Was sind die technischen Parameter von Batterien?

A, elektromotorische Kraft

Die elektromotorische Kraft ist definiert als die Differenz zwischen dem Gleichgewicht des Potentials der beiden Elektrodenelektroden, um den Säurespeicher zu führen. Die Batterie Zum Beispiel ist E = Ф + 0 - Ф - 0 + RT / F * In (alpha - H2SO4 / alpha H2O) ).

Darunter: E - elektromotorische Kraft

Ф + 0 - das positive Standardelektrodenpotential, sein Wert beträgt 1,690

Ф - 0 - negatives Standardelektrodenpotential, sein Wert beträgt 0,356

R - universelle Gaskonstante, der Wert von 8,314

T - Temperatur und Batterietemperatur

F - Faradaysche Konstante, ihr Wert ist 96500

Alpha - H2SO4 - Aktivität von Schwefelsäure und Schwefelsäurekonzentration

Alpha H2O, Wasseraktivität, bezogen auf die Schwefelsäurekonzentration

Wie Sie am Typ sehen können, beträgt der Standard der elektromotorischen Kraft der Blei-Säure-Batterie 1,690 (- 0,0,356) = 2,046 V, sodass die nominelle Batteriespannung 2 V beträgt. Die elektromotorische Kraft der Blei-Säure-Batterie hängt von der Temperatur und der Temperatur ab Konzentration von Schwefelsäure.

Zweitens die Nennkapazität

Unter den im Design festgelegten Bedingungen (wie Temperatur, Entladerate und Abschlussspannung usw.) sollte die Batterie in der Lage sein, die Einheit mit der niedrigsten Kapazität für Amperestunden freizugeben, ausgedrückt als Symbol für C. Die Kapazität wird stark von beeinflusst Die Entladungsrate, die so oft im Buchstaben "C" in arabischen Ziffern angegeben ist, gibt die Entladungsrate der unteren rechten Ecke an, wie z. B. C20 = 50, und gibt an, dass unter 20, wenn die Rate eine Kapazität von 50 Ann Stunden hat. Die theoretische Kapazität der Batterie kann gemäß der Menge des aktiven Materials der Batterieelektrode im reaktiven Material berechnet und nach dem Faradayschen Gesetz des aktiven Materials des elektrochemischen Äquivalents genau berechnet werden. Aufgrund von Nebenwirkungen, die in der Batterie auftreten können, und der besonderen Anforderungen an das Design ist die tatsächliche Kapazität häufig niedriger als die theoretische Kapazität der Batterie.

Drittens die Nennspannung

Typische Arbeitsspannung der Batterie bei Raumtemperatur, auch Nennspannung genannt. Dies ist eine Referenz bei der Auswahl verschiedener Batterietypen. Die tatsächliche Arbeitsspannung variiert je nach Nutzungsbedingungen. Die Leerlaufspannung der Batterie entspricht dem Gleichgewicht der Potentialdifferenz der positiven und negativen Elektrodenelektrode. Es bezieht sich nur auf die Arten des elektrodenaktiven Materials und hat nichts mit der Anzahl der Wirkstoffe zu tun. Die Batteriespannung ist im Wesentlichen eine Gleichspannung, aber unter bestimmten Bedingungen kann die Elektrodenreaktion, die durch Metallkristalle oder eine Phasenumwandlung in eine Phasenmembran verursacht wird, eine winzige Spannungsschwankung verursachen. Dieses Phänomen wird als Rauschen bezeichnet. Die Schwankungsbreite in einem kleinen, aber Frequenzbereich ist sehr groß, so dass sie von dem selbsterregten Rauschkreis unterschieden werden kann.

Viertens Leerlaufspannung

Die Spannung der Batterie im Leerlauf wird als Leerlaufspannung bezeichnet. Die Leerlaufspannung der Batterie ist gleich der Batterie im Stromkreis (dh es fließt kein elektrischer Strom durch die Pole) des positiven Elektrodenpotentials und der Kathode der Potentialdifferenz der Batterieelektrode. Die Leerlaufspannung der Batterie ist offen, wobei V offen = Ф + V - Ф - nämlich einschließlich Ф +, Ф - jeweils das negative Elektrodenpotential der Batterie ist. Die Leerlaufspannung der Batterie ist im Allgemeinen geringer als ihre elektromotorische Kraft. Dies liegt daran, dass die Batterie der Pole des Elektrodenpotentials in Elektrolytlösung üblicherweise nicht das Gleichgewichtselektrodenpotential, sondern die Stabilität des Elektrodenpotentials aufweist. Kann allgemein angenommen werden, dass die Leerlaufspannung der Batterie die elektromotorische Kraft der Batterie ist.

Fünftens der Innenwiderstand

Der Batterieinnenwiderstand ist der Punkt, an dem der Strom durch den Batterieinnenwiderstand fließt. Es umfasst den ohmschen Widerstand und den Polarisationswiderstand, den Polarisationswiderstand und umfasst den elektrochemischen Polarisationswiderstand und den Konzentrationspolarisationswiderstand. Infolge des Vorhandenseins eines Innenwiderstands ist die Arbeitsspannung der Batteriespannung immer geringer als die elektromotorische Kraft der Batterie oder offen. Der Innenwiderstand der Batterie ist nicht konstant und ändert sich mit der Zeit beim Laden und Entladen (größer) allmählich. Dies liegt daran, dass sich die Zusammensetzung des aktiven Materials, die Elektrolytkonzentration und die Temperatur ständig ändern. Ohm-Widerstand gehorcht dem Ohmschen Gesetz, der Polarisationswiderstand nimmt mit zunehmender Stromdichte zu, ist aber keine lineare Beziehung. Wird verwendet, um mit zunehmender Stromdichte zuzunehmen.

Der Innenwiderstand der Batterieleistung ist ein wichtiger Index. Er wirkt sich direkt auf die Arbeitsspannung der Batterie, den Arbeitsstrom, die Energie- und Leistungsabgabe der Batterie und deren Innenwiderstand so gering wie möglich aus.

Sechs, Lade- und Entladerate

Manchmal Rate und die Rate von zwei Arten der Darstellung. Die Rate wird als Lade- und Entladerate der Lade- und Entladezeit ausgedrückt, wenn der Wert gleich der Kapazität der Batterie auf der Ann (Stunden) geteilt durch die Bestimmungen des Lade- und Entladestroms (Ann), der Anzahl der Stunden ist . Das Verhältnis ist die andere Darstellung der Lade- und Entladerate, die Rate ihrer Zahl zu niedrig. Die Entladungsrate der galvanischen Batterie erfolgt durch eine Entladung mit konstantem Widerstand zum Zeitpunkt der Abschlussspannung. Beeinflussen Sie die Leistung der Batterieentladerate ist größer.

Sieben, die Impedanz

Im Inneren der Batterie befinden sich viele Elektroden und ein Elektrolyt-Grenzflächenbereich, sodass die Batterie einem kleinen Widerstand, einer kleinen Kapazität und einer kleinen Induktivität in Reihenschaltung entsprechen kann. Die Realität ist jedoch viel komplizierter, insbesondere die Impedanz der Batterie und der Gleichstrompegel variieren mit der Zeit, und die gemessene Impedanz gilt nur für einen bestimmten Messzustand.

Acht, Leben

Die Haltbarkeit bedeutet, dass ausgehend von der Batterie die längste Zeit zwischen den Geräten für Jahre verwendet wird. Einschließlich Lagerzeit und Lebensdauer, Gesamtdauer entsprechend der Gültigkeit der Batterie. Die Lebensdauer des akkus entspricht der Nass- und Trockenlagerzeit. Die Lebensdauer ist unter der Bedingung, dass die Bestimmungen der Batterie maximale Lade- und Entladezyklen erreichen können. Innerhalb des vorgeschriebenen Kreises muss die Lebensdauer auch festlegen, dass beim Lade- und Entladezyklus Testsystem, einschließlich Lade- und Entladerate, Entladungstiefe und Umgebungstemperaturbereich usw.

Neun, Selbstentladungsrate

Batteriekapazitätsverlustrate durch eigenen Strom im Speicherprozess. Mit Selbstentladungsverlustkapazität der Speicherzeit der Speicherkapazität vor ausgedrückt als Prozentsatz.

Zehn batteriebezogene technische Parameter werden berechnet

E für elektromotorische Kraft, r für Leistungswiderstand innerhalb der Spannung U = Ir, E = U + U außen innen

Anwendungsbereich: Reine Widerstandsschaltung

Energieumwandlung im geschlossenen Kreislauf:

E = U + Ir

EI = UI + I ^ 2R

P = EI-Freigabe

P = die Benutzeroberfläche

Reiner Widerstand im Stromkreis

P = I ^ 2 r

= E ^ 2R / (R + r) ^ 2

= E ^ 2 / (R ^ 2 + 2r + r ^ 2 / R)

Wenn r = R ist, ist die P-Ausgabe die größte und die P-Ausgabe ist E ^ 2 / 4r (mittlere Ungleichung)

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