Oct 10, 2020 Seitenansicht:313
Sie erledigen Ihre täglichen Aktivitäten und plötzlich bemerken Sie etwas Seltsames an Ihrer Batterie. Wenn Sie zu Ihrer Batterie gehen, stellt sich heraus, dass sich oben und unten einige Ablagerungen befinden. Wenn Ihnen dies passiert, befinden Sie sich derzeit in einer korrodierten Batteriesituation. Keine Panik, denn es gibt tatsächlich eine Lösung für eine solche Situation. Deshalb sind wir gerade hier. Hier werden wir über den korrodierten Batteriepol sprechen, über seine Wirkung und Lösungen. Hör zu!
Das erste, was Sie beachten sollten, wenn Sie eine korrodierte Batteriesituation haben, ist, ob die Korrosion gefährlich ist oder nicht. Zum Glück ist Korrosion nicht gefährlich ... Etwas. Sie werden unter bestimmten Umständen unsicher.
Was ist eine korrodierte Batterie? Wir erinnern uns, dass unsere Batterie so viele Chemikalien enthält, insbesondere Bleibatterien. Eine der Chemikalien in Batterien ist Schwefelsäure. Wenn der Akku ständig unterschiedlichen Temperaturen ausgesetzt ist, wechselt er von heiß zu kalt. Wenn dies bei den Batterien der Fall ist, entweicht das Gas in der Batterie durch die Entlüftung der Batterie aus der Batterie. Das Gas wird schließlich von anderen Elementen, die die Batterie umgeben, eingeholt und führt somit zu Korrosion.
Es gibt natürlich andere Ursachen für Batteriekorrosion. Hier sind einige der Dinge, die Batteriekorrosion verursachen:
1. Leckage
Die Hauptursache für Korrosion ist das Auslaufen der Batterie. Es gibt mehrere Gründe, die dazu führen können, dass der Elektrolyt der Batterie ausläuft, und dies führt zu Korrosion, die unsere Batterien aufweisen. Der Elektrolyt versucht, durch die Lüftungsschlitze seinen Weg außerhalb der Batterie zu finden.
Obwohl Ihre Batterie möglicherweise wartungsfrei versiegelt ist, besteht dennoch die Möglichkeit, dass sie ausläuft. Wenn Sie eine Batterie haben, bei der Sie Wasser nachfüllen müssen, besteht die Möglichkeit, dass der Elektrolyt während des Vorgangs verschüttet wird. Es ist also immer am besten, Vorsichtsmaßnahmen zu treffen.
2. Überladen des Akkus
Überladung mag harmlos klingen, ist jedoch eine der Ursachen, die zu einer korrodierten Batterie führen können. Überladung kann schließlich die Ursache für die übermäßige Hitze der Batterie sein. Es ist eine Tatsache, dass sich der Elektrolyt bei zunehmender Wärme ausdehnt und aufgrund der Ausdehnung versucht, seinen Weg aus der Batterie zu finden. Wenn es sich endlich außerhalb der Batterie befindet, wird die Batterie korrodiert.
3. Reaktion, die in Kupferklammern auftrat
Kupferklemme ist die häufigste Klemme, die von Batterien verwendet wird, insbesondere von hochwertigen Batterien. Obwohl Kupferklammern nicht korrodieren, können sie korrodieren, wenn sie durch äußere Faktoren verursacht werden. Einer der Faktoren ist das aus der Batterie austretende Gas. Das Gas enthält Schwefelgas, das die Kupferklemmen mit ein wenig Hilfe des Stroms verunreinigt und angreift. Schließlich wird Kupfersulfat geboren, das die Dinge um die Batterie herum sind, die durch die Reaktion verursacht werden.
4. Batterie ist zu voll
Dies ist wichtig für Batterien, die mit Wasser aufgefüllt werden müssen. Batterien, die nachgefüllt werden müssen, haben eine Markierung an der Seite, um die maximale Menge anzuzeigen, die Sie nachfüllen können. Stellen Sie sicher, dass Sie nur bis zur Markierung und nicht weiter oben sind. Wenn es zu viel ist, kann das Wasser zum Terminal gelangen und es verunreinigen (da das Terminal aus Metall besteht).
Wasser neigt jedoch dazu, sich auszudehnen, wenn es eine heiße Temperatur hat. Um dies zu umgehen, können Sie das Wasser bis zur Batterie auffüllen, wenn der Tag kühl ist. Das Wasser wird sich also nicht ausdehnen.
5. Batterielebensdauer
Wenn Sie Ihren Akku seit Jahren verwenden, ist es normal, dass er korrodiert (insbesondere, wenn Sie ihn höchstens 5 Jahre lang verwenden). Immerhin hat die Batterie in diesen Jahren viele Dinge durchgemacht. Es ist also normal, dass es korrodiert.
Wie bereits erwähnt, ist eine korrodierte Batterie nicht gefährlich… Zuerst. Es kann auch die Ursache dafür sein, dass Ihre Objekte nicht richtig funktionieren. Es gibt schließlich Objekte, die auf die Batterie angewiesen sind, um richtig zu starten oder zu arbeiten.
Glücklicherweise wird die Batterie durch Korrosion nicht entladen. Dies wirkt sich jedoch auf die Leistung des Akkus aus. Die Korrosion behindert die Ladung, die vom Terminal zur Batterie und umgekehrt fließt. Dies wirkt sich stark auf die Ladungsmenge aus, die Ihr Gerät erhält. Wenn Sie dies zulassen, wird die Leistung des Akkus möglicherweise verringert, und die Leistung Ihres Geräts kann beeinträchtigt werden. Aus diesem Grund ist es wichtig, die Autobatterie häufig zu überprüfen, da das Auto in bestimmten Fällen stark von der Ladung abhängt, die die Batterie liefert.
Wie reinigt man den korrodierten Batteriepol?
Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Ihre Batterie unter der Krönung leidet. Es gibt eine einfache Möglichkeit, es zu reinigen. Hier sind die Schritte zum Reinigen einer korrodierten Batterie:
1. Nehmen Sie ein Wattestäbchen oder eine gebrauchte Zahnbürste.
2. Tauchen Sie das Wattestäbchen oder die Zahnbürste in Essig oder Zitronensaft
3. Schrubben Sie die Korrosion.
4. Wischen Sie die Korrosion mit einem feuchten Tuch oder Tausch ab.
Und du bist fertig! Ziemlich einfach, nicht wahr?
Von hier aus können wir davon ausgehen, dass eine korrodierte Batterie nicht gefährlich ist und Ihr Leben schädigt. Es gibt verschiedene Faktoren, die sich auf die Batterien und deren Korrosion auswirken können (Alter einschließlich eines davon). Dies kann jedoch die Leistung des Akkus und die Ladungsmenge des Geräts erheblich beeinträchtigen. Wenn das Gerät stark von der Batterie abhängig ist, treten in Zukunft Leistungsprobleme auf, wenn die Korrosion nicht ordnungsgemäß behoben wird. Zum Glück ist die Reinigung von Korrosion nicht so schwer und kann innerhalb einer Stunde durchgeführt werden. Wenn Ihre Batterie Korrosion aufweist, haben Sie keine Angst, sie zu reinigen! Sie erhalten eine saubere Batterie und eine Batterieleistung.
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