FedEx versuchte, mit Brennstoffzellen Fracht auf elektrischen Lastwagen zu transportieren.

Laut ausländischen Medienberichten verwendet FedEx einen Brennstoffzellen-Elektro-LKW, um Fracht zu transportieren, den ersten Brennstoffzellen-Elektro-LKW, der auf einer nordamerikanischen Straße eingesetzt wird. Der emissionsfreie Lkw ist ein Kooperationsprojekt zwischen der Workhorse Group und PlugPower. Es basiert auf einem Elektrofahrzeug auf Workhorse-Basis und verwendet zum Laden die Wasserstoff-Brennstoffzelle von PlugPower.

Der Lkw wird derzeit von der FedEx-Abteilung in Menands, New York, für Standardverteilungsrouten verwendet. Der WorkhorseEGEN-Lkw ist für rein elektrische Arbeiten auf kurzen Strecken und bei bekannten Belegungsverhältnissen ausgelegt. Die neue Brennstoffzelle von PlugPower erhöht die Reichweite von EGEN um 166 Meilen.

Die Brennstoffzelleneinheit erreichte im ersten Test insgesamt 4.828 km (3.000 Meilen) und wird in den nächsten sechs Monaten voraussichtlich um weitere 43.452 km (27.000 Meilen) zunehmen.

FedEx hofft, den Lkw während des normalen Arbeitszyklus verwenden zu können und kann ihn bei allen Arten von schlechtem Wetter und Fahrbedingungen einsetzen.

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