Wohin geht das neue Energieimperium von Miss Dong von hier aus? Silber lange in den Sumpf?

Medienberichten zufolge hat die Guangdong-Verwaltung für Wertpapiere und die Börsenkommission kürzlich bekannt gegeben, dass sie den Nachhilfeplan des zu börsennotierenden Unternehmens und den Nachhilfeplan von zhuhai yinlong new energy co., Ltd. ist "beendet".

"Beenden" Sie zwei Wörter und lassen Sie Yinlong erneut eine Welle von Fragen einleiten: In Kombination mit dem vorherigen Problem der Kapitallücke verpassen Sie Dongs neues Energieimperium, wohin es gehen soll, wann kann ein grünes Autodebüt stattfinden?

Die Beendigung des IPO-Coachings ist wahrscheinlich freiwillig

Wenn die Aufsichtsbehörden die Beendigung der IPO-Richtlinien erzwingen, kommt es im Allgemeinen zu einer "schweren Verletzung" illegaler oder illegaler Verhaltensweisen. Nach dem neuen Energielayout von Yinlong, das derzeit sehr schön ist, sagen Insider jedoch, dass dies wahrscheinlich das Verhalten des Unternehmens ist, ohne die Bedingungen für die Auflistung aufzugeben.

Aber warum hat Yulong plötzlich seinen Börsengang aufgegeben?

"Die Schwere des Herunterfahrens ist unvorstellbar und die Auswirkungen gehen weit über den Rahmen hinaus. In gewissem Maße ist das, was mit einem Startup passiert, auch eine Projektion des raschen Fortschritts der Branche. Dies ist ein Medium, das sich persönlich mit der neuen Energie befasst Zusammenfassung des Besuchs des Industrieparkfeldes.

"Eifrig nach schnellem Erfolg und sofortigem Nutzen" ist wahrscheinlich die größte Bewertung aller, die nicht optimistisch in Bezug auf Yinlong sind.

Von 2009 unbekannt für die Öffentlichkeit eine kleine Fabrik bis jetzt von Miss Dong, Wang Jianlin, Sunshine Life, Wanda Group, Busmedien und anderen Star-Aktionären Beteiligungen, Yinlong Road Ich fürchte, er ist unglaublich. Im Jahr 2010 gab es rund 400 Millionen Yuan aus, um aotai53 aus den USA zu kaufen. Nach einer Beteiligung von 3% hat Yinlong gemischte Bewertungen für sein Know-how in Bezug auf Nanoballing auf Steinbasis, energiespeicherung und lithiumtitanat-batterien erhalten. Die Branchenanalyse der Batterietechnologie ist für Elektroautos nicht sehr geeignet, aber Miss Dong ist paranoid in Bezug auf Liebe Yinlong. Vor dem Börsengang von dong hatte zhuhai yinlong laut Vermögensbewertungserklärung des Unternehmens 10 Änderungen des Aktienbesitzes und sieben Kapitalerhöhungen erfahren. Zur gleichen Zeit, in seinem eigenen Namen, Wang Jianlin, Liu Qiangdong und andere Menschen Bluttransfusion 3 Milliarden Yuan.

Frau Dongs Anteil beschleunigte die Expansion von Yinlong und unterzeichnete sieben neue Energie-Industrieparkprojekte mit einem Gesamtvolumen von rund 80 Milliarden Yuan. Die Industrieparks befinden sich in Zhuhai, Handan, Shijiazhuang, Chengdu, Lanzhou, Tianjin und Nanjing.

Aber Yinlong, das zu Ruhm und Reichtum aufgestiegen ist, hat immer mehr Probleme aufgedeckt: Seine Tochtergesellschaft, hebei yinlong new energy co., Wurde im Mai dieses Jahres von den Medien als überkapazität für Elektroautobatterien entlarvt und einige Mitarbeiter verlassen ihre Arbeitsplätze. Im April ergab der Jahresbericht von gree electric appliances, dass der Nettogewinn von zhuhai yinlong 2017 gegenüber dem Vorjahr um 67 Prozent gesunken ist. 94%, 2. 6,8 Milliarden Yuan; In den letzten drei Jahren meldete Zhuhai Yinlong neue Energiesubventionen in Höhe von 55,5 Millionen Yuan und 100.000 Yuan. 1,6 Milliarden Yuan, 2,1 Milliarden Yuan. 3,5 Milliarden Yuan ...

Gegenwärtig schreitet der Rückzahlungsplan für die Zahlungsrückstände von Yinlong weiter voran. Aber was Yinlong gerade aufdeckt, ist nicht nur ein Mangel an Geld, sondern auch ein Mangel an Technologie.

Als der Börsengang näher rückt, musste Yinlong endlich die Maske der "hohen Bewertung" ablegen.

Miss Dongs aufgeblähter Traum, ein Auto zu bauen

Von Klimaanlagen über Kühlschränke, Kleingeräte, Mobiltelefone bis hin zu neuen Energieautos verdient Dongs unternehmerischer Traum Respekt.

Grenzüberschreitende Investitionen, grenzüberschreitendes Unternehmertum, dies ist ein Weg, den viele Unternehmen gehen werden: Miss Dong hat eine Milliarde Glücksspiele unterzeichnet. Lei jun ist in den High-End-Klimasektor eingetreten. Wanda beginnt in das Gesundheitswesen zu investieren. Der Landgarten konzentriert sich auf Bildung ...

Sie dienen entweder dazu, die Unternehmenstransformation fortzusetzen, oder zum bestehenden hochwertigen Geschäftswachstumspunkt in der raschen Expansion.

Aus der Sicht des Grüns ist der Umsatz monoton vom Segment Klimaanlagen abhängig. Es hat einen geringen Marktanteil in Kühlschränken, kleinen Haushaltsgeräten, Mobiltelefonen und anderen Märkten und seine Produktstruktur ist relativ einfach. Die neue Energie-Automobilindustrie ist jedoch in der griechischen Gruppe immer noch leer.

Wie begeistert ist Miss Dong? Im vergangenen September beteiligten sich Dong Mingzhu und das Gree-Team an Tianjin Faw Xiali, was viele Spekulationen hervorrief. Danach gab Dong mehr als 5 Milliarden aus, um das Eigenkapital der Changyuan-Gruppe, eines neuen Energie-Automobil-Materialherstellers, zu kaufen.

Aber Miss Dong Yinlong berichtete immer mehr Subventionen, Subventionen verringern allmählich die Politik.

Aus dem Jahresabschluss der letzten Jahre geht hervor, dass der Umsatz von Zhuhai Yinlong von 2014 bis 2016 2,4,8 Milliarden Yuan, 3,8 Milliarden Yuan betrug. 6,2 Milliarden Yuan, 78 Milliarden Yuan. 9,8 Milliarden Yuan mit einem Nettogewinn von -2. 6,6 Milliarden Yuan. 1,6 Milliarden Yuan, 8. 3,6 Milliarden Yuan. In den letzten drei Jahren meldete Zhuhai Yinlong jedoch neue Energiesubventionen in Höhe von 55,5 Millionen Yuan bzw. 100.000 Yuan. 1,6 Milliarden Yuan, 2,1 Milliarden Yuan. 3,5 Milliarden Yuan.

Mit dem neuen Energiefahrzeug werden die Subventionen von Jahr zu Jahr sinken. Dem Dokument zufolge ist der Subventionsstandard für alle Modelle mit Ausnahme von Brennstoffzellenfahrzeugen in den Jahren 2017-2018 gegenüber 2016 um 20 Prozent gesunken. Die Subventionen für 2019-2020 werden gegenüber 2016 um 40% reduziert. Für die mehrjährigen "Essenssubventionen" von Yinlong hat das Stroh Angst, weg zu sein.

Autobau: Grüne Träume, Huawei Träume?

Huawei und Gree, die staatlichen Unternehmen auf beiden Seiten des Traums, müssen verglichen werden.

Vor einigen Tagen testete Huawei sein "Huawei-Auto" im Testfeld des Wissenschafts- und Technologieparks Shanghai Pudong Manka. Obwohl die meisten Leute scherzten, dass es sich tatsächlich um ein modifiziertes Tesla ModelX von Huawei handelte, das die Haupthardware von Teslaas Elektroauto entfernte und ein eigenes Steuerungssystem installierte. Aber die Huawei-Bullen sind Legion.

Huawei hat ein ziemlich mysteriöses "Labor 2012" im Inneren, und seine Geschäftsabteilung für das Internet der Fahrzeuge widmet sich Elektrofahrzeugen, autonomem Fahren, Autokommunikation und anderen Projekten. Bereits 2013 hat huawei eine Zusammenarbeit mit Dongfeng, Gac, Saic und anderen Autoherstellern im Internet der Fahrzeuge aufgebaut und Produktionsdienstleistungen für Autokommunikationsmodule für Audi, Mercedes, Citroen und andere ausländische Unternehmen erbracht.

Darüber hinaus war Huawei immer stark in Bezug auf Forschungs- und Entwicklungskapazitäten und eine gute Kapitalreserve. Huawei belegt weltweit den sechsten Platz und ist laut einem Bloomberg-Bericht über die weltweiten F & E-Ausgaben von Unternehmen im Jahr 2017 das Unternehmen mit dem höchsten Rang in China.

Obwohl der Eigentümer von huawei xu zhijun ist, hat der rotierende Vorsitzende von huawei, der für die Strategie verantwortlich ist und Elektroautos sehr mag, Ren zhengfei, der aus dem Unternehmen ausscheidet, seine Zustimmung vorerst nicht gegeben. Wenn Huawei jedoch mit der Einstellung, Mobiltelefone zu studieren, in den Bereich des Automobils eintritt, wird dies in Zukunft ein wichtiges Thema für ein abwechslungsreiches Layout sein und das Muster des Automobils ändern.

"Ich hoffe, Sie können das köstliche Essen genießen, das Gree Ihnen bringt, indem Sie in einem Auto von Gree fahren und mit dem Handy von Gree die Temperatur der Klimaanlage zu Hause regeln."

In jenen Jahren war Dongs Traum, ein Auto zu bauen, auf der ganzen Welt seit langem bekannt.

Mit der nationalen Chip-Technologie in der Hand und den Vorteilen im Handy-Geschäft hat Huawei das Auto an diesem Tag gebaut. Ich glaube, es hat Dong zum Nachdenken gebracht.

Fazit

Die 60-jährige Dong hat grüne Elektrogeräte mit einem Marktwert von fast 100 Milliarden Yuan geschaffen, aber ihr Ziel bleibt es, ein größeres Reich zu schaffen.

Jeder isst gerne einen großen Kuchen, aber man kann keinen dicken Mann essen. Denken Sie an Sun Hongbin zu dieser Zeit, weil Letv und fiel in ihren eigenen Zyklus kann sich nicht befreien, Miss Dong, ob auch in den Sumpf von Yinlong gefallen?

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