Warum ist der Anteil von Ferromangan in Lithiumeisenmanganphosphat umstritten?

Lithiumeisenphosphat ist nicht allein

Dr. Weifeng Fan glaubt, dass Lithiumeisenphosphat ein komplexes Phosphat ist, das aus Lithium und einem anderen Metallion gebildet wird, ähnlich den auf dem Markt erhältlichen chemischen Düngemitteln (Ammoniumdihydrogenphosphat, Ammoniumeisenphosphat usw.), aber die Löslichkeit ist unterschiedlich Es wurde gesagt, dass der Eisenphosphat-Lithiumdünger als Phosphatdünger verwendet werden kann, aber tatsächlich hat Lithiumeisenphosphat eine extrem schlechte Löslichkeit und kann keine wirksame Phosphorkomponente in den Boden freisetzen.

Weifeng Fan führte ein, dass Phosphat eine große Anzahl von Sauerstoffionen und einen großen Koordinationsraum aufweist, so dass es häufig eine räumlich verbundene Struktur mit Übergangsmetallionen bilden kann. Daher gehören solche Ionen zu einer anderen großen Klasse - Polyanionverbindungen (Polymerisation). Anionenkathodenmaterial).

Die Polyanionkathode ist eine große Familie

Dr. Weifeng Fan stellte vor, dass M für jedes Metallelement wie Eisen, Mangan, Kobalt, Nickel, Kupfer, Chrom usw. steht, solange M ein Metall mit variablem Wert ist und die obigen Verbindungen strukturell stabil sind und Lithium -ion Diffusionskanäle können als lithiumbatterien verwendet werden. Kathodenmaterial, aber unterschiedliche Kapazität, unterschiedliche Spannung, unterschiedliche Ratenleistung, unterschiedliche Lebensdauer ...

Phosphorsäure - Ferromangan oder lithiummanganoxid

Dr. Weifeng Fan glaubt, dass jede Art von Adresse keine Rolle spielt, der Schlüssel ist der endgültige Anteil an Eisen und Mangan. Derzeit gibt es keinen klaren Konsens über ähnliche ternäre Materialien (532, 111, 811 usw.) - das Verhältnis von Eisen und Mangan ist Wie groß ist das Beste? Da es kein stabiles Lithiumeisenphosphat mit guter Leistung gibt, ist das Lithiummangan-Eisenphosphat, das möglicherweise in Zukunft tatsächlich verwendet wird, ein zusammengesetztes Phosphat aus mehr Metallen.

Ob technologische Authentizität wahr ist?

Theoretische spezifische Kapazität von Lithiumeisenphosphat von 170 mAh / g, Entladungsplattform 3,4 V, Materialenergiedichte beträgt 578 Wh / kg; Die theoretische spezifische Kapazität von Lithiummanganphosphat beträgt 171 mAh / g, die Entladungsplattform 4,1 V, die Materialenergiedichte 701 Wh / kg und ist 21% höher als die erstere.

Dr. Weifeng Fan stellte das chinesische Batterienetz vor. Die Energiedichte der vorhandenen Lithiumeisenphosphatbatterie liegt zwischen 90 Wh / kg und 130 Wh / kg, was durch die Erhöhung der Energiedichte um 21% des Materials verursacht wird. Sogar das reine Lithiummanganphosphat ist das höchste. Die Energiedichte kann nur 150 Wh / kg erreichen, und die Energiedichte der Batterie unter Verwendung von Lithiummangan-Eisenphosphat kann nur unter 150 Wh / kg liegen. Wenn Sie den schlechtesten Indikator der vorhandenen Lithiumeisenphosphatbatterie (90 Wh / kg) mit dem am besten erwarteten Indikator (150 Wh / kg) vergleichen, können Sie daraus schließen, dass der maximale Anstieg 67% beträgt, aber diese Annahme kann offensichtlich nur eine Hypothese sein. .

Die Analyse von BYD Mangan Lithium Eisen Phosphat

Dr. Weifeng Fan sagte, dass BYDs technisches und strategisches Streben nach Authentizität> die Authentizität technologischer Innovation. Vielleicht wird BYD nach und nach einige aktualisierte Konzepte und Standpunkte vorschlagen, um weiterhin die Entwicklungsrichtung der Branche voranzutreiben. Aber ob es seine identifizierte Phosphorsäure leugnen wird oder nicht? Auf dem Weg der Eisen-Lithium-Technologie hat BYD zwei Richtungen: (1) Halten Sie sich an das anhaftende Lithium-Eisenphosphat-Modell, das in der neuen Energiebranche allmählich altert, und geben Sie es auf, da Bick nicht bereit ist um den Kurs abzuschließen. (2) Reservieren Sie aktiv neue Routen, geben Sie ihre wahren Ideen zum richtigen Zeitpunkt bekannt und erreichen Sie einen schnellen technologischen Wandel auf der Grundlage ihres eigenen starken Forschungs- und Entwicklungsteams, um den zweiten industriellen Sieg zu erzielen.

Dr. Weifeng Fans Meinung zu Wang Chuanfus Interview mit China Battery Network „und wir haben uns für Lithiumeisen-Manganphosphat entschieden. Diese Elemente sind auf der Erde sehr reichhaltig. Es wird keinen Tag der Erschöpfung geben. Deshalb haben wir uns aus wirtschaftlicher Sicht entschieden. Natürlich können wir mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Batterietechnologie auch andere technische Routen wählen "- offensichtlich gibt es eine Reihe von Geräuschen. Das heißt, BYD wird auf einer Route wahrscheinlich nicht schwarz!

Industrie verschiedener Klänge

Stimme 1: Manganlithium-Eisenphosphat-Technologie ist fortschrittlich, aber mit einem kleinen Dummkopf, nicht so gut wie Herr Wang sagt, 90 Wh / kg Eisenphosphat ist die Lithiumbatterie relativ schlecht, bei 150 Wh / kg handelt es sich um eine neue Generation von Ferromangan-Lithium Phosphatprodukte können eine bessere Leistung erzielen, und das schlechteste im alten und das neue Produkt im besten Verhältnis, ein auffälligerer Effekt auf die Daten.

Stimme 2: Wann die Energieerzeugung von Lithium-Eisen-Mangan-Phosphat erfolgt, wissen wir nicht, da wir keine BYD-Mitarbeiter sind, aber die international führenden Hersteller wie PHOSTECH verfügen über die Kapazität von Lithium-Mangan-Phosphat-Material, das auch Tianjins Tran besitzt wurde in Tonnen in Massenproduktion hergestellt.

Stimme: drei Ferromangan-Lithiumphosphat-Materialplattform, es gibt zwei Spannungsanalysen entsprechend dem REDOX von Mangan und Eisen als Ersatz für Batterien, lithium-eisenphosphat-batteriesystem ist eine kleine Verbesserung, aber nicht zu groß. Vorbereitung der Materialien und der Unterschied ist nicht zu groß, Lithium-Eisen-Phosphat-Schätzung Batterietechnologie ist auch ähnlich, sollte auch Aussichten fördern können.

Stimme 4: Lithiumeisenphosphat ist eine verbesserte Version von Lithiumeisenphosphat, die gegenüber Eisenlithium bestimmte Vorteile hat. Ich mache Lithium-Mangan-Eisenphosphat. Dieses Ding hat Hoffnung, aber es ist nicht so einfach zu tun.

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