Australian Kidman Resources liefert Lithium an Tesla Cars

Kidman Resources Australia gab am Donnerstag bekannt, dass es die Elektroautobatterien von Tesla mit lithiumbatterien versorgen werde. Dies ist das Neueste aus einer Reihe von Vereinbarungen der Autohersteller, die Mineralversorgung sicherzustellen, da die Nachfrage nach sauberen Autos steigt.

Weniger als zwei Wochen nach dem Deal entschied sich Kidman für die Entwicklung einer Lithiumverarbeitungsanlage in Kwinana, Westaustralien, und seines Joint-Venture-Partners Sociedad Quimicay Minerade Chile (SQM).

Lithium ist eine Schlüsselkomponente von wiederaufladbaren Batterien in Elektrofahrzeugen. Prognosen über eine steigende Nachfrage nach Tesla X- und Chevrolet-Schrauben von General Motors haben den Preis für Lithiumcarbonat gegenüber Anfang 2015 mehr als verdreifacht.

Bei australischen und kanadischen Lithium-Minenunternehmen sind die Aktienkurse gestiegen, was auf die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zurückzuführen ist, unter anderem aufgrund strengerer globaler Standards für Fahrzeugemissionen.

"Dies ist Teil unseres Marktes und wir gehen davon aus, dass er weiterhin erheblich wachsen wird", sagte James McGlew, Executive Director für Corporate Securities Brokerage bei Argonaut in Perth.

Kidmans Aktien stiegen am Donnerstag um 2,8 Prozent, verglichen mit einem Rückgang von 0,2 Prozent für Australien insgesamt. Die Aktie lag Anfang 2016 etwa auf dem 26-fachen ihres Niveaus.

Tesla, angeführt vom Silicon Valley-Milliardär Elon Musk, hat den Elektroautomarkt auf seinen Höhepunkt gebracht. Selbst wenn die Produktionsverzögerung von mehr Massenmarkt-3-Autos die Anleger beunruhigte, konnten die Käufer nicht genug Luxusautos bekommen.

Panasonic, das jetzt Batterien für die sogenannte Giga-Fabrik von Tesla in Japan und Tesla in Nevada herstellt, gab letzte Woche bekannt, dass es möglicherweise gemeinsam mit Tesla in China Batterien produzieren wird.

Im vergangenen Monat sagten Führungskräfte von SQM, die globale Lithiumindustrie werde in den nächsten zehn Jahren zwischen 10 und 12 Milliarden US-Dollar investieren.

Herr Kidman, der erwartet, dass die Anlage 2021 in Produktion gehen wird, sagte am Donnerstag, er sei in Gesprächen mit anderen "global wichtigen" Partnern, um die Versorgung mit Lithium zu verfeinern.

"Es ist nicht überraschend, wenn ein Unternehmen wie Daimler oder die Namen dieser Unternehmen als nächstes eine Vereinbarung unterzeichnen", sagte Matthew Keane, führender Analyst bei Kidman in Argonaut.

"Es ist eine Gerichtsbarkeit mit geringem Staatsrisiko, und hinter dem guten Partner in SQM steht eine unterstützende Regierung. Dies wird viele ehemalige chinesische Spieler sowie chinesische Spieler anziehen, die mit Sicherheit bieten werden."

Die Vereinbarung zwischen Kitman und Tesla umfasst zwei Dreijahresoptionen. Tesla begann eine erste dreijährige Transaktion, die auf dem Prinzip des „Empfangens oder Bezahlens zu einem festen Preis“ ab der ersten Produktlieferung beruhte.

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