Die Preise für Elektroautobatterien werden bis 2030 voraussichtlich um 67% sinken

Berichten zufolge: Wenn die Kosten für Lithium-Ionen-Batterien weiter sinken, könnte der Preis für Elektrofahrzeuge bis 2025 niedriger sein als der für Kraftstofffahrzeuge.

Der Bericht zeigt, dass der Preis einiger Elektroautomodelle der gleiche sein wird wie der der herkömmlichen Verbrennungsmotoren im Jahr 2024 und im Jahr 2025 weiter sinken wird. Um dies alles zu erreichen, muss die Batteriezusammensetzung jedoch weiter gesenkt werden, auch wenn Die Nachfrage nach Metallen für Batteriezellen wächst.

Da Länder und Unternehmen im Wettbewerb um die Bekämpfung von Stadtsmog und die Erreichung der im Pariser Abkommen festgelegten ehrgeizigen Klimaziele stehen, wächst die Forderung nach Förderung von Elektrofahrzeugen. Im September letzten Jahres baten Mitglieder des britischen Parlaments darum, mit der Erforschung des Marktes für Elektrofahrzeuge zu beginnen, um die erforderliche Infrastruktur zu erkunden und festzustellen, ob der Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen im Jahr 2040 eingestellt werden soll.

Laut dem Bericht der Grünen Allianz wird erwartet, dass Großbritannien das Autohandelsdefizit durch eine Reihe von Anreizen um 5 Milliarden Pfund (etwa 70 Jahre und Hunderte Millionen Dollar) reduzieren wird. Der World Wildlife Fund sagte, dass die frühzeitige Beseitigung von Diesel- und Benzinfahrzeugen der Autoindustrie 14.000 Arbeitsplätze schaffen wird. Laut einem anderen Bericht in dieser Woche forderten beide Organisationen das Vereinigte Königreich auf, den Verkauf von Kraftstofffahrzeugen vor 2030 zu verbieten.

Dem Bericht zufolge setzt die chinesische Regierung als eines der am stärksten verschmutzten Länder der Welt Produktionsziele um, die darauf abzielen, das Verkaufsvolumen von Elektrofahrzeugen zu steigern und die Popularität von Elektrofahrzeugen in der Welt bekannt zu machen. Li shufu, a Der Milliardär und Gründer der Zhejiang Geely Holding Group hat im vergangenen Monat einen Anteil von 7,3 Milliarden (9 Milliarden US-Dollar) an Daimler gekauft.

Aufgrund der Technologie und der Marktnachfrage werden die Preise für Elektrofahrzeugbatterien bis 2030 voraussichtlich um 67% fallen.

Bloomberg New Energy Finance sagte, dass die großtechnische Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien dazu beitragen wird, die Batteriepreise bis 2030 auf 70 USD pro kWh zu senken. Der Durchschnittspreis für Batteriepacks lag 2017 bei 208 USD pro kWh, was die Rentabilität von Elektrofahrzeugen verringerte. Dies macht etwa zwei Fünftel der Gesamtkosten von Elektrofahrzeugen aus.

Colin McCerrach, Transportanalyst bei der Agentur, sagte: "Der Absatz von Elektrofahrzeugen wird in den nächsten Jahren weiter steigen, aber um eine echte Popularität auf dem Massenmarkt zu erreichen, müssen die Batteriepreise noch weiter sinken." Die Kosten für Batteriematerial steigen weiter stark an und verzögern möglicherweise den Wendepunkt der Preise für Elektroautos und Kraftstoffautos. "

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