Gründe, warum BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen und Apple Ningde favorisierten

Die Ningde Times (CATL), bekannt als Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd., ist der beste Markt für Strombatterien in China. Sie können sich jedoch nicht vorstellen, dass es weniger als sechs Jahre gedauert hat, bis Ningde ein unabhängiger Hersteller von Power-Batterien wurde, von der Registrierung im Jahr 2011 bis zum Abbau des Power-Batterie-Geschäfts der Muttergesellschaft ATL (New Energy Technology Co., Ltd.). bis Ende 2012.

In weniger als sechs Jahren wird die Ära des Ningde sprunghaft, die Marktbewertung von mehr als 84 Milliarden, nicht schieben. Verwenden Sie Newtons Worte "der Erfolg von Ningde, weil es auf den Schultern von Riesen steht".

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BMW Support hilft

Zu Beginn seiner Etablierung ningde Ära im Bereich der Power-Batterie ist ein leeres Blatt Papier wirklich in die Tür gebracht, machen seinen Ruhm ist die Zusammenarbeit mit BMW. Im Jahr 2012 Brillanz BMW Brillanz mit CATL Entscheidung für neue Energiefahrzeuge bei der Planung der Marke BMW und Produkt, 1 e Hochvolt-Batterie-Projekt Hand in Hand zusammenzuarbeiten.

Durch diese Kooperation wird ningde age zur BMW Group im Großraum China nur noch ein Batterielieferant. Damit ist Ningde ein internationaler Marketingplan, der offiziell aus The Times eingeführt wurde.

Warum BMW dieses Mal das Ningde-Blatt wählen wird, war die Branche immer voller Zweifel. Aber jede Wahl hat einen Grund, BMW wird nicht die falsche Wahl treffen. Darüber hinaus hat die Tatsache bewiesen, dass die Wahl von BMW sehr richtig ist.

Zuallererst Batterien, sehr geschickt. Die Ningde-Ära, die Muttergesellschaft von ATL (New Energy Technology Co., LTD.), Ist der Hauptlieferant der digitalen Batterien von Apple und zeigt, dass die Monomerbatterien sehr stabil sind.

Zweitens das Heu. Vor diesen großen Partnern für BMW, einen der Gründer der Ningde-Ära, hatte der Firmenpräsident Shi-Lin Huang bereits viele Erfahrungen in Bezug auf die Batterie gesammelt.

Im Jahr 2004 soll Shi-Lin Huang an einem Guangdong-Projekt teilnehmen, das der Ausschreibung "Entwicklung und Industrialisierung von lithium-ionen-batterien vom Typ Kraftfahrzeug für Kraftfahrzeuge" und einem vollständigen Erfolg unterliegt. Im Jahr 2008 leitete er das Team, das mit unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum des Power Battery Management Systems (BMS) erfolgreich entwickelt wurde, und wandte alle Projekte für Elektrofahrzeuge und energiespeicher auf das Unternehmen an. Ende 2011 entschlossen, Forschung und Entwicklung, Design und Produktion von Power-Batterien zu betreiben. Und Geste, sehr niedrig zu setzen, solange die Fahrzeugunternehmen, die zur Zusammenarbeit bereit sind, ihnen Muster und Design zur Verfügung stellen.

Rom wird also nicht an einem Tag gebaut, Rom wurde nicht an einem Tag gebaut, Erfolg ist nicht nur eine Ningde-Ära.

Holen Sie sich den BMW nach dem großen Kunden, ningde Zeiten und Druck - dies ist nicht nur ein großer BOSS, sondern auch die Ära von ningde ersten Single-Power-Batterie-Geschäft, nur bereit, kann festen Stand in der Branche stehen. Als BMW mehr als 800 Seiten anbietet, wurde auch der deutsche Standard für die Herstellung von Kraftbatterien in der Ningde-Ära, um Druck zu widerstehen, in einem hohen Maß an Brillanz von BMW Ingenieuren mit Hilfe der endgültig produzierten Brillanz, die BMW benötigte, von BMW anerkannt.

Durch diese Zusammenarbeit, wie in der Ningde-Zeit "Devil Training" im Allgemeinen, verbesserte die Qualität ihr technologisches Niveau. Die Marke BMW selbst ist die beste Werbung, die nach dem Ersten Weltkrieg begann, dem offiziellen Beginn der Ära von Ningde hauptsächlich auf dem Gebiet der Power-Batterie.

Baic, Daimler hat sich mit Segen zusammengetan

Am 5. Juli unterzeichneten die Beijing Auto Group und Daimler eine neue Rahmenvereinbarung. Aufbau der Produktionsbasis für reine Elektrofahrzeuge in Beijing Benz und Power Battery Factory, Einführung der Produkte der Marke Mercedes-Benz für reine Elektrofahrzeuge. Beide Seiten werden gemeinsam 5 Milliarden Yuan (655 Millionen Euro) in den Aufbau einer Produktionsbasis für reine Elektrofahrzeuge und eine Kraftbatteriefabrik in China investieren, inländische Batterien, die Kraftbatterien herstellen.

Die Ära der Ningde-Gelegenheit wieder. Laut den mit dem Beijing Benz vertrauten Personen sollen die Haushaltsbatterien für die zukünftige Ära der Ningde-Batterien bestimmt werden. Nach dem erfolgreichen inländischen reinen Elektrofahrzeug von Mercedes-benz im Jahr 2020 wird die Ningde-Ära den Marktanteil weiter ausbauen.

Die Messe und Aufnahme

Einer der vier größten Autohersteller der Welt, Volkswagen, wird ebenfalls am "Batterierennen" der Ningde-Ära teilnehmen. Laut ausländischen Medienberichten wird Volkswagen Golf electric e - Golf 2018 in China sein und zum ersten Mal in Produktion gehen, wobei zum ersten Mal ein lokaler Lieferant in China eingesetzt wird - Batterie der Ningde-Ära.

Tatsächlich ist dies eine Frage der Gegenseitigkeit und des gegenseitigen Nutzens. Die lokalen chinesischen Unternehmen und der Batteriemarkt werden neue Möglichkeiten eröffnen, aber der Autor glaubt, dass die Öffentlichkeit mit Sicherheit das bekommen wird, was Sie wollen, und es ist auch der effektivste Weg dazu Auto-Lokalisierung Fertigung realisieren.

Durch den Einsatz von inländischen Batteriepacks kann sich der Volkswagen Konzern an Chinas erste Standards für die Elektroautoindustrie anpassen und gleichzeitig Steuersubventionen in China erhalten. Das Wichtigste ist, den lokalen chinesischen Marktanteil der lokalen Elektrofahrzeuge zu erhöhen, um den Marktanteil auszubauen.

Also ist nichts weiß, nur du immer stärker, um mehr Initiative zu meistern. Die Verwendung von Ningde-Batterien ist der beste Beweis für The Times.

Apples Geheimnis zu

Neben dem BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen haben sich diese Autohersteller zu Ningde, sehr verliebt, dem weltgrößten Handyhersteller Apple, den Schlachtschiffen der Ningde-Ära angeschlossen und sich geheim zu einer Vertraulichkeitsvereinbarung auf der Grundlage einer neuen Kooperationsprojektkooperation für Kraftfahrzeugbatterien zusammengetan.

In der gemeinsamen Ningde-Ära wird die Branche ohne Zweifel Apfelbau-Autos im Nachfolgeplan erraten. Warum sich für die Ningde-Ära entscheiden, fragen sich viele Leute, tatsächlich ist jemand anderes bereits ein alter Partner, ATL ist eine Apple-Handy-Batterie. der weltweit größte Lieferant.

Und die Ningde-Ära wurde sechs Jahre lang gegründet, doch in den letzten Jahren stieg die weltweite Autobatterie im Bereich der Entwicklung rasant an, eine der drei größten in der globalen Automobilbatterieproduktion schnell, genau wie Panasonic, Byd.

Nach Angaben verwandter Forschungseinrichtungen erreichte nach Angaben des ersten Halbjahres 2017 die installierte Leistung von Elektrofahrzeugbatterien in der Ningde-Ära von 1312,4 MWH auf dem Inlandsmarktanteil 20,98%, wobei die Batterie aus BYD zum ersten Preis wurde. Während BYD Elektrofahrzeugbatterie eine Leistung von 1084,9 MWH installierte, betrug der Marktanteil 17,35%.

Zusammenfassend ist Apple verstand Ningde Ära ist verständlich. Die folgenden beigefügten Apfelbauautos für alle historischen Figuren:

Warum kann Ningde Zeit die Gunst von Mercedes, BMW, Volkswagen, Apfel bekommen?

In der Ära von Ningde erhielt Mercedes, BMW, Volkswagen, Apfel diese internationalen Riesenansturm zur gleichen Zeit, sollten wir über diese drei Fragen nachdenken: Warum Ningde Ära ist immer noch die einzige, die in China internationale Autounternehmen Zulieferer System des Power-Batterie-Geschäfts eintreten ? Warum wählen sie alle nur kooperieren Ningde Ära? Wer wird die Ära von Ningde 2.0 sein (natürlich wird der 2.0 nicht kopiert, sondern schafft die weltweite chinesische Marke für Power-Batterien)?

Der Autor ist der Ansicht, dass die Zukunft der chinesischen Energiebatterieunternehmen dies sicherlich nicht tun wird, wenn die inländischen Energiebatterieunternehmen diese Fragen vollständig in Verbindung bringen, sich der Entwicklung der Kerntechnologie und der technologischen Innovation verschrieben haben, anstatt auf die Erhöhung der Produktionskapazität zu achten von anderen diszipliniert werden, aber sie baten darum, mit uns zusammenzuarbeiten.

Die derzeitigen inländischen Energiebatterieunternehmen, die als nächste in das internationale Autounternehmen-Zulieferersystem von Ningde 2,0-mal eintreten werden, heißt auch, ich glaube, Sie können nicht vorschnell ein Objekt handeln.

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