Warum Lithiumbatterien für Elektrofahrzeuge verwenden?

Als "Energiequelle" aller Arten von elektronischen intelligenten Geräten, mit denen wir am besten vertraut sind, können die Anwendungsbereiche von Lithiumbatterien nicht nur in intelligenter Hardware wie Mobiltelefonen und Computern, sondern heutzutage immer häufiger als ziemlich breit bezeichnet werden Neben Blei werden auch Elektrofahrräder eingesetzt. Darüber hinaus werden im Allgemeinen Lithiumbatterien als Hauptstromquelle verwendet. Daher ist es keine Übertreibung zu sagen, dass Lithiumbatterien in der Batterieindustrie "gute Qualität und niedriger Preis" sind. Aber es stellt sich die Frage: Sind Lithiumbatterien wirklich unersetzlich?

In der Tat, um die Kosten oder den Preis im Vergleich zu den hohen Kosten der Lithiumbatterie zu sagen, ist Blei-Säure-Batterie billiger? Ist es 2 - 300 Yuan Preis kann Ihr eigenes Elektroauto jederzeit auf eine Blei-Säure-Batterie umstellen, ist es recht kostengünstig. Aber jeder weiß, dass Blei-Säure-Batterien auch einige Mängel aufweisen. Beispielsweise haben Blei-Säure-Batterien eine relativ niedrige Energiedichte, eine kurze Batterielebensdauer und eine lange Lebensdauer. Der Batteriezyklus beträgt 300-500 Mal. Es muss in 2-3 Jahren geändert werden. Neu, um mehr Leistung für Elektrofahrzeuge bereitzustellen, ist Bleisäure eindeutig nicht die erste Wahl.

Lassen Sie mich über die ebenfalls erwähnte Nickel-Metallhydrid-Batterie sprechen. In der Tat haben Nickel-Wasserstoff-Batterien eine höhere Energiedichte und Batterieleistung als Faktoren wie die niedrige Energiedichte von Blei-Säure-Batterien und die kurze Batterielebensdauer. Beispielsweise ist das gleiche Volumen einer Nickel-Metallhydrid-Batterie fast doppelt so stark wie eine Blei-Säure-Batterie und ihre Batterielebensdauer ist langlebiger. Es ist leichter zu tragen und der Batteriezyklus kann 1000-mal erreichen. Es ist ziemlich mächtig. Gleichwohl führen die Mängel von Nickel-Metallhydrid-Batterien - Memory-Effekt, Überladung und Überentladung - dazu, dass die wiederkehrende Dämpfung der Batteriekapazität zunimmt. Als ideale Batterieleistung für Elektrofahrzeuge sind Nickel-Metallhydrid-Batterien dies auch nicht die erste Wahl.

Lassen Sie uns über den Protagonisten dieses Artikels sprechen - die Lithiumbatterie, da die Lithiumbatterie nicht nur einen 2000-mal längeren Batteriezyklus als die Nickel-Wasserstoff-Batterie hat, sondern auch eine hohe Energiedichte aufweist und das Laden und Entladen natürlich nur geringe Auswirkungen auf die Batteriekapazität hat ist der Selbstkostenpreis moderat. Daher ist es eine ideale Wahl für die reine Elektrofahrzeugindustrie.

Heutzutage werden Lithiumbatterien neben tragbaren Anwendungen wie Laptops, Camcordern und Mobilkommunikation häufig in Elektrowerkzeugen, Elektrofahrrädern, Elektromotorrädern, Elektrofahrzeugen usw. verwendet. Aufgrund des Mangels an Energie und des Umweltschutzbedarfs könnte sich die Entwicklung von Lithiumbatterien in der Elektrofahrzeugindustrie vielversprechender entwickeln.

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