BaIC neue Energie EU5 zur Durchführung von Ausdauer- und Leistungstests

Als aktualisierte Version des Beiqi EU 400 steht der Beiqi EU 5 seit dem Start der Beijing Motor Show im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Neben dem "Darwin" -System verfügt das neue Auto über eine gute Motorfunktion, und die Betriebsleistung von 416 Kilometern und 450 Kilometern ist ebenfalls ein großes Highlight. Diesmal erhielt die neue Reise eine Batterielebensdauer von 416 Kilometern der EU 5R500 Smart Still-Version des Unternehmens, um einige kleine Tests auf Ausdauer und Leistung durchzuführen.

Aussehen: Basierend auf dem Saab D50, um eine gute Gesamtform zu schaffen

Wir haben bereits ein Live-Fotoerlebnis mit BAAs EU5 gemacht, daher werden wir es diesmal nicht zu sehr vorstellen. Beiqi EU5 basiert auf dem neuen Saab D50. Ich persönlich sehe in Bezug auf das Aussehen nicht sehr beeindruckend aus, aber der Gesamteffekt ist auch gut. Die C-förmige Form unter der Vorderseite ist übertrieben. Der linke und der rechte Scheinwerfer der Vorderseite sind durch eine silberne Dekorationsleiste verbunden, und das mittlere LOGO ist die Schnellladeschnittstelle des Fahrzeugs. Abbildung 1 Innenarchitektur ist auch voll von BAIC-Flair, drei Lenkrad, Knopfschaltmechanismus, die insgesamt mehr Routine. Das Holzmuster der Mittelkonsole ist jedoch leicht abrupt. Ich persönlich mag es nicht sehr. Abbildung 2 Dynamisches Fahren: Die gesamte Einstellung ist komfortabel und leicht

Beim dynamischen Fahren ist die Gesamtleistung des Beiqi EU5 relativ flexibel und das Lenkrad ist auch relativ leicht. Darüber hinaus ist die gesamte Beschleunigung des North Auto EU5 relativ linear. Wenn das Auto überholt, folgt der Fuß, aber die Bremse ist nicht linear genug eingestellt, um einer Person einen Bremseffekt zu verleihen, der Ihren gewünschten Effekt nicht erreichen kann. Die ganze Erfahrung ist nicht sehr gut, wenn Sie wieder darauf treten und es übertreiben. Abbildung 3 Bei der Einstellung der Aufhängung ist die gesamte Einstellung der EU5 von Beiqi auf Komfort ausgerichtet, obwohl es sich um eine teilweise Einstellung des Komforts handelt, aber das allgemeine Stützgefühl ist auch beim Biegen gut. Die Einstellung des gesamten Chassis fühlt sich nicht so billig an, und die Gesamtleistung ist konservativer.

100 km Energieverbrauch 15,9 kWh Beiqi EU 5 hat sich gut entwickelt

Die EU5 hat zwei Versionen, die R500 und die R550. Die Betriebsbedingungen betragen 416 Kilometer bzw. 450 Kilometer. Wir haben die EU 5R500 Smart Edition mit 416 Kilometern Betriebsbedingungen. Wir werden einen Lebenstest mit der intelligenten Version des EU 5r500 von BAC durchführen. Die Testbedingungen sind: Nehmen Sie zwei Erwachsene mit einem Gewicht von etwa 60 kg, stellen Sie die Klimaanlage auf 24 Grad Celsius ein, stellen Sie die Windgeschwindigkeit auf zwei Winde ein und verwenden Sie Multimedia normal und fahren Sie dann vom Wanhai-Gebäude in die Nähe von Yangmei Hang. Die gesamte Reise ist ungefähr 100 Kilometer lang. Über, Es gibt Staus, glatte und schnelle Straßenabschnitte auf dem Weg, die näher am täglichen Gebrauch sind. (Daten nur als Referenz) Abb. 4 Testfahrplan 5 Test der durchfahrenden Staus Abbildung 6 Test der Staus Abbildung 7 Glatter Straßendurchgang Nach 100 km Fahrt zeigt das Armaturenbrett eine Zusammenfassung der Testergebnisse von 8100 km

0-100 km / h Punktzahl 7,6 Sekunden höher als die offizielle Ankündigung

Nach Abschluss der rein elektrischen Kilometerleistung führten wir einen Beschleunigungstest von 0 bis 100 km / h durch, wenn das Fahrzeug eine Lebensdauer von 300 Kilometern hatte. Da die R500-Version kein Körperstabilisierungssystem hat, verwenden wir nur Klimaanlagen, Multimedia- und andere Systeme. Herunterfahren, nachdem Sie alles im Auto geräumt haben, testen Sie es. Aus den Testergebnissen geht hervor, dass die Testleistung des Beiqi EU 50-100 km / h sehr stabil war. Die Testergebnisse der fünf 0-100 km / h-Tests betrugen 7,6 Sekunden, während die Beiqi New Energy offiziell die 0-100 km / h der Beiqi EU5 angab. Das Ergebnis ist 7,8 Sekunden. (Daten nur als Referenz) Abb. 9 Beim Testen von 0-100 lm / H wird die verbleibende Leistung des Fahrzeugs Abb. 10 Schallschutztest Die Gesamtleistung der Schalldämmung muss verbessert werden. In derselben Umgebung haben wir die Rauschdezibel in verschiedenen Umgebungen getestet und schließlich die Rauschwerte in verschiedenen Zuständen erhalten. (Daten nur als Referenz) Abbildung 11 Geräuschprüfung in Fahrzeug 12

Bemerkungen:

Durch diesen Test auf Ausdauer, 0-100 km / h und Lärm bin ich persönlich mit den Ergebnissen des Kilometerstandstests von Beiqi EU5 zufrieden, und der 7,6-Sekunden-Wert von 0-100 km / h ist auch besser als die offizielle Kalibrierung von 7,8 Sekunden. Daher ist die EU5 mit einem Gesamtpreis von 129.900 Yuan immer noch recht gut.

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