Jul 08, 2019 Seitenansicht:351
Nach dem 7. Juli gaben das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie sowie das Ministerium für Wissenschaft und Technologie und andere sieben Ministerien gemeinsam die "Bekanntmachung über die Erbringung guter Arbeit bei den Pilotarbeiten zum Recycling und zur Nutzung der Kraftbatterie neuer Energiefahrzeuge" heraus. Am 27. Juli gab das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie die "Nationale Spezifikation für die umfassende Nutzung von Energie-Fahrzeugabfallbatterien" heraus. Die Liste der Bedingungen (die erste Charge) begann, Meinungen einzuholen.
Zu den ersten Unternehmen in der Liste gehören Zhangzhou Huayou Cobalt New Materials Co., Ltd., Zhangzhou Haopeng Technology Co., Ltd., Jingmen GEM New Materials Co., Ltd., Hunan Bangpu Cycle Technology Co., Ltd. und Guangzhou Guanghua Technology Co., Ltd.
In der "Bekanntmachung" heißt es, dass alle Regionen den Bau von Recyclingsystemen fördern, die Implementierung des Systems zur Erweiterung der Herstellerverantwortung fördern, Recycling-Verkaufsstellen einrichten, die Vorteile bestehender Kundendienstkanäle voll ausschöpfen und Batterien recyceln und zerlegen sollten Produktion und verschrottete Fahrzeuge. Nutzen Sie die Zusammenarbeit von Unternehmen umfassend, um ein regionales Recyclingsystem aufzubauen. Machen Sie gute Arbeit bei der Offenlegung des Recyclings und der Nutzung von Power-Batterien und ergreifen Sie Maßnahmen wie Rückkauf und Inzahlungnahme, um die Rückgewinnung von Power-Batterien zu fördern.
Darüber hinaus wurde in der "Bekanntmachung" darauf hingewiesen, dass jedes Pilotgebiet einen Verknüpfungsmechanismus mit den umliegenden Gebieten einrichten sollte, um die Engpässe zu beseitigen, die die kollaborative Entwicklung beeinflussen und einschränken.
In der Tat ist das Recycling von Strombatterien eine dringende Aufgabe. Ende Juni dieses Jahres hat die Zahl der inländischen Neufahrzeuge 1,99 Millionen erreicht. Branchenexperten berechnen umfassend die Garantiezeit des Unternehmens, die Batterielebensdauer, die Fahrzeugnutzungsbedingungen usw. Im Jahr 2018 wird die neue Energie-Fahrzeugbatterie in den Zeitraum der Stilllegungsperiode eintreten, und es wird geschätzt, dass sie bis 2022 400.000 Tonnen überschreiten wird. und im Jahr der Stilllegung der Leistungsbatterie wird die zusammengesetzte Wachstumsrate 70% überschreiten. Es wird erwartet, dass der Markt für das Recycling von lithiumbatterien in den nächsten drei Jahren einen raschen Wachstumstrend aufweisen wird. Bis 2020 wird die Marktgröße voraussichtlich 15,6 Milliarden Yuan überschreiten, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 41%.
Kommentar des Herausgebers: Innerhalb von drei Tagen wurden zwei aufeinanderfolgende Richtlinien zum Recycling von Power-Batterien herausgegeben, und die Liste der ersten Charge qualifizierter Unternehmen wurde veröffentlicht, was zeigt, dass der Staat dem Batterierecycling des letzten Rings in der neuen Energie Bedeutung beimisst Automobilindustrie und leitet die Bildung der Industrie aus der Politik. Die Nutzung der Strombatterieleiter und das Recycling des geschlossenen Kreislaufs werden dazu beitragen, die Sorgen der Entwicklung der Branche zu lösen, und die erste Charge von Huayou Cobalt New Materials, Hao Peng-Technologie, GEM New Materials, Bangpu Cycle Technology, Guanghua Technology und anderen fünf Unternehmen wird dazu beitragen erster Vorteil festgestellt werden.
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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