Achten Sie auf die Patentfalle für Lithium-Ionen-Akkus.

Verwurzelt in der energiebatterie als Kern der Industriekette, muss in der Politik der Höhen und Tiefen, es ist wichtig für die Industrie; In der Hauptstadt des stürmischen Prognosetrends; Präzise eigene Sichtweise in einer großzügigen Expertendebatte.

Und die Entwicklung der Branche ist immer noch in der angesichts überwältigender Medienberichte, der Autor hat auch einige eigene Meinungen, nur in Form einer Überprüfung, die Sie mit Ihnen teilen können, um das Thema zu ersetzen.

Das Original: Die ternäre Batterie auf dem internationalen Markt, um die positiven inländischen Unternehmen zu beschleunigen und das Patentlayout zu beschleunigen

Gefunden, einschließlich der Peking-Universität zuerst, und als der Aufstieg der Wissenschaft und Technologie, Tianjin, Hunan Shanshan Anodenmaterialien wie Unternehmen sind übergewichtig Layout Patent geistige Eigentumsrechte. Es ist jedoch wichtig anzumerken, dass die überwiegende Mehrheit der inländischen Unternehmen mit ternärem Kathodenmaterial keine Patente nach formalen Kanälen kauft, meist mit fluky Psychologie.

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Die Entwicklung der Unternehmen im In- und Ausland ist sehr unterschiedlich. Ausländische Bewertung eines Projekts, Forschung geht auf die Herkunft jedes Materials (einschließlich Nicht-Kernmaterial) zurück, wenn ein Metallabbau und die Verwendung von Kinderarbeit, Rohstoffe, tut mir leid, dieses Projekt wird nicht genehmigt. Kann dieses Projekt zu Hause oft Geld verdienen? Kann dann trocknen.

Und um ehrlich zu sein, ist das Inland kein perfektes System zum Schutz des geistigen Eigentums. Daher bedeutet der Kauf eines Patents nur hohe Kosten, die dem Wettbewerb auf dem Markt nicht förderlich sind. Darüber hinaus ist der inländische Lithiumstrom auch nicht zusammen "Patent" Unfall erschienen, diese indirekte Züchtung auf das Patent ignorieren das Lithiumstromunternehmen.

Aber ich möchte betonen, dass diese Art von Gleichgültigkeit wirklich lächerlich ist. Denn Patentverletzungen haben eine Routine, haben sich sogar genährt, wieder zu töten. Wenn die Verletzung eines Unternehmens immer noch auf freiem Fuß ist, gibt es keine wirklich fluky Psychologie, ist nicht suchen ist einfach zu klein, die Ursache von Öl und Wasser ist nicht genug.

Originaltext: Fast 20 2017 Übersee Lithium Layouts Vision oder Nachahmer hastig?

Laut unvollständigen Statistiken umfassen die verschiedenen inländischen Kräfte im Rahmen des Lithium-Ressourcen-Projekts in Übersee im Jahr 2017 fast 20, wobei das Layout hauptsächlich den direkten Erwerb von Lithium-Unternehmenskapital und die Abnahmevereinbarung auf zwei Arten umfasst. Unter anderem ist die direkte Akquisition von Lithiumunternehmen in Übersee das Layout des Hauptpfades.

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In der Tat, kaufen Sie mir keine Vision oder Nachahmer aggressiv in dieser Angelegenheit.

Buy Mine ist ähnlich wie das Inland, um ein Haus zu kaufen, bis zu einem gewissen Grad, solange die Chinesen auch ein Haus kaufen, um ein selbstwertiges Logo zu realisieren, werden die Preise niemals fallen. Auf die gleiche Weise steigt der Wert des Lithiums in der sehr langen Zeitspanne nur an, solange die Lithiumbatterie oder die Hauptbatterie die technische Hauptrichtung hat.

Es ist nicht zu leugnen, dass viele Unternehmen Erz kaufen, basierend auf der tatsächlichen Nachfrage oder der Stabilität der Industriekette. Aber selbst wenn es kein Lithium benötigt, selbst wenn der Verlust des Hauptgeschäfts gezwungen war, seine Karriere zu ändern, sogar die gesamte Industriekette aufzugeben und dann Erz zu verkaufen, ist dies immer noch kein Verlust und Verkauf mit Verlust.

Mit anderen Worten, der Kauf von Erz ist fast eine Frage eines One-Way-Tickets. Natürlich ist diese Art von "One-Way-Ticket" für den Cashflow in der angespannten Lithium-Elektrizitätsindustrie schwer zu sagen.

Original: Wei bis Grad / Wei Ma / Clouds aufstrebende Autohersteller, wie zum Beispiel das Layout der neuen Batterietechnologie?

Als die beliebtesten aufstrebenden Kräfte beim Bau von Autos und kurz vor der Industrialisierung der neuen Batterietechnologie, Wei zu aktiven Layout-Festkörperbatterien, ist es einfach, "aufstrebende Autohersteller sollten die neue Batterietechnologie wählen" Sicht zu bilden. Tatsächlich geben jedoch nicht alle aufstrebenden Kräfte beim Bau von Autos wie Wei viel Energie aus, um auf die nächste Generation der Batterietechnologie zu setzen.

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Sagen Sie nicht, dass die aufstrebenden Kräfte beim Bau von Autos und sogar beim Aufbau einer Reihe einheimischer Autohersteller und mehrerer neuer Batterietechnologien in?

Abgesehen vom inländischen Hintergrund des Lithium-Stroms hat der chinesische Automarkt in den letzten Jahren nur aus Sicht der Autounternehmen die Wachstumsrate von weit jenseits aller Vorstellungskraft gesehen -ion Batterietechnologie, dachte nicht einmal darüber nach.

Immerhin ist Lithiumstrom von Grund auf eine sehr große Investition und führt häufig zehn Jahre lang zu einem Kreislauf. Und weiter zu graben ist das traditionelle Auto ganz anders, ein modifiziertes Modell kann kurzfristig viel Umsatz bringen, aber das ist zu einfach zu ernten.

Mit anderen Worten, die Expansion des chinesischen Marktes, "happy-chappy", schränkt die traditionellen einheimischen Autohersteller ein, den zukünftigen Automobilmarkt zu entwickeln. Leider hat die Konzentration auf aufstrebende Kräfte beim Bau von Autos in der Zukunft noch nicht die Tiefe eines vorausschauenden Layouts, sondern den großen Unterschied zwischen in- und ausländischen Autoherstellern zu neuen Technologien.

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