Sichuan Straße und Brücke oder beteiligt am Bau von Lithium-Batterie-Projekt in 440 Millionen Yuan

Sichuan Straße und Brücke am 9. Mai Abend Ankündigung, das Unternehmen plant, gemeinsam eine Projektgesellschaft zu gründen, den Bau von "10000 Tonnen / Jahr Lithium-Strom Drei Yuan positive Elektrodenmaterialien und Vorläufer-Projekt" 20000 Tonnen / Jahr Batterieanodenmaterialien, Bau von etwa 2 Jahre, wird voraussichtlich im Jahr 2020 beginnen. Projektgesellschaft vorgeschlagenes eingetragenes Kapital von 800 Millionen Yuan, die erste Investition von 500 Millionen Yuan, gezeichnete Investmentgesellschaft. 4. Gefördert durch 400 Millionen Yuan, die ersten 2,7,5 Milliarden, ein Anteil von 55%.

Das Unternehmen sagte, das Unternehmen habe den Hauptvorteil der Prämisse in Bezug auf die Hauptressourcen einer diversifizierten Entwicklung weiter konsolidiert, nachdem es sukzessive in Autobahnbetriebsprojekte, Wasser- und Stromenergie- und Mineralressourceninvestitionsprojekte investiert hatte. Die Investitionsprojekte der Lithium-Elektrizitätsunternehmen, die hauptsächlich auf den guten Entwicklungsaussichten der neuen Energiematerialindustrie für die Zukunft basieren, entsprechen im Einklang mit der nationalen Politik und Branchenorientierung auch der strategischen Ausrichtung der Unternehmensressourcen, die der nachhaltigen Entwicklung des Unternehmens förderlich sind. Der Investitionsbetrag ist geringer, da das Hauptgeschäft des Unternehmens, die Finanzlage und das Betriebsergebnis keinen wesentlichen Einfluss haben werden.

Sichuan Straße und Brücke am selben Tag, das Unternehmen im April dieses Jahres vor dem Gesamtgebotsbetrag von rund 351,3,4 Milliarden Yuan, das PPP-Projekt kumulierte Gesamtinvestition von rund 61,8,3 Milliarden Yuan.

Ein Quartalsergebnis nach Angaben des Unternehmens, das Unternehmen im Jahr 2018 von Januar bis März Umsatz 49,300 Millionen Yuan, gegenüber dem Vorjahr Wachstum von 19,0%; Zugehörigkeit zu den Aktionären von börsennotierten Unternehmen Nettogewinn 1.200 Millionen Yuan, stieg um 25,6%; Abzug nicht Die wiederkehrenden Gewinne und Verluste, die den Aktionären börsennotierter Unternehmen zuzurechnen sind, stiegen um 28,8% und der Gewinn je Aktie um 0,0818 Yuan.

Immer eine gute Wertpapieranalyse geht davon aus, dass im Berichtszeitraum 3 Neuunterzeichnungen eines Vertrags zugenommen haben. Neun Mal ordnet 2 in der Hand die Konstruktionsskala der Einnahmen des Vorjahres an. Achtmal im Berichtszeitraum erreichte das Unternehmen 297,100 Millionen Yuan und damit 399% mehr als im Vorjahr. Das neue Zeichenwachstum auf der Grundlage einer hohen Basis zur weiteren Beschleunigung zeigt, dass das Unternehmen offiziell eine dritte Runde des Baupeaks eröffnet hat. Eine starke Auftragsreserve wird voraussichtlich eine starke Garantie für die zukünftige Leistung bilden. Wir schätzen das Unternehmen bis Ende 2017 auf rund 48,2 Milliarden Yuan; Die Überlagerung von 18 neuen Aufträgen im ersten Quartal in Handbestellungen wird nach 17 Jahren des gesamten 2. Geschäftseinkommens von 2 1-fach und des Maschinenbaus voraussichtlich 70 Milliarden Yuan überschreiten. Acht mal. Derzeit ist das Unternehmen auf dem besten Niveau in der Geschichte, der Gewissheit eines starken Umsatz- und Gewinnwachstums in der Zukunft. Darüber hinaus ist in den letzten Jahren der Boom der Autobahninvestitionen höher, verglichen mit 22 "viel stärkeren Entscheidungen - und schwerwiegenderen Konsequenzen" für Verkehrsinvestitionen in der Provinz Sichuan.6%, der PPP-Modus fördert den Infrastrukturausfall im Südwesten Chinas, dem Unternehmen Als zentrale Infrastrukturplattform hat der Gipfeltreffen der Gusseisengruppe bereits mit der dritten Baurunde begonnen, der Neuunterzeichnungsvertrag stieg um fast zwei Jahre, der Bergbau in Übersee läuft gut, das Unternehmen ist eine führende lokale Infrastruktur und das Gewinnwachstum entspricht den Erwartungen einer niedrigen Bewertung Zeit, höhere Sicherheitsspanne.

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