Der erste Auftritt von Foshan Speeding Hydrogen Fuel Cell Bus

Am 10. September unterzeichneten die Malaysia Sarawak Economic Development Corporation (SEDC) und die China Foshan Speeding Automobile Manufacturing Co., Ltd. (im Folgenden als "Foshan Speeding" bezeichnet) die Vereinbarung über die Beschaffung von Stadtbussen mit Wasserstoffbrennstoffzellen.

Das Abkommen zielt darauf ab, rasch drei Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse von Foshan in das Projekt zur Förderung der Wasserstoff-Energie in Sarawak, Malaysia, einzuführen, um der lokalen Bevölkerung bessere öffentliche Verkehrssysteme zu bieten, sagte der malaysische Ministerpräsident Datuk Patinggi Abang Johori TunOpeng. Die drei Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse werden im März 2019 in Kuching, der Hauptstadt von Sarawak, ihr Debüt auf der Straße geben.

AbangJohari glaubt, dass die Verwendung von Wasserstoff als Energiequelle den öffentlichen Nahverkehr verbessern kann. Er sprach auch über die Möglichkeit, dass Sarawak Wasserstoff als zusätzliches Nationaleinkommen über die National Petroleum Corporation in Malaysia exportieren könnte. Derzeit werden vor Ort relevante wissenschaftliche Untersuchungen durchgeführt, um Wasserstoff auf ähnliche Weise wie LNG-Flaschen zu transportieren.

Um dieses Ziel zu erreichen, bereitet sich Sarawak auch auf die Wasserstoff-Energieinfrastruktur vor. Zuvor investierte Sarawak Energy Co., Ltd. (SEB) 15 Millionen Ringgit (ca. 25,11 Millionen Yuan) in den Bau der ersten Wasserstoffstation in Südostasien mit Linde. Das Projekt soll im ersten Quartal 2019 abgeschlossen sein.

Es ist eine Überlegung wert, warum Sarawak Foshan ausgewählt hat, um unter so vielen Herstellern von Wasserstoff-Brennstoffzellenbussen in China zu fliegen.

Es wird davon ausgegangen, dass die malaysische Regierungsdelegation von Sarawak vor dieser Zusammenarbeit nach Foshan geeilt war, um Feldforschung und Inspektion durchzuführen. Nach der Fahrt mit dem von der Firma hergestellten Wasserstoff-Brennstoffzellenbus lobten die Delegation und seine Partei den emissionsfreien Vorteil "nur Wasseremissionen von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Personenkraftwagen" und bestätigten die Entwicklungsaussichten der Wasserstoff-Kraftstoff-Personenkraftwagenindustrie voll und ganz .

Daten zufolge wurde Foshan Speeding 1971 gegründet und befasst sich hauptsächlich mit Forschung und Entwicklung, Produktion, Verkauf von Pkw, touristischen Pkw und städtischen Pkw. Es ist eng verwandt mit in- und ausländischen bekannten Unternehmen der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie wie Guangdong Guohong Hydrogen Energy, Canada Balad und Shanghai Rebuilding.

Das Unternehmen verfügt über mehr als 20 Personenkraftwagen verschiedener Typen und Modelle von 6 bis 12 Metern. Unter ihnen wurden 7 Meter, 8,5 Meter, 11 Meter und 12 Meter Pkw und Brennstoffzellenwagen von Wasserstoffbrennstoffzellen in den "Katalog empfohlener Modelle für Energieeinsparung und Demonstrations- und Anwendungsprojekte für neue Energiefahrzeuge" aufgenommen und von der Regierung genutzt finanzielle Subventionen.

Am 28. September und 18. Oktober 2016 wurden die vom Unternehmen entwickelten 11-Meter-Schnellbusse FQ6110FCEVG für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stadtbusse im Bezirk Sanshui und in der Stadt Yunfu in Foshan in Betrieb genommen. Die beiden Linien wurden in 28 Fahrzeuge dieses Typs eingebaut. Es ist die weltweit erste Charge von Wasserstoff-Brennstoffzellenbussen, die in Betrieb genommen wurden.

Im Oktober 2016 verlegte das Unternehmen seine Produktionsbasis von Foshan City in den Yunfu Silao Hydrogen Energy Industrial Park mit einer Gesamtinvestition von 2 Milliarden Yuan, um seinen Produktionsumfang zu erweitern. Es ist mit fortschrittlichen Pkw-Produktionsanlagen ausgestattet, wie z. B. Herstellung von Aluminiumkarosserien, Karosseriemontage, Rollen von Seitenhautrollen, Herstellung von Fahrgestellen, Montage, Karosserieelektrophorese sowie einer kompletten Produktionswerkstatt für Fließbänder und einem Forschungs- und Entwicklungslabor. Es ist der größte Wasserstoffbrennstoff in Südchina. Produktionsbasis für Brennstoffzellenbusse.

Im Mai 2017 wurde auch der zweite Wasserstoff-Brennstoffzellenbus mit der Geschwindigkeit FQ6860FCEVG offiziell in Serie hergestellt und in Foshan und Yunfu in Betrieb genommen. Danach hat Foshan Speeding nacheinander 6,9 Meter Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stadt-Pkw, 6,3 Meter Wasserstoff-Brennstoffzellen-Personenwagen, 6,4 Meter 7 Tonnen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Logistikfahrzeuge und andere Produkte entwickelt.

Vom ersten Betrieb des Wasserstoff-Brennstoffzellenbusses FQ6110FCEVG bis zum zweiten Wasserstoff-Brennstoffzellenbus FQ6860FCEVG ist die offizielle Massenproduktion nur in der Mitte von mehr als einem halben Jahr an der Geschwindigkeit der Flugproduktentwicklung von Foshan zu erkennen.

Da China auf dem Gebiet der neuen Energiefahrzeuge bemerkenswerte Ergebnisse erzielt hat, hoffen immer mehr Länder, Lehren aus der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge in China zu ziehen. Unter ihnen sind die an China angrenzenden südostasiatischen Länder zu den Hauptexportgebieten für chinesische Unternehmensprodukte geworden. Foshan fliegt Exporte von Wasserstoff-Brennstoffzellenautos Malaysia hat bei Chinas Exporten von Wasserstoff-Brennstoffzellenautos keinen Durchbruch erzielt.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.