Die Stilllegungsbehandlung für stillgelegte Batterien gab Anlass zur Sorge. Beiqi Penglong plant den Bau einer Leiternutzungsanlage

Der Absatz von Neufahrzeugen wächst rasant und das Recycling stillgelegter Kraftbatterien gewinnt zunehmend an Aufmerksamkeit. Beijing-Tianjin-Hebei, einer der Piloten des Power-Battery-Recyclings, wird eine Batterieleiter-Nutzungsanlage landen. Am 8. Mai unterzeichneten Beijing Beiqi Penglong Auto Service Trading Co., Ltd. (im Folgenden als „Beiqi Penglong“ bezeichnet) und GEM (im Folgenden als „Gremy“ bezeichnet) eine strategische Kooperationsrahmenvereinbarung auf dem Gebiet des Recyclings stillgelegter Strombatterien . Der Inhalt der Zusammenarbeit umfasst den Bau des Hebei Huangqi Power Battery Ladder Utilization Project und den gemeinsamen Bau der Demonstrationsbasis Beijing-Tianjin-Hebei zur Stilllegung von Power Battery Ladders. Es wird berichtet, dass das Projekt plant, den Bau der ersten Phase des Projekts vor Ende dieses Jahres zu beginnen und die Testproduktion vor Ende 2019 abzuschließen.

Dies ist auch der Fall des integrierten Layouts der Beijing-Tianjin-Hebei-Gruppe der BAIC-Gruppe. Es wird berichtet, dass Beiqi Penglong die Entwicklungsplattform des Autodienstleistungshandels der BAIC Group ist. GEM ist ein professionelles Unternehmen für das Recycling von Strombatterien. Gemäß der Kooperationsvereinbarung werden die beiden Parteien mit den neuen Energie- und verwandten Automobil- und Batterieunternehmen der BAIC-Gruppe zusammenarbeiten, um gemeinsam das Recyclingsystem der BAIC-Gruppe aufzubauen und im Vertriebsnetz von Beiqi das Geschäft mit Recycling- und Stilllegungs- oder Verschrottungsbatterien durchzuführen Penglong und andere Kanäle. System zur Wiederverwertung von Altbatterien für die Öffentlichkeit. Gleichzeitig wird beim Bau des Projekts zur Nutzung der Strombatterieleiter in Huanghua die zweite Phase der Abfallbatterieressourcenbehandlung durchgeführt und schrittweise landesweit angelegt.

Die Garantiezeit für Batterien von Elektrofahrzeugen beträgt in der Regel 5-8 Jahre. Die erste Charge von Elektrofahrzeugbatterien auf dem Markt ist in die „Ruhestandsphase“ eingetreten. Tatsächlich können die stillgelegten Fahrzeugbatterien jedoch für Elektrologistikfahrzeuge, Photovoltaik-Energiespeicher, Haushaltsenergiespeicher, Elektrofahrräder, Kommunikationsbasisstationen, wiederverwendet werden. Notlichtstromversorgungen, Energiespeicherkraftwerke und andere Felder, so dass der Wert der Batterie zweimal abgespielt wird.

Es wird berichtet, dass die Gesamtinvestition des Huanghua-Projekts auf 1,2 Milliarden Yuan geschätzt wird. Unter ihnen wird es nach Abschluss der ersten Phase eine Kapazität von 300.000 Sätzen von Strombatterieleitern (ca. 10,5 GWH / Jahr) haben. Nach Abschluss der zweiten Phase verfügt das Unternehmen über eine jährliche Recyclingkapazität von 20.000 Tonnen ternären Materialien für Power-Batterien. Zu Beginn der Rohstoffquelle wurden die stillgelegten Batterien wie Beiqi New Energy und Beiqi Foton hauptsächlich zurückgewonnen und anschließend über das Beiqi-System hinaus erweitert. Beiqi Penglong sagte, dass der Hauptmarkt zu Beginn des Projekts darin besteht, das Energiespeichersystem des Batteriepacks, des Batteriepackherstellers, des Lade- und Kraftwerksnetzes des Beijing Automotive System mit Energie zu versorgen und die Projekteinnahmen durch zu realisieren Nutzen Sie die Preisdifferenz zwischen Strom und Tal und erzielen Sie in Zukunft schrittweise umfassende Marktverkäufe.

Im Jahr 2017 erreichten die Produktion und der Verkauf von Neufahrzeugen in China 794.000 bzw. 777.000, was einer Steigerung von 53,8% bzw. 53,3% entspricht. Schätzungen zufolge wird die Zahl der neuen Energiefahrzeuge in China bis 2020 5 Millionen überschreiten. "China hat sich zum weltweit größten Hersteller und Verkäufer von Fahrzeugen mit neuer Energie entwickelt. Die Produktion und der Verkauf von Power-Batterien haben ebenfalls von Jahr zu Jahr zugenommen. Das Recycling von Power-Batterien steht unmittelbar bevor. Dies ist die soziale Verantwortung des Automobilherstellers Strombatterien werden außer Betrieb genommen, wenn sie unsachgemäß entsorgt werden. Dies führt zu Umweltauswirkungen und Sicherheitsrisiken. Andererseits führt dies auch zu einer Verschwendung von Ressourcen ", sagte Zhifeng Liu, General Manager von Beiqi Penglong.

Im Februar dieses Jahres haben das Ministerium für Industrie und Information und andere sieben Ministerien und Kommissionen gemeinsam die "vorläufigen Maßnahmen für das Management des Recyclings und der Nutzung der Kraftbatterie von Fahrzeugen mit neuer Energie" herausgegeben, um die Hauptverantwortung der Automobilproduktionsunternehmen für die Durchführung der Batterie zu klären Wiederherstellung von Batterien; Förderung des Recyclings der ersten Stufe nach dem Einsatz von Sicherheit und Kontrolle. Das Prinzip der Nutzung wird verwendet, um eine mehrstufige und vielseitige rationelle Nutzung gebrauchter energiespeicherbatterien durchzuführen. Im März veröffentlichten das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und andere sieben Ministerien und Kommissionen gemeinsam die "Bekanntmachung über die Organisation der Pilotarbeiten zum Recycling und zur Nutzung der Batterie von Kraftfahrzeugen mit neuer Energie", in der vorgeschlagen wurde, in ausgewählten Bereichen wie z als Peking-Tianjin-Hebei, Jangtse-Delta, Pearl-River-Delta und Zentralregion. Verwenden Sie den Piloten, um sich auf den Piloten zu konzentrieren und in die Umgebung zu strahlen.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.