Anhui Electric Fire Engine Kampf in Shanghai tapfer

Laut dem Marktstar wird die Mini-Version des Feuerwehrautos, die 150 Kilometer ohne Benzinverbrennung fahren kann, von einer Batterie angetrieben und verfügt über zwei zusammenklappbare Sonnenkollektoren auf dem Auto. Ab dem nächsten Jahr wird dieses niedliche elektrische Feuerwehrauto ein malerischer Ort auf den Straßen von Shanghai sein. Kürzlich erfuhr der Reporter der ersten inländischen Entwicklung von Lithium-Titanat-Batterien, dem Energieunternehmen Tianchang Tiankang, dass sein elektrischer Streifenwagen vom Shanghai Municipal Fire Bureau bestellt wurde.

In der Wirtschaftsentwicklungszone der Stadt Tianchang, in der sich Tiankang New Energy Co., Ltd. befindet, ist es nur eine Produktionsbasis für energiespeicherbatterien. Die beiden Projektphasen umfassten eine Fläche von rund 500.000 Quadratmetern. Jede Anlage hat 5 bis 8 Stockwerke und jede Anlage hat fast 10.000 Meter. In der Produktionslinie gibt es nur wenige Arbeiter. "Unser Produktionsinhalt hat sich von der Entwicklung von Lithiumtitanat-Batterien auf Batterieanwendungen ausgeweitet. Elektrofahrzeuge, Elektrofahrräder, elektrische Gabelstapler, fahrende Fahrzeuge, Streifenwagen usw. sind Erweiterungen unserer Batterien." Anhui Tiankang Co., Ltd. Manager Zhaojianbing stellte sich vor.

Zhaojianbing sagte, dass normale Lithiumbatterien nicht unter null Grad Celsius arbeiten können und Lithiumtitanatbatterien bei minus 30 Grad Celsius bis Null bei 55 Grad Celsius verwendet werden können. Darüber hinaus beträgt die Lebensdauer gewöhnlicher lithium-ionen-batterien etwa das 5.000-fache, und die Lebensdauer von Nanometer-Lithiumtitanat-Batterien kann mehr als das 20.000-fache erreichen, und die Lebensdauer beträgt mehr als 15 Jahre. Tiankang New Energy Co., Ltd. hat mit Universitäten wie der Peking University zusammengearbeitet, um das Problem zu lösen. Die Entwicklung der ersten Lithiumtitanat-Batterie in China dauerte vier Jahre. Es hat kürzlich den Test des Nationalen Testzentrums für Strom- und energiespeicherbatterien und die Bewertung der wissenschaftlichen und technologischen Errungenschaften der Provinz bestanden. Der Akku kann die Leistung bei Raumtemperatur bei einer niedrigen Temperatur von minus 30 ° C halten.

Nachdem jede Batterie hergestellt wurde, sagten die Mitarbeiter des elektrischen Leistungslabors der Tiankang New Energy Company, dass sie eine Probenahme einer Charge von Batterien durchführen werden. Während eines Entladezyklus (ungefähr ein Dutzend Stunden) simuliert die Maschine die Obergrenze von 120 Grad Celsius und die Untergrenze von minus 40 Grad Celsius. So überprüfen Sie die Entladeleistung des Akkus. Im Sicherheitslabor muss die Batterie acht Tests wie Akupunktur, Fall und Schlag unterzogen werden, um ihre Sicherheit zu überprüfen. Derzeit hat Tiankang New Energy Co., Ltd. elektrische Oldtimer, Sanitärfahrzeuge für elektrische Wendeeimer und andere Produkte hergestellt. In Zukunft werden Lithiumtitanat-Batterien auch Auswirkungen auf die Luft- und Raumfahrt sowie das Militär haben.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.