Die Japaner führten eine Batterielebensdauer von 800 km ein, eine schwebende Lithium-Batterieplatte mit A-Anteil

Das Segment der Lithiumbatterien im A-Aktienmarkt entwickelte sich am Mittwoch aktiver. Der Pu Tailai, das tägliche Limit von Sinoma Technology, Tibet Mining, Keheng, Xiongyi, Tianqi Lithium, Dangsheng Technology usw. stiegen ebenfalls gegenüber dem Markt. Medienberichten zufolge haben die großen japanischen Autohersteller Toyota, Nissan, Honda und Panasonic am selben Tag gemeinsam ein neues Forschungs- und Entwicklungsprojekt gestartet, die Festkörperbatterie. Das Konsortium des Lithium-Ionen-Batterietechnologie- und Evaluierungszentrums erhielt 14 Millionen US-Dollar vom japanischen Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie. Das ultimative Ziel ist die gemeinsame Entwicklung einer Batterie, die bis 2030 800 Kilometer Reichweite unterstützen kann.

Ein neues Schlachtfeld für neue Energiebatterien

Sun Liang, ein Forscher bei Tianfeng Securities, sagte, dass Festkörperbatterien eine höhere Energiedichte als herkömmliche Lithiumbatterien sowie eine höhere Leistung und längere Betriebszeiten aufweisen, was der Trend der nächsten Generation von Lithiumbatterien ist. China setzt auch aktiv Festkörperbatterien ein. Der vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und anderen vier Ministerien und Kommissionen herausgegebene Aktionsplan zur Förderung der Entwicklung der Autobatterieindustrie für Kraftfahrzeuge sieht eindeutig vor, dass die Investitionen in die Entwicklung neuer Batterietypen wie Festkörperbatterien erhöht werden. Sobald die Giganten ins Spiel gekommen sind, werden technologische Durchbrüche gefördert und beschleunigt, und es wird erwartet, dass industrielle Anwendungen weiterentwickelt werden.

Viele Branchenexperten hoffen sehr, dass Festkörperbatterien die nächste Generation der Batterietechnologie werden. Der Schlüssel zu neuen energiebatterien liegt laut Befragten aus der Industrie in ihrer Fähigkeit, über 500 km oder mehr zu laufen, was zu einer deutlichen Erhöhung der Marktdurchdringung führen könnte. Dies wird auch im Fokus chinesischer Unternehmen und der ausländischen Konkurrenz stehen.

Festkörperbatterien sind ein neues Schlachtfeld für den Wettbewerb um neue Energie im In- und Ausland, sagte der Forscher von Hua Jin Securities, Linfan. Volkswagen kündigte im vergangenen Jahr an, die Festkörperbatterieforschung voranzutreiben. Bis 2030 werden alle Autos elektrische Versionen haben. Es wird 50 Milliarden Euro in Elektroautobatterien und 20 Milliarden Euro in Elektrofahrzeuge investieren. Volkswagen plant bereits die nächste Generation von Elektroautobatterien, Vollbatterien mit einer Laufleistung von mehr als 1.000 Kilometern, und wird 2025 in Serie hergestellt. Derzeit sind Deutschland, Japan und die Vereinigten Staaten die weltweiten Pioniere dieser Technologie Staaten und Frankreich. Die Chinesen holen auf. In der Ära von Ningde, einem führenden Energiebatterieunternehmen in China, wurden entsprechende Forschungs- und Entwicklungsarbeiten in Richtung Festkörperbatterien auf Polymer- und Sulfidbasis durchgeführt, vorläufige Fortschritte erzielt und vorläufige technologische Wege in großem Umfang vorgeschlagen -skalige Produktion.

Festkörperbatterien als zukünftige Entwicklungsrichtung für Lithiumbatterien haben begonnen, eine Reihe von Unternehmen auf der ganzen Welt zu planen, sagte Fengqinyuan, Analyst bei Chuancai Securities. In den ersten drei Quartalen 2017 zählten inländische Unternehmen unter den Top 10 der weltweiten Lieferungen von Strombatterien sechs Sitze und hatten vorübergehend bestimmte Vorteile.

An der A-Aktie notierte Unternehmen nehmen am Wettbewerb teil

Laut der öffentlichen Informationsstatistik börsennotierter Unternehmen lauten die Konzeptbestände für Festkörperbatterien börsennotierter Unternehmen mit A-Aktien wie folgt:

Guoxuan Hi-Tech: Das Unternehmen sagte auf der interaktiven Plattform für Investoren, dass es Festkörperbatterien und Festkörperelektrolyte entwickelt hat.

Penghui Energy: Pläne zur Einführung von Festkörperbatterieprodukten innerhalb von 2-3 Jahren.

Jia Wei teilt mit: Im vergangenen November fand in Shanghai "die weltweit erste Konferenz für feste Lithiumbatterien und schnelles Aufladen" statt. Im September soll eine Massenproduktion erreicht werden. Suncan, ein Huatai-Wertpapierforscher, sagte, dass das Aufladen der festen, schnellen Lithiumbatterie nur 5 Minuten und 40 Sekunden dauert. Diese Art von Lithium-Ionen-Batterie verwendet Nanotechnologie, verfügt über eine leistungsstarke Speicherenergie, eine maximale Lebensdauer von 100 Jahren und kann 20.000 Lade- und Entladezyklen erreichen. Es hat einzigartige Vorteile in Bezug auf schnelles Laden, Sicherheit und Lebensdauer.

Hengdian East Magnetic: wird die Entwicklung von Festkörperbatterien organisieren, die im August letzten Jahres in drei Testbatterien getestet wurden.

Lithiumindustrie: Pläne, nicht mehr als 250 Millionen Yuan in den Bau der Pilotproduktionslinie für Festkörperbatterien der ersten Generation für Lithiumbatterien zu investieren.

Xiongtao-Aktien: Erhöhung der Investitionen in Festkörperbatterien und neue Lithiumbatterien sowie Batteriesystemprodukte.

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