie den Akkuladestand garantieren.

Nicht unbedingt!

Dies hängt mit seiner Lade- und Entladeeffizienz zusammen.

Die meisten Netzteile sind nahe 76% Umwandlungseffizienz ist bereits gut. Zum Beispiel können 10000 MA / h 7600 MA / h auf Ihr Mobiltelefon laden, was eine sehr gute Konvertierungseffizienz darstellt.

Natürlich ist das Volumenverhältnis sehr wichtig! Je höher der MA, desto kleiner desto besser, weshalb kartenartige und handgehaltene Ladeschätze beliebt sind.

Ist das Aufladen von Schätzen leicht zu explodieren?

Prinzip: Das Innere der Batterie ist der Elektrolyt. Zum Beispiel gibt es mehr Flüssigkeiten in der 18650-Zelle, und die Polymer-Lithium-Ionen-Zelle befindet sich in der Nähe des halbflüssigen halbfesten Stoffs. In Flüssigkeiten gibt es ein Phänomen: die Vergasung. Wenn die Zellqualität nicht sehr gut und die Aktivität zu stark ist, steigt die Temperatur im Inneren und verdampft. Wenn die Flüssigkeit verdampft ist, dehnt sich ihr Volumen schnell aus, was Druck auf die aufladende Schatzhülle ausübt, und in diesem Moment ist das, was Sie fühlen, eine Explosion.

Zum Beispiel ist der "Explosions" -Vorfall des Pekinger U-Bahn-Ladeschatzes, von dem ich gehört habe, nur eine große Menge Rauch aus der Tasche der Dame, und es gibt keine Explosion von elektrooptischem Feuerstein.

Ist die Metallhülle sicherer als das Kunststoffgehäuse?

Natürlich nicht!

Da Kunststoffe eine geringe Härte haben, sammeln sie weniger Druck als Metalle. Sobald das minderwertige Metallgehäuse angetroffen wird, sind die Folgen unvorstellbar.

Daher ist die sicherere Metallhülle ein Paradoxon.

Die Sicherheit beim Aufladen von Schätzen beruht auf: Boardqualität + Akkuladestand.

PS: Bitte laden Sie den Ladeschatz im Sommer auf, anstatt ihn in die Tasche zu stecken. Es braucht auch Wärmeableitung.

Viele Ladeschätze haben zwei Ladeanschlüsse, einen 2.1A und einen 1A. Wird das Telefon mit 2.1A aufgeladen?

Natürlich nicht!

Das Telefon ist intelligent, es hat eine Ladeschutzschaltung. Wenn das Mobiltelefon eine Tür hat, können einige Mobiltelefone so gestaltet sein, dass sie vollständig geöffnet sind, was von anderen toleriert werden kann. Einige können die Tür nicht akzeptieren und die Tür schließen.

PS: Dieser 2.1A ist für Tablets konzipiert. Denn wenn das Tablet niedrig ist, kann 2.1A zum Laden verwendet werden.

Ich muss es im Flugzeug mitnehmen.

In der "Bekanntmachung über die Bestimmungen für Passagiere, die" Charging Po "in der Zivilluftfahrt befördern" (im Folgenden als "Announcement" bezeichnet) schreibt die Zivilluftfahrtbehörde vor, dass der Passagierschatz nur befördert werden kann, wenn Passagiere den Ladeschatz tragen im Handgepäck oder mitgenommen und kann nicht überprüft werden. Gleichzeitig überschreitet die Ladeenergie nicht 100 Wh (Wattstunden), keine Genehmigung der Fluggesellschaft; Die Nennenergie überschreitet 100 Wh, überschreitet jedoch nicht 160 Wh, kann nach Genehmigung durch die Fluggesellschaft befördert werden, aber jeder Passagier kann nicht mehr als zwei Ladeschätze mit sich führen.

„ Es ist strengstens verboten, einen Ladeschatz mit einer Nennenergie von mehr als 160 Wh zu tragen. Es ist nicht erlaubt, die Nennenergie ohne die Nennenergie zu tragen, und die Ladeenergie der Nennenergie kann nicht durch andere Parameter übertragen werden. “ Die Zivilluftfahrtbehörde sagte: „Es ist verboten, während des Fluges des Flugzeugs Gebühren zu erheben. Bao lädt das elektronische Gerät auf, und für den Ladeschatz mit dem Startschalter sollte der Ladeschatz während des Fluges immer ausgeschaltet sein. "

Nach dem Verständnis des Reporters wurde die "Ankündigung" seit dem Datum der Veröffentlichung umgesetzt, und diese Bestimmung gilt auch für die Besatzung.

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