Aug 06, 2019 Seitenansicht:403
Die Konsistenz der Lithiumbatterieproduktion ist eine branchenweit anerkannte Blaupause. Obwohl das Differentialkoeffizientenverfahren, das Standardabweichungswaschverfahren und das Schwellenwertverfahren verwendet werden, um relativ konsistente Batterien nach Spannung und Innenwiderstand zu prüfen. Nachdem die Batterie zu einer Gruppe zusammengefasst wurde, ist es jedoch schwierig, die Batteriekonsistenz innerhalb der Batteriegruppe aufrechtzuerhalten, was durch viele Faktoren wie Temperaturfeld, Batteriepolarisation, Selbstentladung usw. beeinflusst wird.
Daher ist die Kontrolle der Batteriekonsistenz im Batteriepack besonders wichtig. Gegenwärtig wird das Batteriemanagementsystem in der Industrie allgemein verwendet, um die Konsistenz und Sicherheit der Batterie im Batteriepack zu kontrollieren, wodurch der Batteriepack geschützt und die Lebensdauer des Produkts verlängert wird. Das Batteriemanagementsystem (BMS) kann die Kontrolle der relativen Konsistenz der Batterie realisieren, wodurch das Überladen und Überentladen vermieden wird, das während der Verwendung der Batterie aufgrund der Inkonsistenz der Batterie verursacht werden kann, und die Lebensdauer von verlängert wird der Akku. Das Batteriemanagementsystem mit Ausgleichsfunktion weist einen gewissen Grad an Inkonsistenz im Batteriepack auf, um die Kapazität und den Energieverbrauch des Batteriepacks zu maximieren.
Aus der Analyse der experimentellen Daten ist ersichtlich, dass der Akku mit MBS durch ein Lade- und Entladegerät oder ein Ladegerät geladen wird und die höchste Spannung im Anfangsstadium des Ladens mit konstanter Spannung auftritt. Die anfängliche kleine Spannungsinkonsistenz der Batterie in dem Batteriepack ist objektiv vorhanden, obwohl die anfängliche Spannungsinkonsistenz klein ist und ein gewisses Gleichgewicht während des Ladevorgangs mit konstanter Spannung erhalten werden kann und die Batteriespannungsinkonsistenz bis zu einem gewissen Grad eingestellt wird. Bei langfristiger Verwendung wird die Batterie im Batteriepack jedoch zwangsläufig unter der Katalyse des Temperaturfeldes usw. verstärkt, was zu einer Überladung oder Überentladung der Batterie während des Ladens und Entladens führen kann. Natürlich ist das Batteriemanagementsystem auch unvermeidlich, dass die Lade- und Entladekapazität der Score-Batterie unter der Voraussetzung der Gewährleistung der Sicherheit geopfert wird, um die Konsistenz zwischen den Batterien sicherzustellen.
Wenn der Akku mit einer zu 50% unsymmetrischen Einstellung vom Lade- und Entladegerät oder vom Ladegerät geladen wird, wenn der Ladevorgang in die Konstantspannung oder eine ähnliche Konstantspannungsstufe eintritt, erreicht der Akku im Akkupack seine eigene maximale Spannung. Zu diesem Zeitpunkt wird die Spannung zwischen den Batterien ebenfalls angepasst, aber das Ladegerät überlädt die Batterie und die Spannung wird angepasst. Das Ladegerät führt jedoch zu einer Überladung des Akkus, und die Einstellung der Spannungsinkonsistenz ist gering, und das Ladegerät kann nicht nur den einzelnen Akku verhindern. Überladung, das Gleichgewicht der Inkonsistenz ist relativ offensichtlich.
Zusammenfassend befindet sich die höchste Spannung der Batterie im Batteriepack häufig im Anfangsstadium des Ladens mit konstanter Spannung. Die Inkonsistenz zwischen den Batterien im Batteriepack ist von Natur aus objektiv, und mehr aus dem Langzeitgebrauchsprozess führt jedes Mal, wenn der Lade- und Entladezyklus nicht zu einer großen Spannungsdifferenz zwischen der Batterie und Ladestatusunterschieden führt, nämlich nicht zu einer größeren zu inkonsistenten führen. Das Managementsystem im Akkupack kann auch die Inkonsistenz beim Laden und Entladen bis zu einem gewissen Grad anpassen und bei extremen Ungleichgewichten auch ein Überladen des Akkus verhindern.
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