Welches ist der Vergleich zwischen Aluminiumoxidbatterie und Lithiumbatterie?

Es gibt drei üblicherweise verwendete Batterietypen: Bleibatterien, Nickel-Metallhydrid-Batterien und Lithium-Ionen-Batterien. Blei-Speicherbatterien sind häufig verwendete Batterien für Elektrofahrzeuge. Die Nachteile sind großes Gewicht, lange Lebensdauer und Memory-Effekt. Der Vorteil ist der niedrige Preis. lithium-ionen-akku ist ein häufig verwendeter Akku für allgemeine Mobiltelefone. Es hat die Vorteile von geringem Gewicht, großer Kapazität, langer Lebensdauer und ohne Memory-Effekt. Der Nachteil ist eine schlechte Stabilität (es ist ein Sicherheitsproblem). NIMH-Batterien sollten zwischen den beiden gebunden werden. Da die Spannung und der Strom von Elektrofahrzeugen sehr hoch sind, sind Lithium-Ionen-Batterien die beste Wahl. Aus Sicherheitsgründen war es jedoch schwierig, sie erfolgreich einzusetzen. Nur einige ausländische Hersteller haben ihre internen Komponenten geändert und Schutzschaltungen hinzugefügt, um das Problem besser zu lösen. Wenn Sie also ein Elektroauto mit einer Lithiumbatterie kaufen möchten, wenden Sie sich unbedingt an den Batteriehersteller.

Lithiumbatterie ist normalerweise eine Lithium-Ionen-Batterie. Die übliche einfache Beschreibung ist Kobaltlithium, Manganlithium und Eisenlithium. Das Sicherheitsproblem der Lithiumbatterie bezog sich auf Kobaltlithium, aber die Technologie verbessert sich weiter. Das derzeitige Manganlithium und Eisenlithium können Sicherheitsprobleme garantieren. Ansonsten sind die meisten Produkte, die Lithiumbatterien verwenden, wie Elektrowerkzeuge und IT-Produkte, keine Zeitbomben. Insbesondere Eisen-Lithium-Batterien werden in den nächsten Jahren die effizientesten Batterien für Elektrofahrzeuge sein. Zum Beispiel ist BYDs "Eisenbatterie" für Elektrofahrzeuge tatsächlich eine Lithium-Lithium-Batterie.

Die Lebensdauer von Blei-Säure-Batterien beträgt etwa das 300-fache, die Lebensdauer von Mangan-Lithium-Batterien das 500- bis 800-fache, die Lebensdauer von Eisen-Lithium-Batterien das 2000-fache und die neue Lithium-Ionen-Leistung von Toshiba 5.000 mal.

Die Ladezeit des Blei-Säure-Akkus beträgt in der Regel 6-8 Stunden oder mehr. Der Lithium-Akku verwendet ein spezielles Ladegerät. Die Ladezeit beträgt nur 2-3 Stunden. Das Laden des neuen Lithium-Akkus von Toshiba kann 90% des Stroms in wenigen Minuten wiederherstellen.

Die Blei-Säure-Batterie 48V10Ah wiegt etwa 17 Kilogramm, während die Lithiumbatterie mit der gleichen Kapazität nur 3 bis 5 Kilogramm wiegt.

Blei-Säure-Batterien haben im Winter einen Kapazitätsabfall von mehr als 40%, und Lithium-Batterien haben eine gute Temperatureignung. Selbst im Winter bei -20 ° C sinkt ihre Kapazität um nicht mehr als 15%.

Die Gefahren von Blei sind nicht viel zu sagen. Lithiumbatterien belasten die Umwelt während der Herstellung und Verwendung nicht.

Das wichtigste Kostenproblem ist, dass die Kosten für Lithiumbatterien nicht viel teurer sind als für Bleisäure. Bei kleinen energiespeicherbatterien ist die Lithiumbatterie wettbewerbsfähiger als Blei. Gegenwärtig ist der Grund, warum Lithiumbatterien teuer sind, der, dass sich ihre Technologie immer noch verbessert, der alte Produktionsprozess schnell beseitigt wird und der Hersteller die Kosten in kurzer Zeit zurückerhalten muss. Es muss eine höhere Profitrate geben als in anderen Branchen. Wenn die Technologie ausgereift ist, wird der industrielle Maßstab gebildet und die Lithiumbatterie. Der Preis wird definitiv billiger sein als Blei-Säure.

Natürlich verbessert sich die Technologie ständig. Der Austausch von Bleisäure in Lithiumbatterien ist nicht die Richtung der zukünftigen Batterie. Lithiumbatterie ist kein revolutionärer technologischer Fortschritt. Die wissenschaftliche Gemeinschaft neigt eher zur Richtung von Brennstoffzellen. Auf absehbare Zeit könnte die Brennstoffzelle die idealste Lösung für die Speicherung menschlicher Energie sein.

Blei-Säure-Batterien sind sicher, langlebig und kostengünstig, sodass sie für den zivilen Gebrauch geeignet sind. Es gibt viele Arten von Blei-Säure-Batterien. Es gibt Elektrofahrzeuge für Elektrofahrzeuge, Batterien für USV und Batterien zum Starten von Batterien. Sie können die richtige Blei-Säure-Batterie für Ihren Einsatzbereich auswählen. Es kann nicht gemischt werden. Die Funktionen sind unterschiedlich. Das Leben auf dem Feld kann stark beeinträchtigt werden.

Allgemeine Garantie für ein Jahr, Ihre Batterie ist für eine lange Zeit Ihre eigene, es besteht Ruhe, Sie müssen das Ladegerät mit dem Elektrolyten aufladen, ca. 5-6 Stunden können verwendet werden, die Trockenbatterie wird innerhalb von ca. 90 Tagen nach dem Verlassen hinzugefügt Werkseitig Der Elektrolyt kann nach einer halben Stunde Stehen verwendet werden, die Aktivierung dauert jedoch lange.

Eine Blei-Säure-Batterie (VRLA) ist eine Batterie, deren Elektrode hauptsächlich aus Blei und seinem Oxid besteht, und der Elektrolyt ist eine Schwefelsäurelösung. Wenn die Blei-Säure-Batterie geladen ist, ist die Hauptkomponente der positiven Elektrode Bleidioxid und die Hauptkomponente der negativen Elektrode ist Blei. Im Entladungszustand sind die Hauptkomponenten der positiven und negativen Elektroden Bleisulfat. Eine Blei-Säure-Batterie mit einer Leitung hat eine Nennspannung von 2,0 V, kann auf 1,5 V entladen und auf 2,4 V aufgeladen werden. In Anwendungen werden häufig 6 einzellige Blei-Säure-Batterien in Reihe verwendet, um eine 12-V-Blei-Säure-Batterie zu bilden. Es gibt auch 24V, 36V, 48V und so weiter.

Es kann sein, dass ich ein flaches Verständnis habe, ich habe wirklich noch nie von einer Aluminiumoxidbatterie gehört. Blei-Säure-Batterien sind sicher, langlebig und kostengünstig, sodass sie für den zivilen Gebrauch geeignet sind. Es gibt viele Arten von Blei-Säure-Batterien. Es gibt Elektrofahrzeuge für Elektrofahrzeuge, Batterien für USV und Batterien zum Starten von Batterien. Sie können die richtige Blei-Säure-Batterie für Ihren Einsatzbereich auswählen. Es kann nicht gemischt werden. Die Funktionen sind unterschiedlich. Das Leben auf dem Feld kann stark beeinträchtigt werden.

1. Laden Sie nach jedem Gebrauch so schnell wie möglich vollständig auf. Die Batterie wird durch Stromausfall beschädigt.

2. Setzen Sie sich nicht der Sonne unter der Sonne aus. Wenn die Batterie zu heiß ist, kann die Verwendung der Batterie zu thermischem Durchgehen, ernsthaften Trommeln und Verschrottung führen.

3. Drehen Sie den Akku nicht um, wenn er geladen, entladen oder verwendet wird. Unter bestimmten Bedingungen kann es beim Laden zehn Minuten lang auf die Seite gelegt werden. Vermeiden Sie jedoch den Elektrolytfluss. Dadurch kann der untere Elektrolyt wiederholt mit dem oberen gemischt werden. Elektrolytschichtung vermeiden.

4. Während des Ladevorgangs können Sie richtig schweben (kontinuierliche Verwendung einer konstanten Spannung oder eines kleinen Stroms von etwa 0,001 ° C) und die Passivierung positiver und negativer Wirkstoffe wirksam vermeiden.

5. Unter bestimmten Bedingungen können Sie eine ordnungsgemäße Überentladung durchführen, dh keinen Strom verbrauchen, zehn Minuten lang anhalten und weiterhin keinen Strom einspeisen. Dann sofort aufladen, dies wird als Tiefenentladung bezeichnet, und es ist auch wirksam, die Passivierung von positiven und negativen aktiven Materialien zu vermeiden.

6. Überprüfen Sie, ob der Elektrolyt trocken ist (beobachten Sie die Elektrolytbenetzung und den Flüssigkeitsstand der oberen Membran unter schwimmender Ladung). Dies haben Benutzer im Grunde nicht diese Fähigkeit und Bedingung.

Nachdem der Blei-Säure-Akku einige Zeit (Monate) lang verwendet wurde, kann eine Tiefenladung und -entladung durchgeführt werden, und die Kapazität steigt an. Vermeiden Sie jedoch häufige Tiefenentladungen. Häufige Tiefenentladungen verbrauchen die Batterielebensdauer.

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