Wie testen Sie die Qualität der Batterie von Elektrofahrzeugen?

Bei Dauertests sind die Leute gelaufen, die den Elektrogurt gefahren sind: Jetzt beträgt die Lebensdauer gewöhnlicher Batterien für Elektrofahrzeuge mehr als ein Jahr. Versuchen Sie, die Produkte berühmter Markenhersteller auszuwählen, gehen Sie zum Kauf in den regulären Laden und vermeiden Sie den Kauf von überholten Batterien.

Solange die neue Batterie nahezu identisch ist, ist es wichtig, auf die zukünftige Verwendung zu achten, um die Lebensdauer zu verlängern. Im Folgenden sind einige Wartungsmethoden für die Batterie aufgeführt:

1. Die Batterie sollte fest im Elektrofahrrad installiert sein, um zu verhindern, dass die Batterie während der Fahrt durch Vibrationen beschädigt wird.

2. Entfernen Sie immer Staub und Schmutz von der Batterieabdeckung und halten Sie die Batterie trocken und sauber, damit sich die Batterie nicht selbst entlädt.

3, kann die Batterie für eine lange Zeit absolut nicht in einem Zustand unzureichender Leistung lassen und eine gute Angewohnheit entwickeln, die Batterie jede Nacht aufzuladen.

4. Wenn das Elektrofahrrad gerade startet, sollte es mit der Pedalverstärkung gestartet werden, um zu vermeiden, dass der Batteriestrom durch übermäßigen Entladestrom beschädigt wird.

5 sollte beim Fahren darauf achten, dass sich die Batterie nicht entladen kann. Eine Überentladung kann leicht zu ernsthaften Batterieverlusten führen und somit die Lebensdauer erheblich verkürzen. Bei Elektrofahrrädern ist in der Regel ein Unterspannungsschutz vorgesehen. Wenn nur eine Kontrollleuchte leuchtet, sollte der Akku sofort aufgeladen werden, um eine Überentladung des Akkus zu vermeiden.

Identifizierung der Vor- und Nachteile der Batterie

Wenn Verbraucher Batterien kaufen, müssen sie zunächst prüfen, ob die Außenverpackung der Batterie des Elektrofahrzeugs beschädigt ist oder Anzeichen einer Demontage aufweist. Öffnen Sie dann die Verpackung, um das Erscheinungsbild der Batterie zu sehen und festzustellen, ob sich auf der Außenseite Schleif- und Kratzspuren befinden. Ob sich Rost am Metallanschlussteil der Batterie befindet; (wie zum Beispiel: Tanons neue große schwarze Kuhbatterie, die Originalverpackung der großen schwarzen schwarzen Kuhbatterie von Tanon ist mit Li Chens Bildfoto, Produktchargennummer usw. bedruckt).

Problem mit der Akkulaufzeit

Laut Statistik hängt die Lebensdauer einer Gruppe von Elektrofahrzeugbatterien nicht nur von der Qualität der Batterieprodukte des Herstellers und der Systemkonfiguration der Elektrofahrzeuge ab, sondern hat auch eine gute Beziehung zur täglichen Wartung und zum Verbraucher verwenden. Sie können es auch selbst versuchen. Nehmen Sie als Beispiel das 48-Volt-Elektroauto mit 500 Watt. Wenn es gerade voll aufgeladen ist, wenn es plötzlich die Fahrt beschleunigt, wenn die Nadel der Batterieanzeige nur um weniger als ein halbes Gitter fällt, ist die neue Batterie; Wenn die Nadel der Batterieanzeige herunterfällt Es handelt sich um eine neue und eine alte Batterie. Wenn der Pin des Leistungsmessers um 2-3 Gitter fällt, ist die alte Batterie schnell verschrottet. Wenn es sich um mehr als vier Gitter handelt, handelt es sich im Grunde genommen um eine verschrottete Batterie.

Alte und neue Batterien können nicht miteinander verkettet und verwendet werden

Experten zufolge wird die ursprüngliche neue Batterie nach dem Zusammenbau verpackt. Wenn es mit der alten Batterie gemischt wird, beeinträchtigt dies die Leistung der neuen Batterie und führt dazu, dass die neue Batterie vorzeitig verfällt! Reduzieren Sie die Akkulaufzeit erheblich.

Wie man eine schlechte Batterie beurteilt

Wie kann ich nach schlechten Batterien suchen? Wir laden das Elektrofahrzeug zuerst vollständig auf, stellen es einige Stunden lang ein oder fahren eine Weile und messen seine Spannung am Ladestecker. Unabhängig von der alten und der neuen Batterie handelt es sich bei einer Messung von 48 V oder etwas mehr um eine normale Batterie. Wenn es nur 46 V oder weniger erreichen kann, bedeutet dies, dass eine Batterie einen Kurzschluss hat. Wenn 10 V angezeigt werden, ist die gesamte Batterie defekt.

Am bequemsten ist es, mit dem Widerstandsdraht des Elektroofens die positiven und negativen Pole der Batterie nach der Reihenschaltung zu klemmen und dann mit dem Multimeter die Spannung jeder Batterie zu messen. Wenn die Bedingungen dies zulassen, können Sie die Druckdifferenz jeder Batterie mit einem speziellen Instrument überprüfen. Im Allgemeinen muss für die maximale und minimale Spannungsdifferenz von 6 V die Batterie ausgetauscht werden. Hoffe zu adoptieren!

Elektrofahrzeugbatterien beziehen sich im Allgemeinen auf Batterien, die in Elektrofahrrädern verwendet werden, und ihre Funktion besteht darin, Elektrofahrzeuge mit Strom zu versorgen. Derzeit wird am häufigsten die ventilgeregelte versiegelte Blei-Säure-Batterie verwendet, da die Blei-Säure-Batterie kostengünstig und kostengünstig ist. Andere umfassen Nickel-Metallhydrid-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterien, lithium-ionen-batterien und Polymer-lithium-batterien.

1. Beobachten Sie die alte und neue Batterie:

In der Tat ist dies ein sehr gutes Urteil, in der Regel bekommen die Hand, schauen Sie sich das Aussehen kann beurteilen, ob es Schleifen, Kratzen gibt

Spuren und dann auf die Metallteile der Batterie positiven oder negativen Rost schauen.

2. Verwenden Sie ein professionelles Messspannungswerkzeug, um festzustellen, ob die Batterie einen internen Kurzschluss aufweist (schlechte Batterie):

Nach einer Weile Fahrt oder einigen Stunden Aufladung wird das Auto an einem Ladestecker gemessen und die Spannung gemessen.

48 Volt oder etwas höher ist eine normale Batterie (unabhängig von alt und neu). Wenn es nur 46 Volt oder weniger erreichen kann, bedeutet dies, dass es eine gibt

Die Batterie enthält Kurzschlüsse (vier Batteriesätze mit 48 Volt, jeder Satz besteht aus 6 2-Volt-Batterien, die in Reihe mit 12 Volt geschaltet sind).

Diese Gruppe von 10 Volt ist eine schlechte Batterie.

3. Bestimmen Sie die verschrottete Batterie:

1) Wenn die Geschwindigkeit nach dem vollständigen Laden des Akkus plötzlich beschleunigt wird, fällt die Nadel der Batterieanzeige nur um weniger als ein halbes Gitter (eine kleine Skala).

Es ist eine neue Batterie.

2) Wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist und die Fahrt plötzlich beschleunigt, fällt die Nadel der Batterieanzeige in das Gitter, bei dem es sich um die alte und die neue Batterie handelt.

3) Nachdem der Akku vollständig aufgeladen ist und die Fahrt plötzlich beschleunigt, fällt der Pin der Leistungsanzeige um 2-3 Gitter ab und wird schnell verschrottet.

Alte Batterie (die einen halben Monat lang ohne Strom gefüllt ist, wird auch durch Selbstentladung keinen Strom mehr haben).

4) Unmittelbar nach dem vollständigen Aufladen wird die Batterie verschrottet, wenn Sie plötzlich auf mehr als vier Felder beschleunigen. (volle Woche ohne Strom)

Während der Fahrt entlädt sich der Strom selbst und läuft).

Dies sind einige einfache Möglichkeiten, um Ihnen zu sagen, wie Sie die Echtheit einer Elektroautobatterie heute beurteilen können.