22 Jahre Batterieanpassung
Oct 10, 2020 Seitenansicht：326
Das Testen der Batterieladung umfasst das Messen der Ampere, die durch eine geladene Batterie erzeugt werden, und ist speziell für Autobatterien anwendbar. Die Batterie in einem LKW oder Auto muss hohe Ampere erzeugen, um den Anlasser anzutreiben und den Motor des Automobils zu drehen. Der Lasttestbegriff, der zur Veranschaulichung der Batterieleistung verwendet wird, ist CCA oder Kaltstartlager. In diesem Beitrag dreht sich alles um den Batterieladetest. Lesen Sie also weiter.
Ein Batterieladetest oder Spannungstest ist ein Test, um den Zustand Ihrer Autobatterie zu überprüfen. Das Laden einer Batterie mit einem einstellbaren Carbon-Stapel-Batterietester ist eine Möglichkeit, die Situation der Innenplatte der Batterie zu testen. Ein Lasttester legt eine kalibrierte Last an und zeigt, wie die Batterie reagiert. Die Last, die etwa die Hälfte des CCA-Werts (Cold Cranking Amp) der Batterie beträgt, wird 15 Sekunden lang ausgeführt. Solange die Batteriespannung über 9,6 Volt bleibt, gilt die Batterie als „gut“. Wenn sie jedoch mit Hilfe des Testendes unter 9,6 Volt fällt, kann der Akku „defekt“ sein, oder der Akku kann zusätzlich aufgeladen und erneut getestet werden, wenn er vor dem Test nicht vollständig aufgeladen wurde.
Lasttests müssen regelmäßig mit variablen Lastniveaus durchgeführt werden. Dies können auch gepulste Massen oder verschiedene komplexe Hochstromlastprofile sein, die die erforderlichen elektrisch betriebenen Autobatterien enthalten.
Angenommen, der Ladezustand der Batterie beträgt mindestens 75 Prozent oder verfügt über eine "gute" integrierte Hydrometeranzeige. In diesem Fall können Sie eine Fahrzeugbatterie mit einer der folgenden Methoden laden:
● Beobachten Sie mit einem Batterieladetester 15 Sekunden lang eine Last, die mit 1/2 des CCA-Werts der Batterie identisch ist. (Empfohlene Methode).
● Beobachten Sie mit einem Batterieladetester 15 Sekunden lang eine Last, die mit 1: 2 der CCA-Spezifikation des Fahrzeugs identisch ist.
● Schalten Sie die Zündung aus und drehen Sie den Motor mit dem Anlasser 15 Sekunden lang um.
Stellen Sie sich vor, der Akku ist letztendlich aufgeladen oder verfügt über eine "gute" integrierte Hydrometeranzeige. In diesem Fall können Sie die Fähigkeit einer Tiefzyklusbatterie prüfen, eine anerkannte Last zu verwenden, und die Zeit messen, die zum Entladen der Batterie benötigt wird, bis sie 10,5 Volt misst. Üblicherweise wird ein Entladepreis auf dem Weg zum Entladen eines akkus in 20 Stunden verwendet.
Wie bei jedem anderen Gerät möchten Batterien überprüft werden, um festzustellen, ob sie es wert sind. Das heißt, um festzustellen, ob sie bei Bedarf unter normalen Umständen und bei Bedarf in Notfällen eine gute Leistung erbringen.
Die qualitativ hochwertige Methode, um herauszufinden, ob sich Ihre Batterie in einer wünschenswerten Situation befindet oder nicht, besteht in der Durchführung von Batterietests. Batterietests sind nichts anderes als ein Maß für die Leistung, die die Batterie speichern kann. Dieser Test hilft Ihnen bei der Entscheidung, ob sich die Batterie Ihres Autos der Aufgabe ihrer Nützlichkeit nähert und ob Sie sie ersetzen möchten oder nicht. Es kann Ihnen sogar dabei helfen, gefährdete Zellen und defekte Interzell-Anschlüsse zu finden.
Das Testen ist besonders vorteilhaft, wenn es eine Woche nach der Inbetriebnahme einer brandneuen USV-Batterieanlage durchgeführt wird. Dies garantiert, dass sich die Spannungen in den Batterieblöcken ausgleichen können und die Batterien vollständig aufgeladen sind. Eine weitere wertvolle Zeit zum Ausprobieren liegt bei zwei Dritteln der vorhergesagten Nutzungsdauer der USV-Batterie, um die erwartete Kapazität zu bestätigen. Wenn dies darauf hindeutet, dass die Batterie gesund ist, besteht möglicherweise kein Grund zu der Annahme, dass sie im Notfall nicht effektiv funktioniert, sodass möglicherweise keine weiteren Belastungsprüfungen erforderlich sind.
Da der Batterietest eine Reihe von Batteriezellen umfasst, kann durch Ausprobieren der Last festgestellt werden, ob ein einzelnes Molekül unterladen ist, sodass es früher ersetzt werden kann, als es unter tatsächlichen Lastsituationen ausfällt.
Lassen Sie uns zuerst lernen, wie man einen Batterieladetest durchführt.
1.Laden Sie Ihren Akku unbedingt auf, um eine korrekte Ladung zu erhalten und den Messwert zu überprüfen. Um die Ausgangsspannung nach Verwendung eines Multimeters zu überprüfen, überprüfen Sie das Batterieetikett, um zu testen, ob die Spannungsanalyse der auf dem Batterieetikett angegebenen ähnlich ist.
2.Stellen Sie das Multimeter auf "Spannung". Schließen Sie den roten Sensor vom Messgerät an den nützlichen Batteriepol an und befestigen Sie den schwarzen Sensor am Minuspol. Die Batterieklemmen sind zur praktischen Identifizierung mit "+" und "-" gekennzeichnet. Lesen Sie das Messgerät ab. Wenn die Analyse um mehr als 10 Prozent unter der Spannung des Batterieetiketts liegt, möchten Sie die Batterie früher als bei einem Belastungstest aufladen.
3.Entfernen Sie die Sensoren von den Batterieklemmen.
4.Überprüfen Sie das Etikett der Batterie, um die Amperezahl zu bestimmen. Sie sehen die CCA mit Hilfe einer Zahl, die die Kaltstartverstärker angibt. Teilen Sie diese Sorte mit Hilfe Ihres Taschenrechners, um die beste Zahl in Ihrem Belastungstest zu erreichen. Wenn auf dem Batterieetikett beispielsweise CCA 500 angezeigt wird, teilen Sie 500 durch 2, um 250 zu erhalten. Notieren Sie sich das Ergebnis Ihrer Berechnung.
5.Schließen Sie die Sensoren des Lastprüfgeräts an die Batterieklemmen an. Verbinden Sie anschließend das rote Kabel mit dem Pluspol der Batterie und das schwarze Kabel mit dem Minuspol, wie Sie es zuvor getan haben. Beobachten Sie die Zeit und lassen Sie die Sensoren 15 Sekunden lang an der Batterie angeschlossen. Lesen Sie dann die Lasttesterabmessung ab und untersuchen Sie sie anhand der in Punkt 4 berechneten Zahl. Angenommen, die Analyse liegt mehr als 15 bis 20 Prozent unter dieser Zahl. In diesem Fall deutet dies darauf hin, dass Ihre Batterie nicht in der Lage ist, die richtige Energie zu produzieren, und möglicherweise nicht in der Lage ist, Ihren Motor zum Laufen zu bringen. Entfernen Sie die Sensoren von den Batteriepolen und aktualisieren Sie die Batterie gegebenenfalls.
Eine anfällige Batterie oder ein heruntergekommener Akku liefert nicht genügend Ampere, um den Motor anzulassen, während die Temperaturen sinken und das Öl dicker wird. Während ein kaltes Klima für Batterien eine Herausforderung sein kann, kann dies auch für eine warme Umgebung eine Herausforderung sein, da dies den Wasserverlust des Elektrolyten innerhalb der Batterie erhöht. Aus diesem Grund halten Batterien bei warmen Temperaturen im Allgemeinen nicht so viele Jahre wie Batterien in besonders leichten oder weniger warmen Umgebungen. Wenn Batterien den Belastungstest nicht bestehen, sollten sie möglicherweise ausgetauscht werden, um Probleme zu vermeiden, die aufgrund ihrer Ineffizienz bei der Bewältigung der Belastung auftreten können.
Der Batterieladetest spielt eine wichtige Rolle bei der Bestimmung des Zustands der verwendeten Batterie und kann Sie vor der Landung in Notfällen bewahren. Man muss die Ladung ihrer Batterien ständig überprüfen und sich um die Wartung der Batterien kümmern, damit sie länger arbeiten. Falls die Batterie den Auslastungstest nicht besteht, sollte die Batterie durch eine neue ersetzt werden.
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