Sep 07, 2020 Seitenansicht:253
Einführung:
Batterieklemmen sind die elektrischen Kontakte, mit denen ein Haufen oder Ladegerät einer Einzelzelle oder zahlreichen Zellenbatterien zugeordnet wird. Diese Terminals verfügen über eine große Auswahl an Strukturen, Größen und Highlights, über die häufig nicht überall berichtet wird. Es ist klug, eine verschüttete Batterie mit einem milden Familienätzmittel wie Essig oder Zitronensaft zu reinigen. Die beiden Flüssigkeiten töten die lösliche Freisetzung ab. Stellen Sie einen Tropfen Essig oder Zitronensaft auf die verzehrte Region und hängen Sie an diesem Punkt ein oder zwei Momente fest, damit der tödliche Aufprall auftritt.
Batteriekontakte sind die elektrischen Assoziationen einer Batterie. Es gibt durchweg zwei (2): die Anode und die Kathode, die auch als "+" und "-" bekannt sind. Der + Anschluss ist der Ort, von dem der positive Strom stammt und der zum - Anschluss zurückkehrt. Bei normalen elektrischen Lampenbatterien, ähnlich wie bei AA-, C- oder D-Zellen, befinden sich die Anschlüsse an den Oberflächen. Bei einer 9-Volt- oder Fahrzeugbatterie sind die Klemmen jedoch nahe beieinander am Kopf des Geräts angeordnet. Für den Fall, dass Sie einen Draht zwischen den beiden Anschlüssen verbinden, werden die Elektronen so schnell wie unter den gegebenen Umständen zu erwarten vom negativen zum positiven Ende gelangen. Dies zerstört die Batterie schnell und kann ebenfalls riskant sein, insbesondere bei größeren Batterien. Um die von einer Batterie erzeugte elektrische Ladung angemessen zu bewältigen, sollten Sie sie an einen Haufen anschließen. Der Haufen kann so etwas wie ein Licht, ein Motor oder eine elektronische Schaltung wie ein Radio sein.
Der Innenbetrieb einer Batterie ist normalerweise in einem Metall- oder Kunststoffgehäuse untergebracht. In diesem Fall befinden sich eine Kathode, die mit dem positiven Anschluss verbunden ist, und eine Anode, die mit dem negativen Anschluss verbunden ist. Diese Teile, die im Großen und Ganzen als Terminals bezeichnet werden, belegen den größten Teil des Platzes in einer Batterie und sind der Ort, an dem die synthetischen Reaktionen stattfinden. Ein Separator behindert die Kathode und die Anode und verhindert, dass sich die Anschlüsse berühren, während gleichzeitig die elektrische Ladung offen zwischen ihnen strömen kann. Das Medium, das es der elektrischen Ladung ermöglicht, zwischen Kathode und Anode zu strömen, ist als Elektrolyt bekannt. Endlich leitet der Sammler die Ladung zur Außenseite der Batterie und durch den Haufen.
Wenn Alkalien freigesetzt werden, wird die Anordnung gewöhnlich als "Schwefelsäure" bezeichnet; Wie dem auch sei, die verschüttete Substanz ist in keiner Weise ätzend, jedoch eine feste Base, die als Kaliumhydroxid bekannt ist. Wenn die Zellen freigesetzt werden, produzieren sie Wasserstoffgas. Dieses Gas hat auf lange Sicht genug Gewicht, um eine Öffnung zum Entweichen zu schaffen, sodass Kohlendioxid in die Batterie eindringen und sich mit der Kaliumsubstanz vermischen kann, um das kristallisierte Verschütten zu erzeugen, das Sie sehen.
Um verschüttetes Material aus einer Basisbatterie zu entfernen, benötigen Sie:
● Schutzbrille (empfohlen, aber nicht benötigt)
● Zitronensaft (oder ein anderer ätzender Stoff, z. B. Essig)
● Zahnbürste oder Vergleich
● Papierhandtücher (kaum abgespritzt)
● Elastische Handschuhe (empfohlen, jedoch nicht erforderlich)
● Dielektrisches Öl (nach Belieben)
Ziehen Sie zunächst eine Wohlfühlbrille und elastische Handschuhe an und öffnen Sie an dieser Stelle das Fach, um die alten Batterien zu entfernen und entsprechend zu entsorgen. Als nächstes entlassen Sie die freie Erosion. Zu diesem Zeitpunkt eine bescheidene Menge Zitronensaft auf den Kontakt geben und herumbürsten. Da das Verschütten eine Grundanordnung ist, hilft die Korrosivität des Zitronensafts beim Abtöten. Den letzten Vorschub erneut aufwärmen, bis die gesamte Verschüttung beseitigt ist. Gegenwärtig können Sie es mit dem etwas abgespritzten Papiertuch abwischen. Bitte beachten Sie, dass ein Überschuss an Wasser ein größeres Problem darstellen und die Kontakte oxidieren kann. Gehen Sie daher sparsam vor. Wenn die Gefahr besteht, dass Kontakte stark verrostet oder beschädigt sind, müssen Sie möglicherweise ein raues Schleifpapier verwenden, um das Grundmetall zu reinigen. Da zahlreiche Batteriekontakte vernickelt sind, können die Kontakte, wenn die Erosion durch diese Beschichtung gefressen hat, später nicht mehr rosten. Sie können dielektrisches (Silikon-) Öl verwenden, um diese Kontakte zu sichern oder sie innen und außen zu ersetzen. In diesem Zusammenhang finden Sie unsere Auswahl an Substitutionen.
Okay, jetzt sollten wir über bleikorrosive Autobatterien sprechen. Diese sollten etwas besser gereinigt werden, da die Ablagerungen von diesen wirklich sauer sind.
● Um ätzende Stoffe von einer Fahrzeugbatterie zu entfernen, benötigen Sie:
● Pop vorbereiten
● Spritzflasche (nach Belieben)
● Wasserelastische Handschuhe
● Papierhandtücher
● Fahrzeugklemmenbürste
● Dielektrisches Öl (nach Belieben)
Ziehen Sie zunächst Ihre elastischen Handschuhe und Ihre Schutzbrille an. Der Ätzstoff in diesen Batterien ist außerordentlich zerstörerisch. Es kann Lücken in der Kleidung fressen und ist verletzungsanfällig. Seien Sie also vorsichtig. Entfernen Sie zunächst die Batterieverbindungen und schließen Sie den freien Verbrauch aus. Um den Ätzstoff abzutöten, müssen Sie den Terminals einen vorbereitenden Softdrink-Kleber hinzufügen. Beschichten Sie die Klemmen entweder mit Pop, bereiten Sie an dieser Stelle Wasser darauf oder mischen Sie den Kleber im Voraus und tragen Sie ihn auf die Klemmen auf. Lassen Sie es einige Zeit sitzen und aufstehen, um den Verbrauch zu töten. Reinigen Sie dann die Anschlüsse mit einem Papiertuch. Verwenden Sie die Bürste, um sie etwas mehr zu reinigen. Entfernen Sie sie zu diesem Zeitpunkt erneut mit einem Papiertuch, um zusätzliche Ablagerungen zu vermeiden. Wenn sie makellos sind, können Sie allen Kontaktflächen und Anschlüssen eine leichte Schicht dielektrisches Öl hinzufügen, um weitere Oxidation und Erosion zu verhindern. Reinigen Sie die Klemmen an der Oberfläche der Kabel mit ähnlichen Fortschritten und schließen Sie sie wieder an die Batterie an.
Dies bedeutet, dass Ihr Fahrzeug keine anständige Verbindung mit der Batterie herstellt, sodass Sie möglicherweise Schwierigkeiten haben, Ihr Fahrzeug zu starten, und dass die Batterie während der Fahrt möglicherweise ebenfalls nicht vollständig aufgeladen wird. Ohne berechtigte Berücksichtigung kann die Batterie Ihres Fahrzeugs verbraucht werden, sodass Sie kein funktionierendes Fahrzeug mehr haben. Erosion kann die Kraft einer Batterie entleeren und deren Lebensdauer verkürzen. Der Batterieverbrauch ist normalerweise an den Klemmen erkennbar, eine Schwierigkeit, die durch vorsichtige Reinigung behoben werden kann. Erodierende Batterieklemmen können zu extremen Problemen in Ihrem Motor führen. Die ganze Zeit über könnte es auch die Motivation sein, warum Ihr Fahrzeug harte Anfänge hat, Batterie und Motor ausgefallen sind.
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