Strategie zur Leistungssteigerung: Entwicklung von Lithium-Eisenoxid-Batterien

Laut ausländischen Medienberichten haben Forscher des Argonne National Laboratory und des Wolverton-Teams der Northwestern University eine wiederaufladbare Lithium-Eisenoxid-Batterie (Lithium) entwickelt.

Wir wissen, dass die Kapazität von Lithiumbatterien hauptsächlich durch die Anzahl der Elektronen in Übergangsmetallen begrenzt ist, während das Übergangsmetall von Lithiumkobaltbatterien Kobalt und Kobalt ein seltenes Metall ist und das globale Speicher- und Abbauvolumen ziemlich begrenzt ist. Dies ist einer der Gründe, warum Lithium-Kobalt-Säure-Batterien relativ teuer sind.

Es wird berichtet, dass das Forschungsteam von Wolverton Eisen anstelle von Kobalt und Sauerstoff zur Teilnahme an chemischen Reaktionen verwendete, um die Batterieleistung auf der Basis gewöhnlicher Lithium-Kobalt-Säure-Batterien zu verbessern. Noch wichtiger ist, dass die Batterie mit vier Lithium-Ionen begann, nicht mit einer. Die Kapazität von Lithiumbatterien ist hauptsächlich durch die Anzahl der Elektronen in Übergangsmetallen begrenzt. Das Aufkommen dieser Technologie bedeutet, dass die Kapazität von Bordbatterien erheblich erhöht wird.

Es ist somit ersichtlich, dass die Lebensdauer von reinen Elektrofahrzeugen voraussichtlich 3-4 mal zunehmen wird, wenn die neue Batterie vom Laborstadium in die kommerzielle Produktionsphase eintreten kann.

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