Wie weit eine Elektroautobatterie fahren kann, hängt von Faktoren ab

Einige Elektrofahrzeuge fördern tatsächlich die Fähigkeit, Elektrofahrzeuge weit oder weit zu fahren, was auf folgende Faktoren zurückzuführen ist:

1, testen Sie den vorderen und hinteren Reifendruck von Elektrofahrzeugen.

2, überprüfen Sie die vordere und hintere Bremse, ob ein Todesfall vorliegt.

3, überprüfen Sie den Bremsschalter.

4, Batterieladegerät testen.

5, testen Sie die Batteriebilanz.

6, überprüfen Sie das Motorproduktionsdatum und den Motortyp.

Das ursprüngliche Design des Bremsstromausfallsystems des Elektroautos wurde ebenfalls ursprünglich auf diese Weise entworfen, dh gleichzeitig mit dem Bremsen versorgte die Steuerung des Elektrofahrzeugs den Motor nicht mehr mit Strom, wodurch die Batterie geschützt und der Motor beschädigt wurde .

Der Grund ist der gleiche wie in der obigen Situation. Beim Anlegen eines Elektrofahrzeugs wird eine große Stromentladung angezeigt, die sich auf die gesamte Batteriereichweite auswirkt.

Auswirkung von Ladegeräten auf die Kilometerleistung

Die Hauptanalyse hier ist der Einfluss der Ladespannung auf die Batterie, die Unzufriedenheit mit der Batterieleistung wirkt sich natürlich auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen aus.

Auswirkung des Batterieungleichgewichts auf die Laufleistung von Elektrofahrzeugen.

Für die Batterie, die durch die Laufleistung von Elektrofahrzeugen verursacht wird, steht die einzige Batterie hinter der überwiegenden Mehrheit. Eine einzelne Batterieverzögerung wirkt sich auf die Spannung der gesamten Batteriegruppe aus. Selbst wenn eine der vier Batterien ausfällt oder zurückbleibt, wirkt sich dies auf die gesamte Batteriegruppe aus.

Die erste Bedingung ist leicht zu beurteilen. Nach dem Hinzufügen der Last hat die defekte Zellenbatterie keine Spannung. Im zweiten Fall liegt die nach der Last erfasste Spannung im Allgemeinen über 10 V, wenn nur zwei interne Einzelzellen-Kurzschlüsse vorliegen. Dies scheint kein Problem zu sein, aber tatsächlich durch ein professionelles Entladegerät durch ein einziges Laden und Entladen. Alles klar. Die Batteriespannung in einem Einzelzellenkurzschluss ist hoch, aber die Entladezeit von 5 A überschreitet im Allgemeinen 30 Minuten nicht, was bedeutet, dass die Batterie ausgefallen ist.

Einfluss von Nutzungsdauer und Motortyp auf die Laufleistung.

Wenn es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, das häufig überlastet ist oder zu schnell fährt, wird seine elektrische Leistung mit zunehmender Nutzungsdauer entmagnetisiert oder altert, was sich auf die Energieumwandlungsrate des Motors auswirkt. Der Stromverbrauch nahm zu, aber das Drehmoment und die Drehzahl nahmen ab. Um den Motortyp zu überprüfen, muss festgestellt werden, ob es sich bei dem Motor um einen Bürstenmotor handelt. Bürstenmotoren müssen nach einer gewissen Zeit gewartet werden. Wenn dies nicht eingehalten wird, führt der Verschleiß der Kohlebürste, der Verschleiß des Wechselblechs oder die Ansammlung von innerem Kohlenstoffpulver des Motors nach längerem Gebrauch zu einer signifikanten Erhöhung des Motorleistungsverbrauchs, wodurch das Drehmoment und die Lebensdauer des Motors beeinträchtigt werden.

Insgesamt gibt es viele Faktoren, die die Laufleistung von Elektrofahrzeugen beeinflussen. Wenn Batterieverkäufer nicht über eine gewisse Erfahrung in der Wartung von Elektrofahrzeugen verfügen und nicht über genügend Batterieerkennungsgeräte verfügen, können die Batterien, die normal verwendet werden können, auch als beschädigte Batterien beurteilt werden. Einige beschädigte Batterien wurden tatsächlich ohne Probleme als Batterien identifiziert. Erinnern Sie Benutzer von Elektrofahrzeugen daher daran, beim Kauf und Testen von Batterien für Elektrofahrzeuge formelle Geschäfte zu wählen, um Geldausgaben zu vermeiden.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.