Wie berechnen Sie die Kapazität und Entladung von Blei-Säure-Batterien?

Elektrofahrzeugbatterien umfassen derzeit Blei-Säure-Batterien und Lithiumbatterien. Die Blei-Säure-Batterie hat eine Kapazität von 12AH, 14AH, 20AH und 24AH. Die Kapazität von Lithiumbatterien ist variabel, da Lithiumbatterien eine beliebige Kombination von Batterien mit großer Kapazität wie 48V40Ah, 72V80Ah usw. sein können.

Die Kapazität der Elektrofahrzeugbatterie gibt an, wie viel elektrische Energie in der Batterie gespeichert ist, dh nachdem die Batterie vollständig aufgeladen ist, wird die Elektrofahrzeugbatterie kontinuierlich mit einem bestimmten Batteriewert entladen, beginnend mit der Entladung bis zum Klemmenspannungsabfall bis die angegebene Entladungsabschlussspannung, der Produktwert des Entladestroms und die Zeit. Die Einheit der Kapazität von elektrischer Fahrzeugbatterie ist Ampere • Stunde, in der Regel als „Ah“ ausgedrückt. Elektrische Fahrradbatterie voll aufgeladen, die Temperatur von (25 + 2) ℃ Umgebung 1 ~ 4 h stehen lassen und dann auf 1/2 Nennkapazität der Batterie (2 Stunden) Konstantstromentladung zum Monomerspeicher (A) der durchschnittliche Spannung von 1,6 V (6 V Batterie ist 4,8 V, 12 V) 9,6 ist beendet, notieren Sie die Entladezeit. Neue Elektroautobatterie in drei Tests, Entladezeit ist länger als 120 Minuten auf einem der qualifizierten. Der tatsächliche Entladestrom des Elektrofahrzeugs multipliziert mit den tatsächlichen Entladestunden ist die tatsächliche Kapazität der Batterie.

Die Größe der Batteriekapazität des Elektrofahrzeugs hängt von der elektrochemischen Reaktion des aktiven Materials und der Elektrolytqualität ab. Der Plattenherstellungsprozess, die Geometriegröße und die Temperatur der Batterie bei Verwendung der gemessenen tatsächlichen Kapazität können ebenfalls beeinflusst werden. Plattenstücknummer: Je größer die relative Fläche ist, desto mehr Wirkstoff ist an chemischen Reaktionen beteiligt, desto größer ist die Batterie des Elektroautos. Je höher die Temperatur, desto stärker ist die Batterie des Elektroautos, je stärker die Temperatur des Batterieelektrolyten ist, um eine starke Durchdringungsfähigkeit der Platte zu erzielen, umso tiefer ist die Batterie des Elektroautos.

Häufig verwendete Ventilsteuerung Blei-Säure-Batterie Elektrofahrzeug gibt es hauptsächlich sechs - DZM - 10 und 6 - DZM - 20 zwei Standardspezifikationen, 6 bezieht sich hier auf die Batterie im Inneren besteht aus sechs Cluster-Serien, die frühere 2-Stunden-Kapazität von 10 Ampere Stunde (Ah), die letztere 2-Stunden-Kapazität von 20 Ah, einige Hersteller verwenden auch 12 v10ah / 2 h und 12 v20ah / 2 h Identität. Um sich an mehr Design anzupassen, hat die Dosierung von Wirkstoffen wie Technologie nach Anpassung der Form, Dicke, Menge und des Anteils der Elektrolytkonzentration der Batterieplatte auch 6 - DZM - 7, 6 -, 6 - DZMDZM - 12-17, 18. Juni - DZM -, 6 - DZM - 24 Modelle usw.

In 1 ist "MAH" die Einheit der Batteriekapazität. Der chinesische Name heißt MAH (bei der Messung von Batterien mit großer Kapazität, wie z. B. Blei-Säure-Batterien, wird der chinesische Name der Einfachheit halber im Allgemeinen mit "Ah" bezeichnet).

1, MAH = 0,001 Ampere * 3600 Sekunden = 3,6 Ampere s = 3,6 Coulomb

2, das Coulomb-Triebwerk, ist das Coulomb keine Grundeinheit des internationalen Einheitensystems, sondern das internationale Einheitensystem der abgeleiteten Einheiten.1 Coulomb = 1 Ampere, Sekunden.

Transport innerhalb von 1 s 1 einen Strom, der 1 c = 1 as beträgt

In 3 ist die Berechnungsformel für die elektrische Leistung: P = UI.P ist die Einheit von Watt W; Im reinen Widerstand in der Schaltung kann nach dem Ohmschen Gesetz in P = U = IR auch die UI erhalten werden: P = I = U) (U * * IR / R.

A, der direkteste Algorithmus:

1, der erste, der die aktuelle elektrische Ausrüstung erhält

2, Batteriekapazität geteilt durch die aktuellen Ergebnisse der elektrischen Ausrüstung ist die Länge, die verwendet werden kann

Sowie:

A 3000 MAH, die Nennspannung einer 5-V-Batterie bei einem Stromverbrauch von 2,5 W, eine Spannung von 5-V-Stromversorgungsgeräten, deren Stunden-Theorie verwendet wird für:

I = P / U => 2,5 W / 5 V => 0,5 A => 500 MA

3000 MAH, der Strom ist 3000 ma kann eine Stunde,

3000/500 = 6 Stunden

Zweitens durch den Ladungs-Coulomb-Algorithmus

C = IS => 3 a * 3600 s => 10800 C Coulomb (Ladung)

10800 c * 5 v = 54000 w Leistung

54000w / 2,5w = 21600 / 3600s = 6h

Der Algorithmus der USV-Sicherungszeit nach dem 25.03.2010

Berechnungsmethode für die Entladezeit der USV-Batterie

1) Berechnen Sie den größten Wert des Batterieentladestroms:

I größter = P Cos ф / (eta kritisch * * EN) Hinweis: P - die Nennausgangsleistung USV-Stromversorgung

Cos ф - USV-Ausgangsleistung des Leistungsfaktors (USV im Allgemeinen 0,8)

Wirkungsgrad des Wechselrichters von Eta zu EPS, durchschnittlich 0,88 ~ 0,94 (die tatsächliche Berechnung kann 0,9 dauern)

E kritisch - kritische Entladespannung der Batterie (Die 12-V-Batterie ca. 10,5 V, 2-V-Batterie ca. 1,7 V)

N - die Anzahl der Zellen in jeder Gruppe

2) Ermitteln Sie gemäß der ausgewählten Batterie-Backup-Zeit den Wert C für die Batterieentladungsrate und dann gemäß:

Die Nennkapazität des Akkus = I die meiste C / C-Zeit und Entladerate

15 Minuten 30 Minuten 60 Minuten, 90 Minuten, 120 Minuten, 180 Minuten 1,98 C0,92 C0,61 C0,5 C0,42 C0,29 C.

3) Zum Beispiel 400 KVA Zeitverzögerung für 15 Minuten

Nennleistung der Batterie Der maximale Entladestrom von 1058 a = 400000 VA x 0,8 entspricht dem Wirkungsgrad jedes Abschnitts (0,9 * 32 * 10,5 V Batterieentladespannung).

Die Nennkapazität des Akkus beträgt 1058 a derzeit 1,98 C = 534,3 AH

Die Gesamtkapazität des Akkus beträgt 534,3 AH * Abschnitt 32 * 12 v = 205171,2 AH, also Konfigurationsabschnitt 12 v150ah32 Abschnitt 4

Definition: Die Elektrode besteht hauptsächlich aus Blei und seinem Oxid, der Elektrolyt ist eine Batterie der Schwefelsäurelösung. Deutsch: Blei-Säure-Batterie. Entladungsbedingung, die positiven Hauptbestandteile für Bleidioxid, negative Hauptzusammensetzung als Blei; Ladezustand, die Hauptkomponenten sind alle Bleisulfat ist negativ, unterteilt in Abgasbatterien und wartungsfreie Blei-Säure-Batterien.

Die Batterie besteht hauptsächlich aus einer röhrenförmigen positiven und negativen Platte, einem Elektrolyten, einem Abscheider, einem Batteriegehäuse, einer Batterieabdeckung, einer Säule, einem Einfülldeckel usw. Der Abgastyp der Batterie besteht aus Blei und Bleioxidelektroden. Elektrolyt ist eine wässrige Schwefelsäurelösung. Der Hauptvorteil ist, dass die Spannungsstabilität, der Preis günstig ist; Der Mangel ist geringer als die Dose (dh die Speicherbatterieleistung) pro Kilogramm, die kurze Lebensdauer und die Wartungshäufigkeit. Altmodische übliche Batterielebensdauer in 2 Jahren und regelmäßige Überprüfung der Elektrolythöhe und Zugabe von destilliertem Wasser. Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie wird die Lebensdauer der Wartung von Blei-Säure-Batterien jedoch immer einfacher.

Blei-Säure-Batterie ist durch die Oberseite gekennzeichnet, muss die kunststoffversiegelte Abdeckung mit der Entlüftung abschrauben. Der Einfülldeckel dient zum Einfüllen von Wasser, Elektrolyt und Emissionen. Nach der Theorie überprüfen Sie jedes Mal, wenn die Blei-Säure-Batterie gewartet werden muss, die Elektrolytdichte und die Höhe des Flüssigkeitsstands, wenn kein destilliertes Wasser hinzugefügt werden muss. Mit dem Upgrade der Batterieherstellungstechnologie, der Entwicklung von Blei-Säure-Batterien für wartungsfreie Blei-Säure-Batterien und kolloid- und wartungsfreie Batterien, der Blei-Säure-Batterie zum Hinzufügen von Elektrolyt oder der Verwendung von destilliertem Wasser. Hauptsächlich bei Verwendung des positiven Produkts kann Sauerstoff in negativer Sauerstoffaufnahme zur Zirkulation sein, kann den Wasserschnitt verhindern. Blei-Säure-Batterie wird hauptsächlich in Traktoren, Dreirädern, Motorstart usw. verwendet, und die wartungsfreie Blei-Säure-Batterie-Anwendung ist breiter, einschließlich unterbrechungsfreier Stromversorgung, elektrischer Energie, elektrischer Fahrradbatterien usw. Blei-Säure-Batterie gemäß Der Anwendungsbedarf kann in eine konstante elektrische Stromversorgung im Exil (z. B. unterbrechungsfreie Stromversorgung) und eine sofortige Entladung (z. B. Startbatterien für Kraftfahrzeuge) unterteilt werden.

Beim Entladen nimmt die Konzentration der Schwefelsäurelösung weiter ab. Wenn die Dichte der Lösung auf 1,18 g / ml abfällt, wird sie nicht mehr zum Laden verwendet.

Aufladen: 2 PBSO? + 2H & sub2; O = PBO & sub2; + PB + 2H & sub2; SO & sub2; (Zelle)

Bleibatterie

Bleibatterie (4)

Entladung: PBO & agr; + PB + 2 H & sub2; SO & sub2; = 2 PBSO & sub2; + 2H & sub2; O (Batterie)

Anode: PBSO & agr; + 2H & agr; O - 2 e - = = = PBO & agr; + 4 h & spplus ; + SO & sub2 ; 2 -

Kathode: PBSO & agr; + 2 e - = = = PB + SO & agr; 2 -

Negativ: PB + SO & le; 2 - - 2 e = = = PBSO & le;

Das Positive: PBO & le ; + 4 h & spplus ; + SO42 - - + 2 e = = = PBSO & le; + 2 H & le; O.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.