So laden Sie die Autobatterie auf

Das spezifische Gewicht des Elektrolyten fällt unter 1,2; im Winter übersteigt der Abfluss 25%; im Sommer übersteigt die Entladung 50%; das Licht ist schwach; Wenn der Start schwach ist, sollte er aufgeladen werden. Einige Autobesitzer glauben, dass das schnelle Aufladen Zeit sparen kann und nur 3-5 Stunden dauert. Tatsächlich aktiviert das Schnellladen nur die Oberfläche des Akkus schnell, aber tatsächlich ist der interne Akku nicht vollständig aufgeladen.

Neben dem Schnellladen gibt es auch eine Art langsames Laden, die Ladezeit beträgt 10-15 Stunden, diejenigen, denen der Akku stark fehlt, müssen langsam aufgeladen werden, sonst reicht die Ladezeit nicht aus, die Ladezeit ist unzureichend Dies wirkt sich direkt auf die Fahrleistung des Fahrzeugs aus. Obwohl das Aufladen ziemlich einfach ist, gibt es einige Einschränkungen:

Tragen Sie beim Laden von Blei-Säure-Batterien Schutzkleidung.

Während des Ladevorgangs dürfen sich keine Funken in der Nähe des Akkus befinden. Das Rauchen ist verboten.

Wenn Sie einen oder mehrere Akkus parallel laden, sollte die Ladespannung 16 V nicht überschreiten.

Richtige Lademethode des Akkus

In heutigen Autos gibt es immer mehr elektrische Geräte, und wenn Sie diese elektrischen Geräte verwenden, sollte der Besitzer versuchen, die Batterie nicht zu überlasten. Überlastung der Batterie verkürzt die Lebensdauer der Batterie. Es ist wichtig, die richtige Batterielademethode zu haben.

Verbinden Sie zuerst den Pluspol der Batterie mit dem Pluspol des Netzteils und den Minuspol der Batterie mit dem Minuspol

Das anfängliche Laden erfolgt in zwei Stufen: Erstens wird der anfängliche Ladestrom in den Elektrolyten geladen, um Blasen freizusetzen, und die Einzelzellenspannung steigt auf 2,3 bis 2,4 V. Dann wird der Strom auf 1/2 anfänglichen Ladestrom reduziert und das Laden wird fortgesetzt, bis der Elektrolyt eine kräftige Blase entlädt, die 3 aufeinanderfolgende Stunden stabil ist. Die Gesamtladezeit beträgt ca. 45 ~ 65h.

Während des Ladevorgangs sollte die Temperatur des Elektrolyten gemessen werden, indem der Strom halbiert, das Laden oder Abkühlen gestoppt wird. Die Temperatur sollte auf 35 ~ 40 ° C geregelt werden. Verwenden Sie nach Abschluss des ersten Ladevorgangs destilliertes Wasser oder Elektrolyse mit einem spezifischen Gewicht von 1,4, wenn das spezifische Gewicht des Elektrolyten nicht angegeben ist. Die Flüssigkeit wird eingestellt. Nach dem Einstellen 2 Stunden lang aufladen, bis das spezifische Gewicht den Anforderungen entspricht.

Tipp: Die Batterie wird normalerweise alle zwei oder drei Jahre ausgetauscht.

Vermeiden Sie Fehler beim Laden des Akkus

Keine Erstladung

Die erste Ladung des Akkus wird als Anfangsladung bezeichnet, und die Anfangsladung hat einen großen Einfluss auf die Lebensdauer und die Ladekapazität des Akkus. Wenn der Ladevorgang nicht ausreicht, ist die Ladekapazität des Akkus nicht hoch und die Lebensdauer ist ebenfalls kurz. Wenn der Akku übermäßig aufgeladen ist, ist die elektrische Leistung des Akkus gut, verkürzt jedoch seine Lebensdauer. Daher sollte der neue Akku zum erstmaligen Laden sorgfältig aufgeladen werden. Wenn trocken geladene Blei-Säure-Batterien gemäß der Bedienungsanleitung innerhalb der angegebenen zweijährigen Lagerzeit verwendet werden, kann der Elektrolyt mit der angegebenen Dichte 15 Minuten lang verwendet werden, solange er nicht verwendet wird Laden. Wenn die Lagerzeit aufgrund der teilweisen Oxidation auf der Platte jedoch mehr als zwei Jahre beträgt, sollte sie vor der Verwendung wieder aufgeladen und 5 bis 8 Stunden lang aufgeladen werden, um die Ladekapazität zu erhöhen.

Keine zusätzliche Gebühr

Einige Fahrer vernachlässigen häufig das Aufladen des verwendeten Akkus. Da der Akku im Auto nicht vollständig aufgeladen ist, kann die Platte leicht vulkanisieren. Gleichzeitig ist die Menge der verwendeten Ladung und Entladung unausgeglichen. Wenn die Entladung größer als die Ladung ist und die Batterie für eine lange Zeit in einem mangelhaften Zustand ist, wird die Batterieplatte langsam vulkanisiert, diese chronische Vulkanisation verringert die Die Ladekapazität des Akkus bis zum Start ist schwach, was die Lebensdauer des Akkus erheblich verkürzt. Um das aktive Material auf der Batterieplatte rechtzeitig zu reduzieren, die Vulkanisation der Platte zu verringern, die Ladekapazität der Batterie zu erhöhen und ihre Lebensdauer zu verlängern, sollte die Batterie im Fahrzeug regelmäßig aufgeladen werden.

Batterie überladen

Die Batterie ist oft überladen, auch wenn der Ladestrom nicht groß ist, aber der Elektrolyt lange "kocht", zusätzlich zu dem leichten Abfallen der feinen Partikel auf der Oberfläche des aktiven Materials wird das Gitter übermäßig oxidiert Dadurch lösen sich das aktive Material und das Gitter lose ab.

Polaritätsumkehr beim Laden

Aufgrund der unterschiedlichen Materialien der positiven und negativen Platten der Batterie wird der negativen Platte zusätzlich zum aktiven Material auch Materialien wie Bariumsulfat, Huminsäure, Ruß und Kolophonium zugesetzt, um ein Schrumpfen und eine Oxidation des Negativs zu verhindern Teller. Außerdem ist die Anzahl der negativen Platten jeder einzelnen Zelle immer eins mehr als die Anzahl der positiven Platten, und die negative Platte ist etwas dünner als die positive Platte. Wenn der Akku anfänglich geladen oder aufgeladen wird und die Polarität nicht beachtet wird, wird der Akku umgekehrt und die positiven und negativen Elektroden werden fast zu grobem Kristall-PbSO4, was zu einer unzureichenden Ladekapazität des Akkus, normalem Betrieb und sogar zum Verschrotten des Akkus führt Daher müssen Sie beim Laden auf die Polarität achten und dürfen die Polarität nicht umkehren.

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