Lithiumbatterien sind umweltfreundlicher als Bleibatterien?

Blei-Säure-Batterien werden in vielen Bereichen der Volkswirtschaft häufig als Speichergeräte mit hoher Sicherheit, niedrigem Preis und hoher Recyclingeffizienz eingesetzt. Im Detail wird die derzeitige Hauptverwendung von Bleibatterien, eine davon als Leistungsbatterie, derzeit eher in Kraftfahrzeugen und Elektrofahrrädern verwendet. Die zweite ist eine wiederaufladbare Backup- und energiespeicherbatterie, die in Kommunikations-, Rechenzentrums-, Strom- und anderen Berufen verwendet wird, in denen ein hoher Bedarf an unterbrechungsfreier Stromversorgung oder gleichmäßigem Strom besteht.

Als umweltfreundliches Transportmittel haben Elektrofahrräder in China aufgrund ihrer Null Umweltverschmutzung, Geschwindigkeit und Wirtschaftlichkeit eine große Reichweite erlangt. Bis 2011 wird die Anzahl der Elektrofahrräder in China nach Berechnungen von Forster Sullivan 130 Millionen überschreiten. In der Zwischenzeit machen mit Blei-Säure-Batterien betriebene Elektrofahrräder etwa 95% der Anzahl der Elektrofahrräder in Einkaufszentren aus.

In der Blei-Säure-Batterie-Firma unter strenger Fertigstellung zusammen, unter Berufung auf hervorragende Funktionen und den allmählichen Rückgang des Angebots, lithium-batterie zu Blei-Säure-Batterie anstelle der Lieferung aller stillen Förderung.

"Blei-Säure-Batterien und lithium-batterien sind gut und schlecht, die Fähigkeiten von Blei-Säure-Batterien werden mit hoch entwickelten verglichen, die Rohstoffpreise sind niedriger, aber die Energie ist kleiner, das Volumen ist größer und die kurze Lebensdauer muss regelmäßig geändert werden." Chenyungui, Professor für Information an der Sichuan-Universität, erhielt zuvor ein Interview mit Reportern. Dem Bericht zufolge kann die Lithiumbatterie schnell aufgeladen werden, kann hohe Leistung, geringe Größe und lange Lebensdauer entladen, aber ihr höherer Preis und die schlechte Sicherheitsfunktion, die durch die Fähigkeiten hervorgerufen wird, begrenzen die derzeitige Entwicklung der Lithiumbatterie.

Lithiumbatterien sind im Umweltschutz weitaus besser als Bleibatterien. Die Qualifikationsschwelle für Lithiumbatterieberufe muss jedoch höher sein und kapitalintensiven Berufen zugeschrieben werden. Infolgedessen waren die Rohstoffpreise für Lithiumbatterien immer höher und es ist nicht einfach, Einkaufszentren zu betreten.

Darüber hinaus wurde auch die Sicherheit von Lithiumbatterien aufgrund mangelnder Fähigkeiten in Frage gestellt.

Liu Xiao zeigte, dass die Fähigkeiten der Lithiumeisenphosphat-Batterie jetzt sehr hoch entwickelt sind, eine gute elektrochemische Funktion haben, der Lade- und Entladeweg stabil ist und das Layout des Lade- und Entladevorgangs stabil ist. Es hat jetzt verschiedene Arten von Berührungs-, Piercing-, Knet-, Überlade- und Kurzschlusstests bestanden. Während dieser Zeit können einige Produkte von Exportunternehmen die weltweiten Batteriespezifikationen wie IEC / UN / UL erreichen. Darüber hinaus wird die von A123 entwickelte neue Fähigkeit "Nanophosphat", die fein, dünn und groß im Raum ist, nicht sofort zu schnell erhitzt und kann sicherlich die Batterieintegrität verbessern.

Liu Xiao glaubt, dass mit der kontinuierlichen Verbesserung der Fähigkeiten auch die Funktion von Lithiumbatterien rasch gefördert wird, insbesondere die Geburt und Verbesserung von Lithiumeisenphosphatbatterien, wodurch die Anwendung von Lithiumionenbatterien rasch erweitert werden konnte. "Die Fähigkeitssicherheit kann jetzt nicht als Haupthindernis für das Eintauchen von Lithiumbatterien in die Verwendung herkömmlicher Blei-Säure-Batterien beschrieben werden. 12-V-Blei-Säure-Batterieladegerät

Der schlechte Verkauf von Elektro- und Hybridfahrzeugen hat zu vielen Wettbewerbern auf dem Markt für kleine Batterien geführt. Kapazität und Einkaufszentren müssen strenger sein. Es ist wie ein unzerbrechlicher Teufelskreis: Elektroauto-Läden rollen nur langsam auf - zum Teil, weil der Preis zu hoch ist, und der Hauptgrund für den hohen Preis sind teure Batterien - die Kosten betragen mindestens 10.000 US-Dollar ;; Auf der anderen Seite wird die Kapazität der Batterie nicht steigen, wenn der Markt dies nicht benötigt, und die Kosten der Batterie werden natürlich nicht sinken. Darüber hinaus wird sich eine solche Situation kurzfristig nicht wesentlich verbessern.

"Obwohl es kurzfristig unmöglich ist, Blei-Säure-Batterien durch Lithiumbatterien zu ersetzen, und die Fähigkeitsstabilität von Lithiumbatterien weiterentwickelt werden muss, könnte die Markt-Burst-Periode für Fahrräder mit Lithiumbatterien in den letzten Jahren liegen." Mazhongchao Der Vorsitzende der China Bicycle Association erklärte einmal, dass die energische Förderung der Entwicklung von Fahrrädern mit Lithiumbatterien eine der wichtigen Aufgaben der Vereinigung sei.

E-Bike Batterie Ersatz sekundären Einkaufszentren, wird der berufliche Konzentrationseffekt schneller wachsen. In den letzten Jahren muss der Neukauf von Einkaufszentren für Elektrofahrräder verlangsamt werden. Bis 2011 machten sekundäre Einkaufszentren fast 60% der gesamten Fahrradleistung der chinesischen 18650-Batterie-Einkaufszentren aus. In der Vergangenheit hatten viele kleine und mittlere Unternehmen aufgrund des relativ fragmentierten Ansatzes der sekundären Einkaufszentren immer noch einen großen Anteil an Einkaufszentren in regionalen sekundären Einkaufszentren. Der Rückgang kleiner und mittlerer Unternehmen in Bezug auf Rohstoffentwicklungsfähigkeiten und Produktionskapazitäten wird diese Unternehmen jedoch stark von der Umsetzung der "Zugangsbedingungen" beeinflussen und wird im Zuge des Wandels eher dem Schicksal schrumpfender Marktanteile ausgesetzt sein das professionelle Format.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.