So warten Sie die neue Batterie für Elektroautos für eine längere Nutzung

1. Die Ladezeit für das Batterieauto sollte nicht zu lang sein. Durch Überladen erwärmt sich der Akku lange und beschleunigt das Verschrotten des Akkus. Theoretisch wird der Akku nach vollständiger Entladung mit einer Nennrate von 0,1 (Standard-Batterieladung) aufgeladen und kann in etwa 10 Stunden vollständig aufgeladen werden. In Anbetracht der Effizienz des Ladegeräts und der Wertminderung des Akkus kann die allgemeine Ladezeit zwischen 10 und 12 Stunden liegen. Das Limit sollte 16 Stunden nicht überschreiten. Viele Menschen haben Missverständnisse und denken, dass das Ladegerät intelligentes Laden ist. Es spielt keine Rolle, wie es aufgeladen wird. Daher wird das Ladegerät nicht lange getrennt, wodurch nicht nur das Ladegerät, sondern auch der Akku beschädigt wird.

2, die Anzahl der wiederaufladbaren Batterien ist begrenzt, eine gute Batterie kann theoretisch etwa 1000-mal erreichen, die allgemeine Elektrofahrzeugbatterie kann etwa 300-mal gewaschen werden, ist nicht schlecht. Versuchen Sie daher, den Akku aufzuladen, wenn er zur Verlängerung der Akkulaufzeit verbraucht ist. Darüber hinaus darf die Batterie nicht überladen werden, da sie häufig stark unter Spannung steht und zu einer beschleunigten Verschrottung führt. Die neue Generation von Steuerungen verfügt über einen Spannungsschutz, und ältere Steuerungen haben möglicherweise keinen Spannungsschutz. Daher erfordert diese Situation besondere Sorgfalt, um häufiges Unterspannen zu vermeiden.

3, auch wenn das Elektroauto nicht fährt, wird die Batterie auch entladen, viele Elektroautos werden in einer Woche platziert oder zwei Wochen werden grundsätzlich entladen. Um den Akku zu schützen, hängt das spezifische Ladeintervall von der Entladegeschwindigkeit des Akkus ab, wenn der Akku nicht fährt und alle ein bis zwei Wochen aufgeladen wird. Nach anderthalb Jahren Ausfahrt benutzt niemand das Auto zu Hause. Bei langen Elektrofahrzeugen im Leerlauf ist es daher am besten, die Verkabelung des Akkus zu entfernen, zumindest um das Minus zu entfernen Verkabelung, die die langsame Entladung der Batterie verlangsamen und die Batterie schützen kann.

4, manchmal ist das Ladegerät defekt und muss ersetzt werden, es ist am besten, das Ladegerät gemäß den Ausgabeparametern des ursprünglichen Ladegeräts neu zu kaufen, nicht auf die Ratschläge anderer Leute zu hören, kaufen Sie das sogenannte Schnellladegerät. Obwohl die Standardladegeschwindigkeit langsamer ist, ist es vorteilhaft, die Lebensdauer des Akkus zu schützen. Häufiges schnelles Laden beschleunigt den Batterieverlust. Darüber hinaus verfügen einige fortschrittliche Ladegeräte über eine einstellbare Ladezeit. Dies bedeutet, dass der Ladestrom oder die Ladespannung angepasst werden können, um schnelles Laden, Standardladen und langsames Laden zu erreichen. Neben Einsatzfahrzeugen wird ein schnelles Aufladen nicht empfohlen.

5, Elektrofahrzeuge verwenden oft Batteriepacks, wenn die Batteriespeicherkapazität stark reduziert ist, denken viele Menschen oft an eine Möglichkeit, Geld zu sparen: Ersetzen Sie nur einige der Speicherbatterien durch die schlechteste Speicherkapazität (oft ist es, einige gebrauchte zu kaufen Überholte Batterien zum Austausch, anstatt neue zu verwenden. Beim Austausch von Batterien werden häufig die Spezifikationen und die Marke der Batterie nicht berücksichtigt, solange die Ausgangsspannung konstant ist. Dies wird nicht empfohlen. Die Batteriespezifikationen sind nicht einheitlich Dies beschleunigt nicht nur das Verschrotten der Batterie, sondern beschädigt auch den Motor und andere Komponenten. Um die Batterie zu wechseln, ist es am besten, den Akku durch eine einheitliche Größe zu ersetzen.

6, viele Batterien in Elektrofahrzeugen verwendet, obwohl als Trockenpulverbatterien bekannt, in der Tat nicht nur Trockenpulverbatterien, sondern nur versiegelte wartungsfreie Blei-Säure-Batterien. Aufgrund der häufigen Überhitzung und des Austretens von Säure werden einige Batterien längere Zeit nicht verwendet (bis die Batterie verschrottet ist), und die Speicherkapazität ist häufig schlecht. Dies ist nicht der Batterieabfall, sondern die interne Elektrolyse der Batterie. Zu wenig Flüssigkeit, viele Menschen verstehen diesen Grund nicht, weil sie denken, dass der Akku verschrottet ist, und kaufen den Akku oft neu. Tatsächlich kann die Batterie selbst repariert werden, die Dichtungsabdeckung wird geöffnet und dann wird der Elektrolyt in die Batterie eingespritzt. Batterie-Elektrolyt-Nachfüller ist in Geschäften wie Autoteilen, Autoteilen, Autoreparaturen und Reparaturen erhältlich.

7. Nachdem das Elektrofahrzeug vollständig aufgeladen ist, ziehen Sie bei einem Stromausfall zuerst den Netzstecker des Ladegeräts und schließlich den Anschlussstecker des Ladegeräts und des Elektroautos. Wenn es umgekehrt ist, kann es den Akku oder das Ladegerät durchbrennen, und es ist wahrscheinlicher, dass das Ladegerät durchbrennt. Darüber hinaus muss regelmäßig überprüft werden, ob die Leitung des Elektrofahrzeugs undicht ist oder die Isolierung gebrochen ist, um zu verhindern, dass beim Laden elektrische Leckagen verletzt werden, und vor allem, um das Laden oder einen Kurzschlussbrand während der Fahrt sowie die schlechte Isolierung zu verhindern der Leitung wird auch den Stromverbrauch beschleunigen.

Der Leitungsstecker des Elektrofahrzeugs und die Batterieverkabelung sollten regelmäßig auf Lockerheit überprüft werden. Der entscheidende Punkt ist die Überprüfung der Oxidation des Leitungssteckers. Sobald es locker oder stark oxidiert ist, beeinträchtigt es nicht nur die Fahrleistung, sondern führt auch dazu, dass sich die Leitung und die Batterie erwärmen und die Batterielebensdauer verkürzen. Im Ernst, es wird auch ein Feuer verursachen.

8. Elektrofahrzeuge sollten nicht in einer feuchten Umgebung geparkt werden, insbesondere nicht in korrosiven Umgebungen wie Lagern für chemische Rohstoffe. Andernfalls beschleunigen Metallteile und Reifen Korrosion und Rost. Vermeiden Sie außerdem eine langfristige Sonneneinstrahlung, da die Reifen und Sitzkissen leicht beschädigt werden können.

9. Überprüfen Sie regelmäßig die Bremsleistung, um Verkehrsunfälle durch Bremsversagen auf der Straße zu vermeiden. Überprüfen Sie regelmäßig die Schäden an den Reifen, um Unfälle während des Trainings zu vermeiden. Sobald die Türschlösser und Steuerungen unflexibel sind oder gelegentlich ausfallen, müssen sie repariert oder ersetzt werden, um Achselhöhlen beim Ausgehen zu vermeiden.

10. Stellen Sie bei normaler Fahrt sicher, dass der Reifendruck normal ist. Wenn der Luftdruck zu hoch ist, kann es leicht zu Reifenpannen kommen, insbesondere an heißen Sommertagen. Die Wahrscheinlichkeit einer schnellen Punktion unter hohem Druck ist sehr hoch. Der Luftdruck des Reifens sollte nicht zu niedrig sein. Wenn der Luftdruck zu niedrig ist, wird der Reifen gequetscht, die Reibung zwischen dem Reifen und der Straßenoberfläche nimmt zu und der Stromverbrauch ist zu groß.

11. Elektrofahrzeuge sollten während des normalen Fahrens nicht häufig überladen werden, um den Rahmen von Elektrofahrzeugen zu schützen. Die Tragfähigkeit von Elektrofahrzeugen ist weitaus geringer als die von Motorrädern, aber einige Leute sind es gewohnt, die Überlastung von Motorrädern auf Elektrofahrzeuge zu verlagern. Sobald das Rahmenmetall ermüdet ist und während des Trainings bricht, kann es zu schweren Unfällen kommen. ?

Heutzutage sind Elektrofahrräder das bequemste Transportmittel für die tägliche Reise geworden. Sie sind schnell und bequem zu bedienen, einfach zu bedienen und bei den Menschen sehr beliebt. Erfahrene Benutzer wissen, dass die Kosten für Elektrofahrzeugbatterien der größte Verbrauch an Elektrofahrrädern sind. Jeder ist sehr besorgt darüber, wie die Lebensdauer von Batterien für Elektrofahrzeuge verlängert werden kann. Wenn Ihr Elektrofahrrad jeden Tag eine lange Strecke zurücklegen muss, sollten Sie es einmal am Tag aufladen. Wie lange ist es am besten, jedes Mal aufzuladen? Es ist nicht gut, die Batterie des Elektroautos zu lange oder zu kurz zu laden. Es ist im Allgemeinen am besten, es in 8 bis 9 Stunden zu kontrollieren! Es gibt auch eine sehr einfache Methode: Wenn das rote Licht des Ladegeräts in grünes Licht umgewandelt wird, kann es nach ein oder zwei Stunden vom Stromnetz getrennt werden. Da die Anzeigelampe die volle Ladung anzeigt, kann die Batterieladung des Elektrofahrzeugs 97% bis 99% erreichen. Zu diesem Zeitpunkt ist die Batterie des Elektrofahrzeugs nicht wirklich voll und kann nach zwei Stunden Schweben vollständig aufgeladen werden! Das Ladegerät der Batterie muss ein spezielles Ladegerät verwenden, das dem Modell der Batterie des Elektrofahrzeugs entspricht. Ersetzen Sie das Ladegerät nicht nach Belieben, da die Ladespannung der einzelnen Batteriemarken einen bestimmten Fehler aufweist. Das dedizierte Ladegerät wird vom Hersteller entsprechend der Batterie eingestellt. Wenn Sie das Ladegerät nach Belieben wechseln, kann der Akku beschädigt werden! Um die Batterie besser zu schützen, ist es am besten, wenn Ihr Elektroauto beim Starten, bemannt, bergauf und bei Stromausfall die Pedalverstärkung verwendet, um die sofortige Hochstromentladung der Batterie zu vermeiden. Bei starkem Stromausfall der Elektrofahrzeugbatterie muss das Fahrzeug verlassen und die Batterie rechtzeitig nachgefüllt werden. Im Folgenden sind einige Wartungsmethoden für die Batterie aufgeführt: Zunächst sollte die Batterie des Elektrofahrzeugs fest am Elektrofahrrad installiert sein, um zu verhindern, dass die Batterie während der Fahrt durch Vibrationen beschädigt wird. Zweitens entfernen Sie immer Staub und Schmutz von der Batterieabdeckung und halten Sie die Batterie trocken und sauber, um zu verhindern, dass sich die Batterie selbst entlädt. Drittens kann der Akku nicht lange in einem Zustand unzureichender Leistung sein. Es ist eine gute Angewohnheit, den Akku rechtzeitig aufzuladen, wenn der Akku nicht ausreicht. 4. Wenn das Elektrofahrrad gerade startet, sollte es mit der Pedalverstärkung gestartet werden, um eine Beschädigung der Batterie durch übermäßigen Entladestrom zu vermeiden. 5. Achten Sie beim Fahren auf die starke Überentladung des Akkus. Übermäßige Entladung kann zu ernsthaften Batterieverlusten führen und somit die Lebensdauer erheblich verkürzen. Die Unterspannungsschutzfunktion wird im Allgemeinen am Elektrofahrrad bereitgestellt. Wenn nur eine Anzeigelampe leuchtet, sollte der Akku sofort aufgeladen werden, um eine übermäßige Entladung des Akkus zu vermeiden. Sechstens ist es notwendig, die Verbindungsleitung der Elektrofahrzeugbatterie häufig zu überprüfen, um den durch die Lockerung der Leitung verursachten Batteriekurzschluss zu vermeiden, und es besteht die Gefahr! Wartungsmethode für Elektroautobatterien: Jedes Werkzeug, liebe es nur, kümmere dich darum, du kannst es länger benutzen, Elektroautobatterie ist keine Ausnahme, im Elektroauto um dir Bequemlichkeit und Geschwindigkeit zu bringen, willst du auch etwas ausführen notwendige Wartung der Batterie des Elektrofahrzeugs. Wenn es um die Wartung von Batterien für Elektrofahrzeuge geht, wissen die meisten Menschen noch sehr wenig darüber. In der Tat sollte die Batterie des Elektroautos gut gewartet werden, der erste Weg, um die richtige Lademethode zu verwenden. Gegenwärtig verwenden die meisten Elektrofahrzeuge Blei-Säure-Elektrofahrzeugbatterien, die direkt aufgeladen werden können und nicht aufgeladen werden müssen.

Laden Achten Sie auf die Wärmeableitung im Sommer, laden Sie nicht in der Sonne, und alle Batterien von Elektrofahrzeugen sollten aufgeladen werden, die Ladezeit sollte am besten nicht zu lang sein, 12 Stunden nicht überschreiten, damit die Entladungstiefe und Die Lebensdauer ist sehr groß. Die Beziehung besteht darin, wie viel Strom sich in Ihrer Batterie befindet, weshalb Sie aufladen. Die Batterie darf sich bei Lagerung nicht in einem defekten Zustand befinden. Der mangelhafte Zustand bedeutet, dass der Akku nicht rechtzeitig nach Gebrauch aufgeladen wird. Wenn die Batterie in einem erschöpften Zustand gelagert wird, neigt sie zur Sulfatierung, und die Bleisulfatkristalle haften an der Elektrodenplatte und blockieren den Ionenkanal, was zu einer unzureichenden Aufladung und einer Verringerung der Batteriekapazität führt. Je länger der Leerlaufzustand im Leerlauf ist, desto schwerer ist die Batterie beschädigt. Wenn die Batterie nicht verwendet wird, sollte sie daher einmal im Monat nachgefüllt werden, um den Zustand der Batterie besser zu erhalten.

Fertigkeiten sind beim Speichern strengstens untersagt

Die Batterie darf sich bei Lagerung nicht in einem defekten Zustand befinden. Der mangelhafte Zustand bedeutet, dass der Akku nicht rechtzeitig nach Gebrauch aufgeladen wird. Wenn die Batterie in einem erschöpften Zustand gelagert wird, neigt sie zur Sulfatierung, und die Bleisulfatkristalle haften an der Elektrodenplatte und blockieren den Ionenkanal, was zu einer unzureichenden Aufladung und einer Verringerung der Batteriekapazität führt. Je länger der Leerlaufzustand im Leerlauf ist, desto schwerer ist die Batterie beschädigt. Wenn die Batterie nicht verwendet wird, sollte sie daher einmal im Monat nachgefüllt werden, um den Zustand der Batterie besser zu erhalten.

Wenn im Laufe des Gebrauchs die Laufleistung des Elektrofahrzeugs in kurzer Zeit plötzlich um mehr als zehn Kilometer sinkt, ist es sehr wahrscheinlich, dass mindestens eine Batterie im Batteriepack einen Kurzschluss aufweist, z. B. ein defektes Gitter, der weicher wird der Platte und Abfallen vom aktiven Material der Platte. . Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie sich zur Inspektion, Reparatur oder Anpassung an die professionelle Reparaturorganisation für Batterien wenden. Dies kann die Lebensdauer des Akkus relativ verlängern und die maximalen Kosten sparen.

Wenn das Elektroauto startet, Personen befördert und bergauf fährt, verwenden Sie bitte den Knöchel, um zu helfen, und versuchen Sie, eine sofortige große Stromentladung zu vermeiden. Hohe Stromentladungen neigen zur Bildung von Bleisulfatkristallen, die die physikalischen Eigenschaften der Batterieplatten beeinträchtigen.

Elektrofahrzeuge dürfen bei Regen nicht draußen gelassen werden, was leicht zu Lähmungen führen und zu oft leicht kaputt gehen kann. Nicht gut für die Batteriewartung.

Achten Sie immer auf die Qualität des Ladegeräts und darauf, ob es beschädigt ist, um bestimmte Auswirkungen auf die Wartung des Elektroautos und das Verbrennen der Batterie zu vermeiden.

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