22 Jahre Batterieanpassung

Vier Vorschläge für die Entwicklung der li-elektrischen neuen Energieindustrie

Oct 24, 2019   Seitenansicht:522

Der frühere stellvertretende Minister für Wissenschaft und Technologie Handegan hielt kürzlich eine Rede. Das Folgende ist eine Abschrift der Rede:

Wie wir alle wissen, ist die Zahl der neuen Energiefahrzeuge in China im Vergleich zum Vorjahreszeitraum rasch um das Vier- bis Achtfache gestiegen. Wir sind uns aber auch nüchtern bewusst, dass unser Wachstum bei lithiumbatterien etwa 5 Prozent beträgt. Der Kontrast zwischen den beiden verdient unsere ernsthafte Überlegung. Wie kann man lithiumelektrische neue Energie wissenschaftlich entwickeln, wie kann man diese Branche gut machen? Hier geht es darum, wie wir eine wirtschaftliche Entwicklung erreichen und den Markt und die Bestrebungen der Menschen schützen.

Seit Anfang dieses Jahres haben verschiedene Ministerien und Regierungen im ganzen Land eine Reihe von Richtlinien für neue Energiefahrzeuge erlassen, darunter die Senkung der Steuern auf den Kauf neuer Energiefahrzeuge und -schiffe, die Öffnung des Zugangs zu elektrischen Personenkraftwagen und die Aufhebung von Beschränkungen für den Kauf neuer Energiefahrzeuge. Insbesondere Anfang Oktober erließ das Generalbüro des Staatsrates einen Beschluss, um die Blockade im Bereich der Ladestapel zu überwinden. Ende Oktober testete Premierminister Li Keqiang Elektrofahrzeuge persönlich, als er die Entwicklung und Produktion von Jianghuai-Neufahrzeugen in Anhui inspizierte. Ich glaube, dass auf nationaler Ebene von der Lithium-New-Energy-Industrie hoch geschätzt wird. Dies wird uns das Gefühl geben, dass China 2016 und darüber hinaus eine Reihe von Richtlinien herausgeben wird, um die gesunde Entwicklung der gesamten neuen Energiewirtschaft kontinuierlich zu regulieren und zu verbessern.

Deshalb müssen wir diese Situation klar sehen und unser Vertrauen und unsere Entschlossenheit fördern. Wir müssen besser in die Wissenschaft investieren, Entwicklungsmöglichkeiten nutzen und einige Probleme vermeiden und lösen, die bei der Entwicklung traditioneller Automobile auftreten. Für die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge sind die Unterstützung nationaler Politiken, die Erforschung und Entwicklung von Kerntechnologien für Unternehmen sowie die Verbesserung des Umweltbewusstseins der Verbraucher erforderlich. Aber Energieautos können nicht gesund, schnell und nachhaltig wachsen, wenn wir nur vollständig von der Regierung geführt werden und Geschäftsmodelle, Marktakzeptanz und Verbrauchererfahrungen ignorieren. Wir müssen also organisch zusammenarbeiten.

Damit sich die neue Energiewirtschaft für Lithium-Elektrizität gesund, schnell und kontinuierlich entwickeln kann, habe ich einige oberflächliche Ansichten oder Vorschläge, nämlich: Erstens sollten wir die Forschung und Entwicklung von Technologie und Investitionen stärken, die Lücke zur Automobilmarke des Industrielandes schließen . Jeder glaubt, dass wir in Bezug auf neue Energiefahrzeuge am gleichen Ausgangspunkt wie internationale Marken sind. Jetzt sollten wir aber auch sehen, dass chinesische Unternehmen eine beträchtliche Lücke in Bezug auf Technologiereserven, technologische Prozesse, schlanke Fertigung und Management, wissenschaftliche und technologische Innovation, Markeneinfluss usw. aufweisen. Das "Kurvenüberholen" erfordert ausreichenden menschlichen und finanziellen Input und umfassende Stärke. Es erfordert auch eine ruhige, wissenschaftliche Strenge, eine mutige Haltung zum Klettern, einen Arbeitsstil und eine starke Ausführung.

Zweitens müssen wir Innovation in den Mittelpunkt der Gesamtentwicklung neuer Energiefahrzeuge stellen und die führende Rolle wissenschaftlicher und technologischer Innovationen bei der Gesamtarbeit neuer Energiefahrzeuge voll ausspielen. Keine Werbung ohne Innovation, kein Upgrade, keine Innovation, kein Antrieb. Daher sollten wir, wie Genosse Deng Xiaoping zuvor zu diesem Thema sagte, mutig sein und schneller vorankommen. Nach aktuellen Daten arbeitet die Universität Cambridge in Großbritannien derzeit an SUPERBATTERIEN und Luftbatterien. Es hat eine große Kapazität und eine hohe Sicherheit. Natürlich gibt es viele Probleme zu lösen, aber was für eine technische Route sind diese Probleme? Wie funktioniert es? Wie weit geht es jetzt? Wir müssen ein hohes Maß an Dringlichkeit haben, um auf unsere neue lithiumelektrische Energieindustrie zu achten, sie zu studieren und zusammenzuarbeiten, um sie auf ein neues Niveau und Niveau zu bringen.

Die dritte besteht darin, Geschäftsmodelle zu innovieren und globale Ressourcen zu integrieren. Neue Energiefahrzeuge sind eine Branche mit einer langen Industriekette, die von Materialien, Batterien und Montage bis hin zur Fahrzeugherstellung, Vermarktung und kommerziellen Geschäftstätigkeit von Unternehmen und Verbrauchern reicht. Dies erfordert die Gesamtkoordination unserer Unternehmen, Institutionen und Regierungen. Mach die ganze Arbeit. Gleichzeitig müssen wir auf die Erfahrungen des internationalen Markenentwicklungsmarkts zurückgreifen und lernen, globale Ressourcen für mich zu integrieren, um Werte zu schaffen. Unabhängig davon, ob es sich um "Internet +" oder "Internet +" handelt, können wir durch die Anwendung dieser fortschrittlichen Technologien neue Durchbrüche, neue Entwicklungen und neue Erkenntnisse erzielen. Ob es sich um eine intelligente Fertigung handelt oder um eine Fabrik ohne Wände, wir können uns nicht schließen und hinter verschlossenen Türen ein Auto bauen.

Viertens hoffe ich als alter Wissenschafts- und Technologiearbeiter und insbesondere als Mitglied der Huanghua in Wuhan, dass alle hier anwesenden Unternehmer und Industrieeliten nach Wuhan, dem Hinterland der chinesischen Zentralebene, und insbesondere kommen können nach Huang Xi, um nach Entwicklungsmöglichkeiten zu suchen. Wir alle wissen, dass Wuhan Huanghua eine lange Geschichte hat, reichhaltige Produkte, bequeme Transportmöglichkeiten, in alle Richtungen, viele aufstrebende Unternehmen. Die Wuhan sind fleißig, intelligent und weise, besonders wenn die Wuhan den wertvollen Mut haben, Spitzenleistungen zu führen und zu verfolgen. Zum Beispiel können wir aus der Sicht unserer Huiqiang Company, einer Star-Firma im Wuhan Huangpilinkong Park, an der Situation ihres Vorsitzenden erkennen, dass sie den Ehrgeiz haben, das beste Zwerchfell der Welt zu sein. Mit einem solchen Ziel ist es real. Wenn wir also mit diesen Leuten zusammenarbeiten, werden wir es gut machen und sehr produktiv sein.

Ich bin überzeugt, dass Sie alle in Wuhan nach neuen Geschäftsmöglichkeiten und Kooperationsmöglichkeiten suchen können und dass wir im Verlauf der Win-Win-Zusammenarbeit alle große Brillanz gewinnen und für unsere eigenen Unternehmen arbeiten können. Um unseren Beitrag zur Entwicklung Chinas und der Weltwirtschaft zu leisten.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.

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